迪拜豪華機場——我在西非的日子 連載（1）
八年前，我決定接受那份位於非洲西部--塞內加爾的工作。這份工作並不屬於國內單位外派，而是塞內加爾的一個汽車銷售商，由於代理的中國汽車在非洲的銷售量增大，而需要一些中國汽車技術人員常駐企業內解決各種問題。
這是我第一次出國，公司買了最貴的阿聯酋航空公司的機票，
廣州機場，同機到迪拜的大多是中國人和黑人。黑人無一例外地超大件行李，拿著封口膠哧哧地給行李現場打包，都是些T恤沙灘裙人字拖之類的，看得出來是地攤貨色，應該是弄回非洲賣的吧。
75斤的托運行李，加上手提的20多斤，超了機票規定的重量。黑人無一例外地嚴格按重量過磅，我是中國人，被網開一面了。
阿聯酋航空的中國空姐，
機型是空客A340或者波音777，
說，阿航的飛機餐是全球最好的，但基本是照著清真口味來做的。滿嘴都是黑椒、咖哩、牛油的味兒，食物基本是用來拌調料的，沙拉和水是冷的，麵包是硬的。對習慣正餐吃熱食及食物原味的我來說，味如嚼蠟胃酸直湧。功能表上大大地注明“恕不提供清真以外的食品”。隨著到處亂飛的日子增多，這份巨難吃的餐點，居然真的是比其他航空公司好太多。
迪拜的上空，這個一半海水一半沙漠的城市，就長這麼個樣子啦，大片灰黃的沙地上零星散佈著些綠，海面上一些規則的黃地，心下暗忖是否填海而來？那些漂亮的建築和寬闊的高速，以黃沙做背景來看極端地不和諧。
與我往常看到的沿海城市真的非常不同，烈日下一片黃沙，除了黃就是藍，看上去像是鏡頭蒙上一片塵灰，讓人不禁不住地想把它用手擦拭乾淨。再多的漂亮建築，依然還是這兩種了無生氣的顏色。
基建確實是投大錢了。
路面很寬闊，車流不算密集，路網真的很連貫，幾大片荒漠地帶都和繁華地區連接起來了。一片黃沙之上，植物都是黃色，這樣環境真的是不適宜人類居住，不適宜植物生長 。如果迪拜沒有了石油，將會是怎樣的貧瘠。
機場邊上的房屋都不高，有點像深圳城中村的感覺。
某個迎著晨光從迪拜起飛的時候。 看不清的遠處，是不是霧霾呢？
這是某次夜晚飛抵迪拜上空照的。
落地了，旅途的一半，迪拜！
飛機慢慢地駛向航站樓。
長橢圓形的航站樓，新簇乾淨，沒有蒙上沙漠的塵土。旁邊的控制塔。
飛機剛停穩，就有這種車子來拖行李，因為我買的聯票，所以是不需要提出行李的，航空公司會安排行李的轉運。之後，我在迪拜轉機丟過行李，一個行李箱。阿聯酋航空賠了我150美刀。
這種行李車上面突起的小圓球是會滾動的，不需人力搬動，靠著這些小圓球就把行李妥妥地滾到要去的地方，也減少了人力粗暴分撿行李的次數。
人生的旅程繼續向前，懷著最初的想法，我會行之將遠。
這份巨難吃的餐點，居然真的是比其他航空公司好太多。迪拜的上空，這個一半海水一半沙漠的城市，就長這麼個樣子啦，大片灰黃的沙地上零星散佈著些綠，海面上一些規則的黃地，心下暗忖是否填海而來？那些漂亮的建築和寬闊的高速，以黃沙做背景來看極端地不和諧。
與我往常看到的沿海城市真的非常不同，烈日下一片黃沙，除了黃就是藍，看上去像是鏡頭蒙上一片塵灰，讓人不禁不住地想把它用手擦拭乾淨。再多的漂亮建築，依然還是這兩種了無生氣的顏色。
基建確實是投大錢了。
路面很寬闊，車流不算密集，路網真的很連貫，幾大片荒漠地帶都和繁華地區連接起來了。一片黃沙之上，植物都是黃色，這樣環境真的是不適宜人類居住，不適宜植物生長 。如果迪拜沒有了石油，將會是怎樣的貧瘠。
機場邊上的房屋都不高，有點像深圳城中村的感覺。
某個迎著晨光從迪拜起飛的時候。 看不清的遠處，是不是霧霾呢？
這是某次夜晚飛抵迪拜上空照的。
落地了，旅途的一半，迪拜！
飛機慢慢地駛向航站樓。
長橢圓形的航站樓，新簇乾淨，沒有蒙上沙漠的塵土。旁邊的控制塔。
飛機剛停穩，就有這種車子來拖行李，因為我買的聯票，所以是不需要提出行李的，航空公司會安排行李的轉運。之後，我在迪拜轉機丟過行李，一個行李箱。阿聯酋航空賠了我150美刀。
這種行李車上面突起的小圓球是會滾動的，不需人力搬動，靠著這些小圓球就把行李妥妥地滾到要去的地方，也減少了人力粗暴分撿行李的次數。
人生的旅程繼續向前，懷著最初的想法，我會行之將遠。