攜程、阿裡競逐商旅市場 中小企業或成爭奪焦點

商旅市場正在成為OTA正面發力的新戰場。

2月28日，阿裡商旅發佈2.0新版本，

阿裡巴巴同時宣佈，為阿裡商旅、釘釘、天貓企業購等企業級應用注資10億元，阿裡商旅成為阿裡巴巴集團在新戰場的一個衝鋒利器。

而在此前，OTA巨頭攜程已經發佈其“TM+”戰略。3月7日，攜程商旅與東方航空簽署合作協定，稱將在客戶資源、產品資源、聯合市場推廣等方面展開深度合作。

多家企業先後佈局商旅市場，加上此前市場中業已存在的中小型非專業化差旅企業，

市場競爭日益激烈。但值得注意的是中國商旅市場集中度卻很低，參與者眾多、良莠不齊。OTA們的競逐是否會改變行業現狀、提高行業集中度？

業內人士在接受《中國經營報》記者採訪時認為，傳統商旅服務的客戶多為大型企業，中小型企業是未被關注的“長尾”市場，OTA企業的進入，商旅市場面臨重新洗牌，而中小企業將成為OTA爭奪的焦點。

攜程、阿裡交鋒商旅

在中國商旅市場，

攜程是最早發力的OTA企業。早在2006年，攜程就看到了商旅市場的潛力，開始從TMC管理行業白皮書》稱，2016年中國商旅市場規模達2900億美元，僅次於美國。白皮書還預測，2017年中國商旅支出市場將保持至少10%的增速，並取代美國成為全球最大差旅市場。

目前非專業化差旅機構如旅行社、機票代理商仍是中國商旅管理市場的主力軍。但隨著航空公司的零傭金政策，傳統機票代理人面臨生存危機，

反而給了差旅管理公司爆發式發展的機會。

但中國商旅市場仍呈現普及率低、市場分散的特徵。2016年中國企業使用商旅管理的比例僅有7%，遠低於歐美的40%；相比歐洲商旅管理市場Top4企業占比（CR4）的66%，中國CR4僅為18%。

前5名企業分別為攜程（占比7.6%）、國旅運通（占比5.0%），中航嘉信（占比3.7%）、捷成BCD（占比1.9%）和錦江HRG（占比1.7%），剩餘份額中，騰邦國際占1.4%，美亞商旅占1.4%，其餘77.5%由為數眾多的非專業化差旅機構如旅行社、機票代理商構成，

市場結構依舊呈現參與者眾多、集中度低的特徵。

隨著攜程、阿裡、途牛等OTA開始佈局商旅市場，騰邦國際、凱撒旅遊、眾信旅遊等多家上市公司也加速佈局商旅業務，行業競爭日益激烈，可以預計，未來商旅市場也會像線上旅遊一樣面臨洗牌。

“越來越多的非傳統TMC企業加入TMC，有利於催熟中小企業對差旅管理認知的提高，促進了中國差旅管理市場的進一步成熟。

”方繼勤表示。