兩架20噸戰機 1200公里時速迎頭相撞 飛行員竟能毫髮無損

空中特技飛行是難度極大的冒險，稍不注意就可能釀成慘劇：動作猛、難度大、高度低，換用噴氣機後速度更是快得嚇人，可謂是真正刀尖上的舞者。但在空中特技表演中，悲劇也經常發生。

不過一些可靠的救命寶貝，可能把你從萬劫不復的地獄中拯救出來。

1989年的巴黎航展上，蘇聯空軍派出了最新式的米格29戰鬥機參加表演。米格強大的機動性能讓西方著實吃了一驚，俄國飛行員花哨的飛行動作也引來了西方觀眾的陣陣歡呼。

但就在這時，表演迎頭對飛的項目時，兩架低空高速對飛的米格29以1200公里每小時的相對速度迎頭撞上（高速對沖的單機的時速達600公里，十分驚險）。這可是20噸全重的噴氣式戰機！隨後自然是瞬間的劇烈爆炸，殘骸墜向地面。雖然沒有造成觀眾席的損失，但米格29在眾目睽睽之下搞出這種么蛾子也算是丟臉了。

但令人驚訝的，飛機上的兩位元飛行員竟然全部活了下來，

而且連傷都沒受！他們在發現即將相撞的瞬間啟動了屁股下的K36彈射座椅。彈射座椅瞬間啟動，毫無故障，將二人從這種幾乎必死的絕境中拯救了出來，甚至連相撞後的爆炸都沒能波及到二人。兩人落地後，解開固定帶，然後迅速起身尋找幫助。趕來的法國救援人員被這一幕驚呆了：首先，他們沒能想到兩人能彈射出來，然後，他們更沒想到，彈射這個對於每個飛行員都如同鬼門關的步驟，他們竟然落地後和沒事人一樣，甚至連身體不適都沒有！

毀滅性事故中靠K36彈射逃生的飛行員。這張照片並不是巴黎相撞事故的實拍：當時事發突然，記者來不及拍攝

俄制戰機在航展上的事故還有很多。但飛行員都借助彈射座椅安全逃命，

落地後都活蹦亂跳的，連受傷的都很少，這讓西方感到極其驚訝。每次俄制戰機的事故都成為了K36彈射座椅的活廣告，西方也承認“K36是全世界最安全的彈射座椅”。其可以在零高度、零速度，或是超音速、糟糕的飛機姿態情況下安全彈射，而且能最大限度地保證飛行員的身體安全，而不是僅僅要求活著彈出來就好。

1991年的海灣戰爭中，美軍戰機廣泛的是馬丁貝克式彈射座椅。

在整個海灣戰爭期間，20名美國飛行員選擇彈射逃生。但在這20人中，有4人脖子當場折斷，就算落地了也沒能活命。5人的脊椎受傷，這個要命的位置讓他們的結局更慘——無法挽回的終身癱瘓。也就是說，在這次戰爭中，真正能安全彈射的差不多只有一半人。即使這些幸運兒，落地後也需要很多時間恢復氣流、巨大的彈力帶來的打擊——這都歸因於彈射座椅設計上的問題。甚至在飛行手冊中，也直接警告飛行員，選擇彈射逃生要好好掂量一下。

海灣戰爭中耀武揚威的聯軍飛行員得擔心自己的彈射座椅

但K36卻沒有這些問題，安全可靠，甚至還有別出心裁的自動護板來保護高速環境下彈射的飛行員。在90年代，利用蘇聯解體的機會，美國還試圖和俄羅斯搞合作，利用K36的技術改進自己的彈射座椅。在美國人自己本土的測試中，所有人都對K36彈射座椅的優秀表現驚呆了。

有研究者把K36彈射座椅稱為造福人類航空界的發明。這種彈射座椅目前被多國裝備，也成為了俄羅斯航空的一張名片。

也直接警告飛行員，選擇彈射逃生要好好掂量一下。

海灣戰爭中耀武揚威的聯軍飛行員得擔心自己的彈射座椅

但K36卻沒有這些問題，安全可靠，甚至還有別出心裁的自動護板來保護高速環境下彈射的飛行員。在90年代，利用蘇聯解體的機會，美國還試圖和俄羅斯搞合作，利用K36的技術改進自己的彈射座椅。在美國人自己本土的測試中，所有人都對K36彈射座椅的優秀表現驚呆了。

有研究者把K36彈射座椅稱為造福人類航空界的發明。這種彈射座椅目前被多國裝備，也成為了俄羅斯航空的一張名片。