顏值之高 國產轎車望塵莫及，北京現代全新朗動 尺寸不變 改菱形霸氣進氣格柵！
這款車的外觀也是我選擇的重要一點理由，側面看起來腰線比較修長有一點轎跑的感覺，
這款車的動力方面家用已經非常滿足，起步的時候動力稍顯不足，行駛過程中只要捨得給油加速表現還是挺讓人滿意，畢竟10萬左右家用足矣。這款車的操控方面，我是新司機感覺很容易上手方向盤比較輕，轉向比較精准，車速越快方向盤越重可以，很好的保證司機的安全，刹車比較靈敏給人感覺很好，這款車總體操控方面對我這個新手來說非常滿意。
這款車的配置，前懸架麥弗遜式獨立懸架，後懸架扭力梁式非獨立懸架，只有abs防抱死，制動力分配，感覺手動最高配沒有刹車鋪助，
朗動的內飾我覺得的單憑用科技感、時尚感已不足以形容了，北京現代目前對於內飾設計風格時尚中流露著活力，朗動的內飾設計被各種造型的曲線充斥著，變化多端的對稱給人一種煥然一新的感受。炮筒式儀錶盤看起來像只貓頭鷹的眼睛，如果將朗動的內飾比作一個整體，
空間對於朗動來說是一大亮點，只少我是這樣覺得，前排坐個180，後排坐個180都沒有問題，還很寬敞，我家人也是喜歡這輛車裡面空間夠大，跑長途都不會很壓迫，坐起來都很舒服。同級別的車型我覺得算是領先了。儲物空間也挺人性化。而且還挺多的。沒啥好說的，目前在售的同級車中，朗動2700的軸距應該沒對手吧！我身高180，我坐舒服的同時後排再坐一個180保證腿部無壓力！貌似180後排頭部空間稍顯局促，但往下出溜一點就會好很多！後排窗戶小個人感覺反倒安全了，一般甩不出去吧！
我身高180只能將座位放到最低，否則頭部空間不足，感覺老駝背，放腰靠也不行，反正是不舒服。其他位置很滿意。過減速帶速度過高，會很顛！首先是發動機的噪音很小，冷車啟動時稍有點聲音，還有就是整車的噪音，本人感覺這款車的隔音效果做得比較好的，在車裡只是感到胎噪有那麼一點大。座椅舒適度很好的，就是沒有電動調節的，不過手動調節的也很到位。
前排坐個180，後排坐個180都沒有問題，還很寬敞，我家人也是喜歡這輛車裡面空間夠大，跑長途都不會很壓迫，坐起來都很舒服。同級別的車型我覺得算是領先了。儲物空間也挺人性化。而且還挺多的。沒啥好說的，目前在售的同級車中，朗動2700的軸距應該沒對手吧！我身高180，我坐舒服的同時後排再坐一個180保證腿部無壓力！貌似180後排頭部空間稍顯局促，但往下出溜一點就會好很多！後排窗戶小個人感覺反倒安全了，一般甩不出去吧！我身高180只能將座位放到最低，否則頭部空間不足，感覺老駝背，放腰靠也不行，反正是不舒服。其他位置很滿意。過減速帶速度過高，會很顛！首先是發動機的噪音很小，冷車啟動時稍有點聲音，還有就是整車的噪音，本人感覺這款車的隔音效果做得比較好的，在車裡只是感到胎噪有那麼一點大。座椅舒適度很好的，就是沒有電動調節的，不過手動調節的也很到位。