【砥礪奮進的五年】“軍人本色”永不變：炮火前線的駕駛員 和平年代的“中國好司機”
“出車前多看兩眼才放心，萬一發現了問題，還來得及調整。”26日中午，在江蘇省南通市公交捷運公司，一名身材高大的駕駛員走出休息室，前往“熱火朝天”的公交停車場檢查車況，
他是公安部授予的“中國好司機”，一身駕駛本領源自軍營、煉於戰火。退伍前，他主動請纓，參加中越邊境自衛還擊作戰（民間稱“對越自衛反擊戰”），於隆隆炮聲中駕車穿越火線；退伍後，他不離本行，成為公交文明先行者，于斑馬線前帶頭停車禮讓行人。
“聽說同鄉一熟人在戰鬥中犧牲了，我就更加迫不及待想上戰場。”1979年，中越邊境之戰打響，葛漢林還是濟南軍區炮十二師十五團的一名“新兵蛋子”，
1984年，炮十二師的兩個團接到參戰指令，但葛漢林所在隊伍不在其列。“戰場不是任誰想去就能去的。”已是駕駛班長的葛漢林，自認技術過硬、表現優秀，經積極上報批准，被調往滕州二十四團炮兵連擔任駕駛員，負責戰地物資及傷患運送，如願以償奔赴中越作戰最前線--雲南老山地區。
“炮彈從頭頂飛過，在陣地上爆炸，
1989年，葛漢林脫下戎裝，從部隊轉業。當時，正值南通組建外貿公司，急需駕駛員。葛漢林駕駛經驗豐富，又是黨員，被公司一眼相中，負責拖運集裝箱。2010年，葛漢林又輾轉進入南通市公交總公司，目前在公交捷運公司擔任廠包車駕駛員，為企業提供接送服務。轉業不轉行，葛漢林的手幾乎未離開過方向盤。
（葛漢林工作照）
當兵上戰場不含糊，轉業作服務同樣如此。“部隊鍛煉軍人氣質，現在的很多習慣都是當兵時養成的。”葛漢林說，部隊裡一聲令下，最快三五分鐘內就得集合完畢，車子說上就上，拉得出、跑得快，事前準備要充分，戰場之上更是如此。強烈的准點意識、提前意識，讓葛漢林的服務無可挑剔，駕駛公交六七年來“零差評”，一封封來自乘客的表揚信，像是一枚枚軍章，記錄著他在公交崗位的“赫赫戰功”。
憶往昔，葛漢林感慨萬千，說得最多的就是珍惜和平年代歲月靜好。如有“如果”，他不願再遇戰爭，不再輕言奔赴沙場；但對於當兵，他無怨無悔，因為保家衛國，既是軍人天職，也是公民義務，七尺男兒更應敢為人先。
強烈的准點意識、提前意識，讓葛漢林的服務無可挑剔，駕駛公交六七年來“零差評”，一封封來自乘客的表揚信，像是一枚枚軍章，記錄著他在公交崗位的“赫赫戰功”。憶往昔，葛漢林感慨萬千，說得最多的就是珍惜和平年代歲月靜好。如有“如果”，他不願再遇戰爭，不再輕言奔赴沙場；但對於當兵，他無怨無悔，因為保家衛國，既是軍人天職，也是公民義務，七尺男兒更應敢為人先。