國人那麼多喜歡日本車，在日本卻僅有一款中國車，80萬美金起！

中國人那麼喜歡日本車，在日本卻僅有一款中國車賣，售價 80萬美金起！

最近，中汽協發佈，本年 1-3月乘用車產銷辨別為 610.73萬輛和 594.76 萬輛，同比增加 6.84%和 4.63%。個中，第一季度市場份額增幅最大年夜大年夜的為日系品牌，

從舊年的 13.8%增至 16.2%，增加了 2.4 個百分點。如此看來，說來歲夜多半的中國人都是愛好開日系車的。

在日本首要汽車品牌中，本田的暗示最為亮眼，2 月份在華終端累計發賣汽車 81,125輛，對比於舊年同期的 57,371輛，增加 41.4%。從具體的車型來看，本田在華熱銷車型為雅閣、飛度、淩派、新思域和艾力紳幾款。

個中新思域經過

改款上市以來，銷量一貫水長船高。

別的，豐田、日產的暗示也都不錯，同比漲幅在 20%以上。豐田 2 月在華銷量達 81,900輛，同比增加 25.1%。從車型來看，卡羅拉家族撐持起了半邊天。2月份日產在華累計售車 74,830 輛，

同比增加 23%。從車型來看，天籟、軒逸和陽光三款車型據有日產荊棘銅駝。

日系車除外鄉市場外，中國就是最大年夜大年夜的海外市場之一。因為日系

車發動機靠得住性高，華侈油耗等特點，備受中國人的追捧。就算日系車在中國

存在減配嚴重的現象，

仿佛也撼動不了日系車在華的影響。

不過，中國人這麼愛好日系車，不知道有沒有人想過日本身愛好中國車嗎？

必然很多人會吐槽，中國品牌連國人都不如何買帳，還想讓日本買帳，這不弄笑

嗎？當然，想要在日本找到一輛國產轎車，無疑是很艱辛的。

然則在日本也是有

中國車的，那就是比亞迪 K9電動公車。就這點，就要為比亞迪點贊！

下面小編整理了下汽車保養的知識，希望對大家有幫助

多久換一次機油？很多人都沒有一個清晰的概念。換早了，怕浪費錢；換晚

了，又怕對車不好。關於這個問題，4S 店給出的答案都是 5000 公里換一次機油。真的是這樣嗎？

如果按照他們這麼說的算，用車成本無疑會很高。放眼國外，他們一般在 1萬公里換一次，有的甚至在一萬五千公里才換一次，這是怎麼回事呢？

關於換機油這事，無論是保養手冊上的說明，還是自購機油本身的建議，都

是指在一般駕駛情況下的更換週期。你知道什麼是一般駕駛情況嗎？

就是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。這種情況顯然是不可能的，在城市駕車，

想要不走走停停都難。紅綠燈多不說，還時常堵車。而這種短距離行車會造成耗損性駕駛，像這種就需要把機油更換里程里程縮短

除了耗損性駕駛之外，惡劣的駕駛環境也會影響機油更換時間。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。機

油就不可能在原有的有效期內得到保證，所以需要提前更換機油。

另外，更換機油的時間與機油的類型也有很大的關係，因為不同機油的變質

速度和性能衰減速度是不一樣的。比如礦物機油在一般城市的使用壽命為 7500公里；半合成機油在一般城市的使用壽命為 10000 公里；全合成機油在一般城市的使用壽命為 10000-15000公里。