長城算是和寶馬結下仇了，搶人家設計師，還造出更廉價帥氣的X6

分類＼汽車
時間＼2017-08-11

從寶馬5系和奧迪A6之爭，可以看出，國人對愛車的外觀時尚造型還是很在意的，相比於商務感，年輕人更喜歡運動風，而現如今國內的SUV多不勝數，要想從無數SUV車型中脫穎而出就必須拿出一點實力來，

作為德國三巨頭BBA之一的寶馬汽車，就具有這個實力，曾推出一款帶跨界之風的SUV，寶馬X6，當時上市時，因新穎的造型十分受歡迎，銷量也十分可觀，但高昂的售價讓很多車迷只能看看，寶馬X6具備普通SUV的所有優點，動力上還十分強大，寶馬X6上市後，本田便也推出了一款新車，本田歌詩圖，造型上與寶馬X6尤為相似，售價相對寶馬X6當然是實惠不少，但剛上市時售價也高達38-42萬左右，

價格定位上的問題，導致流失了不少的車迷，造成如今月銷量一台都難的局面！

本田歌詩圖的失敗並未阻止其他車企對X6這種跨界風的追求，只能說本田歌詩圖生不逢時或者說時運不濟罷了，況且國產的豪華SUV實在是太少，市場上多位國外的車型，

為了衝擊國產高端SUV市場，長城汽車推出了一款新車，WEY Pi4 VV7x車型，是長城旗下的一個新牌子，目的是吸取哈弗H8，哈弗H9的教訓，衝擊一下國產豪華SUV，但考慮到自身的實力還足以獨自撐起這座大山，於是便邀請了寶馬X6的設計師Pierre Leclercq擔任這款策劃的設計總監。

長城能夠邀請到寶馬X6的設計師擔任設計總監，外觀上毫無疑問，必定會是一款高顏值的車，且另外吸取之前跨界車的教訓，WEY Pi4 VV7x定位的是一款轎跑SUV，售價方面也會比較實在，沒有歌詩圖那麼強勢，從VV7s和VV7c來看，這款車的售價勢必會高於這兩者，預計起步價20萬左右，對手則是市場上大批的合資車，漢蘭達，銳界，途觀，XR-V，日產奇駿，吉普自由光等車型，20萬左右都是車迷們能夠接受的，

所以實惠的售價是Pi4 VV7的一大賣點。

外觀方面，比目前國產車都要更加的時尚，年輕，運動化，造型上已經脫穎而出了，前臉部分凸顯不一樣的霸氣，十分寬大的鈦灰色六邊形進氣格柵，幾乎佔據了整個前臉面積，採用的是蜂窩狀的大中網，六邊形的棱角十分張揚，

透露出一絲的銳氣逼人，採用的是WEY家族式的矩陣式的LED大燈，內部由兩個小矩形組成，每一個小矩形內部又是兩個燈泡組並排而列，像一對小眼睛似的，炯炯有神。

尾部方面，比寶馬X6更加的張揚，高翹的尾部顯得下部十分寬大，一組雙邊共四出的排氣管比X6的雙邊共兩出的排氣管更具霸氣，且排氣管內部還塗了紅漆，加上下方的黑色的散熱器，又顯厚重感，上方LED尾燈雖然沒有X6的大，但鑲嵌其中更顯出“小眼睛的傳神”，這是設計師的創新之處。

側身方面，寶馬X6的設計師將X6的大溜背式的造型幾乎搬到Pi4 VV7x車身上了，高翹的尾部與車頂完美組合，車身看上去與X6相似度極高，但VV7x側身的運動感更強，橫幅式的車身前翼子板，還有家族式高腰線的設計風格，大大補充了運動氣息，另外21英寸的輪圈也是一大亮點，且還是五幅式鑽石切割的輪圈，這樣動感的設計，國產車中還是尤其少見，至於車身尺寸方面，暫時還未正式公佈，不過可能會比VV7更稍微大一些，當然內部空間也會更加寬敞。

內飾方面，總體與VV7保持一致，採用的三幅式多功能方向盤，淡黃色的座椅，皮質柔軟，觸感極佳，可惜不耐髒，中控台的佈局與自帶北歐風格，環形設計的中控台，有電子檔把，相比VV7更加豪華。

動力方面，將採用新能源作為動力來源，預計搭載電動四驅技術及5+3駕駛模式，至於其中參數還未正式公佈，不過這款車也符合當代國家宣導的新能源汽車的理念，節能減排，回應國家政策，關注度也就大大增加了，不過這次長城搶了人家寶馬的設計師，還造出比X6更加廉價，甚至外觀上還比X6更加時尚帥氣，讓寶馬X6情何以堪，你們怎麼看呢？

且排氣管內部還塗了紅漆，加上下方的黑色的散熱器，又顯厚重感，上方LED尾燈雖然沒有X6的大，但鑲嵌其中更顯出“小眼睛的傳神”，這是設計師的創新之處。