長城和寶馬是不是結仇了，不但搶人家設計師，還打造了更帥氣的X6

現如今的消費者在購車的時候，除了在品牌上要有所抉擇之外，一款車的外形設計是否靚麗，也決定著這款車的銷量和受歡迎程度。一款極具商務氣息的汽車是絕對無法吸引到年輕群體的。

就算是在SUV井噴的時代，每有一個靚麗的外表，自身的產品再強大，也是無法打動消費者的。曾經寶馬就是先人一部，發佈了一款擁有轎跑風格的SUV X6，其溜備式的設計，加上SUV的風格，在汽車界裡率先引領了溜備SUV的時尚，寶馬X6的大熱，讓本田看到其中潛在消費群體，於是也推出了一款類似的車型本田歌詩圖，但不濟的是，由於本田的定價略高，導致歌詩圖沒能火熱起來。

雖然本田歌詩圖的失力讓總多車企不敢在走溜備SUV的設計風格，但是在國內本就缺少擁有豪華SUV的國產品牌這個前提下，長城推出了一款全新的SUV車型，WEY Pi4 VV7x。為了能讓該車擁有更加靚麗協調的外觀，長城這一次不惜請到了寶馬X6的設計師Pierre Leclercq擔任這款策劃的設計總監。

WEY Pi4 VV7x在定位上是屬於一款轎跑型SUV，擁有寶馬的設計師參與設計，在外觀上自然不必多慮，而在就定價來看，以長城一貫的作風，絕對是能順從名義的。起步價或許就是在20萬左右。

WEY Pi4 VV7x在外觀設計上，採用了超大面積的進氣格柵，而且是蜂窩狀，WEY作為長城旗下的高端的品牌，在車標上自然也是擁有一個非常具有質感的設計，該車的大燈光源為LED，在設計上採用的是外圓內方的風格，極具視覺衝擊力。

WEY Pi4 VV7x的尾部設計上極具個性，溜備式的設計，雙邊四處的排氣孔，以及大面積的黑色包圍，讓整個WEY Pi4 VV7x的尾部具有很強的視覺衝擊力。

WEY Pi4 VV7x的側面看上去擁有轎跑的風範，溜備式的設計在弧度上處理的很恰到好處，為了加強該車的運動風格，

設計師在前翼子板兩側均加上了一個進氣孔設計，並且在腰線的處理上也是有意勾勒出運動風格。該車的輪轂為21英寸，由於該車定位比VV7大，所以在內部空間表現上是非常不錯的。