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豪華品牌的中國“心”,奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠盛大開業

回顧國內汽車製造行業的發展不難發現,在很長的一段時間裡,中國製造與粗製濫造、無腦抄襲就像是同義詞。但隨著技術進步和基礎製造水準的進步,如今越來越多的國外著名汽車品牌選擇與中國自主企業聯手,

這樣的合作使得許多曾經價格高不可攀的豪華汽車“飛入尋常百姓家”。

奇瑞捷豹路虎就是豪華品牌與自主品牌合作的典型代表之一,2012年奇瑞汽車股份有限公司與捷豹路虎汽車共同出資組建了國內首家中英合資的高端汽車企業。當時,很多不明所以的吃瓜群眾對此事頗有微詞,但三年之後奇瑞捷豹路虎直接用過硬的產品品質為自己正名,

接連推出的路虎攬勝極光、路虎發現神行和捷豹XFL在市場上獲得了一致好評。


儘管奇瑞捷豹路虎擁有世界一流的整車製造基地,但汽車的核心部件發動機,依然是由海外生產,這一點頗令人遺憾。終於,在2017年7月21日奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠在江蘇省常熟市盛大開業,

這意味著今後在國內生產的、捷豹路虎的產品都將會擁有一顆中國製造的心臟。

此次開業的奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠是目前捷豹路虎在海外的首個發動機工廠,它引進了捷豹路虎最新的動力科技,將會為消費者帶來更加完美的產品體驗。全新的發動機工廠初始產能高達13萬台,其首款產品為全新Ingenium 2.0升四缸發動機,將搭載於奇瑞捷豹路虎的未來產品上。


在全新發動機廠開業典禮上,奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞(Murray Dietsch)先生表示:“這座發動機工廠是目前捷豹路虎在海外的首個發動機工廠。它的開業,是捷豹路虎全球化戰略的持續深入,也是奇瑞捷豹路虎深耕本土市場的全新里程碑。

我們將全球同步引進捷豹路虎最新的動力科技,與中國消費者共用價值。”

高品質源於世界一流的工廠

據悉,奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠的機械加工自動化率高達100%,缸體、缸蓋、曲軸三大發動機核心部件均實現廠內自製。高度靈活的柔性化生產線可同時生產多款發動機,機械加工和裝配全過程應用了最新的託盤加工技術,能夠高效地完成多種產品混線生產的快速切換。

通過採用工業互聯網,機加工與裝配過程實現了智慧化全面可追溯,託盤智慧晶片可全程記錄產品加工資訊,並將所有資料即時上傳MES製造執行系統進行分析。機加過程中,一套精准的刀具至關重要,它直接關係到零部件的加工精密度。作為刀具的“數位化管家”,國內首次使用的TMS自動刀具管理系統,在保證刀具校準精度和刀輔具倉儲效率的同時,更可實現加工資訊的全程監控。


高品質源於對極致的追求,奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠在細節上也在追求完美。恒溫恒濕的“無塵車間”採用媲美光學產品及口服製劑的生產標準,通過正壓控制,最大程度降低微小粉塵等污染物對於加工零件品質的影響,並避免金屬熱脹冷縮,從而確保機加工精度。微米級專業機加刀具、測量精度細於髮絲1%的三座標檢測儀、世界首台瑪律全自動粗糙度輪廓測量儀等行業領先的專業加工檢測設備,無不以微米級的精度征服嚴苛標準。此外,全新發動機工廠還採用全球統一的JLRQ供應商績效評價系統,以超高頻次的檢測和測試,全面覆蓋從原材料到成品、從上線到下線的發動機製造全過程。

全新Ingenium發動機的“黑科技”秘笈

由捷豹路虎自主研發的全新Ingenium 2.0升四缸發動機,將成為奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠投產的首款產品。在古拉丁語中,Ingenium意為“智能”、“天才”、“與生俱來的才華”,顧名思義這台發動機將擁有全面優化的非凡性能及同級領先的燃油經濟性,展現捷豹路虎前沿動力科技的最新成果。


全新Ingenium 2.0升四缸發動機採用陶瓷滾珠軸承技術的雙渦管渦輪增壓器,以極為靈敏的回應,令發動機在低轉速區間即可獲得高扭矩輸出。連續可變氣門升程技術通過優化各轉速下的進氣量,進一步提高燃燒效率,確保隨時獲得最大扭矩及動力輸出。不僅如此,集成排氣歧管令發動機預熱更快,配合200bar直噴系統,使燃油經濟性獲得全方位提升。從全面優化與提升的性能表現,達到行業領先的排放與油耗水準。

創造“共用價值”,助力中國製造

自2012年成立起,奇瑞捷豹路虎便率先應用高度智慧的工業互聯網,全新發動機工廠則前瞻性地構建了智慧製造的最新形態,為助推“中國製造2025”及汽車產業發展貢獻力量。奇瑞捷豹路虎已實現“從單純整車生產到整車及核心零部件生產”的重要升級,企業本土化進程進一步深化。


致力於綠色可持續發展,奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠不僅實現廢水零排放,其迴圈水處理標準更高於灌溉用水,並100%回用於製造環節,每年節約用水達435噸。機加車間採用全球領先的切削液循環系統,通過分離液屑混合物,實現切削液的迴圈使用,部分工序還採用了相比傳統切削方式更先進的幹式切削工藝,每年可節約75噸切削液。除此之外,節能舉措進一步助力工廠的綠色發展,能源管理系統(EMS)即時監控車間電能使用情況並按需進行分析和優化,而即將建成的屋頂光伏電站,將顯著減少對電能的消耗和工業碳足跡。

奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰先生表示:“通過引進捷豹路虎最新動力科技,奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠以‘品智’帶領企業發展邁入新境。在不斷深化的本土化進程中,奇瑞捷豹路虎將立足長遠,持續創造社會共用價值,致力於成為中國高端汽車市場的卓越創領者。”

更可實現加工資訊的全程監控。


高品質源於對極致的追求,奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠在細節上也在追求完美。恒溫恒濕的“無塵車間”採用媲美光學產品及口服製劑的生產標準,通過正壓控制,最大程度降低微小粉塵等污染物對於加工零件品質的影響,並避免金屬熱脹冷縮,從而確保機加工精度。微米級專業機加刀具、測量精度細於髮絲1%的三座標檢測儀、世界首台瑪律全自動粗糙度輪廓測量儀等行業領先的專業加工檢測設備,無不以微米級的精度征服嚴苛標準。此外,全新發動機工廠還採用全球統一的JLRQ供應商績效評價系統,以超高頻次的檢測和測試,全面覆蓋從原材料到成品、從上線到下線的發動機製造全過程。

全新Ingenium發動機的“黑科技”秘笈

由捷豹路虎自主研發的全新Ingenium 2.0升四缸發動機,將成為奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠投產的首款產品。在古拉丁語中,Ingenium意為“智能”、“天才”、“與生俱來的才華”,顧名思義這台發動機將擁有全面優化的非凡性能及同級領先的燃油經濟性,展現捷豹路虎前沿動力科技的最新成果。


全新Ingenium 2.0升四缸發動機採用陶瓷滾珠軸承技術的雙渦管渦輪增壓器,以極為靈敏的回應,令發動機在低轉速區間即可獲得高扭矩輸出。連續可變氣門升程技術通過優化各轉速下的進氣量,進一步提高燃燒效率,確保隨時獲得最大扭矩及動力輸出。不僅如此,集成排氣歧管令發動機預熱更快,配合200bar直噴系統,使燃油經濟性獲得全方位提升。從全面優化與提升的性能表現,達到行業領先的排放與油耗水準。

創造“共用價值”,助力中國製造

自2012年成立起,奇瑞捷豹路虎便率先應用高度智慧的工業互聯網,全新發動機工廠則前瞻性地構建了智慧製造的最新形態,為助推“中國製造2025”及汽車產業發展貢獻力量。奇瑞捷豹路虎已實現“從單純整車生產到整車及核心零部件生產”的重要升級,企業本土化進程進一步深化。


致力於綠色可持續發展,奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠不僅實現廢水零排放,其迴圈水處理標準更高於灌溉用水,並100%回用於製造環節,每年節約用水達435噸。機加車間採用全球領先的切削液循環系統,通過分離液屑混合物,實現切削液的迴圈使用,部分工序還採用了相比傳統切削方式更先進的幹式切削工藝,每年可節約75噸切削液。除此之外,節能舉措進一步助力工廠的綠色發展,能源管理系統(EMS)即時監控車間電能使用情況並按需進行分析和優化,而即將建成的屋頂光伏電站,將顯著減少對電能的消耗和工業碳足跡。

奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰先生表示:“通過引進捷豹路虎最新動力科技,奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠以‘品智’帶領企業發展邁入新境。在不斷深化的本土化進程中,奇瑞捷豹路虎將立足長遠,持續創造社會共用價值,致力於成為中國高端汽車市場的卓越創領者。”