盤點二戰期間德國的那些逆天黑科技

V1飛彈

德國的V1飛彈被大量用於攻擊英國東南部目標和歐洲大陸的各種目標。英國稱之為“有翼飛彈”或“飛機飛彈”。這種飛彈長7.90米，採用中單翼，裝有一台簡單的脈衝噴氣發動機，

是由卡塞爾地區格哈德·費思勒股份有限公司的工程師羅伯特呂塞爾領導的設計小組設計的。它採用斜軌發射，裝有一個預定制導裝置，由此裝置引導飛彈大致按指定的方向飛行。發射重量共約 2180公斤，其中850公斤為阿馬托高能炸藥。飛彈彈體上安裝的一種很簡單的煙筒狀的東西是一台阿格斯推力裝置

哥利亞遙控炸彈

二戰期間，德軍研製了許多遙控的爆破車輛。哥利亞是其中最小的一種，是一種小型的遠端遙控炸彈，爆炸後可以造成大範圍的傷害。1940年11月，德軍命令研製一種小型遙控、全履帶的車輛，可以運載至少50公斤炸藥，目的是在安全的距離上摧毀敵人的碉堡、防守陣地、甚至是坦克。炸藥裝在車身上，車輛要和敵人同歸於盡。

德軍編號是Sd.Kfz302。

梅塞施密特火箭引擎戰鬥機

古斯塔夫列車炮

克虜伯公司從1935年開始研究，經過7年的艱苦努力，他們終於研究成功了人類歷史上最可怕的列車炮-古斯塔夫列車炮。古斯塔夫列車炮的口徑高達800毫米，重達1300多噸，可將7噸重的炮彈射擊到37公里以外，

其性能遠遠超越了當年的大貝莎列車炮。由於對該火炮的性能極為滿意，克虜伯公司以他們董事長的名字古斯塔夫命名這門巨炮，古斯塔夫列車炮體積龐大，重量巨大，為了牽引這門巨炮，克虜伯公司還特地設計了兩台功率為1050馬力，時速達60千米的巨型機車。

巨鼠式超重型坦克

1942年初,德國武器局第5處計畫開發一種全重超過1000噸的超重型坦克。這種新的超重型坦克取名為:Krupp P1000(巨鼠)，車體長度為35米，寬度是14米，高度是11米，為了承受本身的巨大重量，坦克每側的履帶有3.6米寬，由3條1.2米寬的分履帶組合而成。P1000可以裝載很多種武器,其中一種方案配置是:2門280mm主炮(沙恩霍斯特和格奈森瑙戰列艦上的艦炮），一門128mm火炮，

八門20mmflak38高射機關炮和兩門15mmMG151/15。

Ho-229戰鬥轟炸機

Ho-229戰鬥轟炸機，是德國第二次世界大戰末期研製的世界上第一種飛翼佈局噴氣式發動機的輕型戰鬥轟炸機。該機接近實現3×1000設計指標。該機備受德國空軍時任大元帥赫爾曼·戈林所喜愛，這是唯一可以滿足他3x1000性能要求的飛機，即能夠1000公里/小時時速、攜帶1000公斤炸彈、航程1000公里。該機的突破性的設計，飛翼式氣動佈局等特點鮮明。如果納粹德國完成該機研製並投入實戰，可能會對盟軍造成毀滅性的影響。

即能夠1000公里/小時時速、攜帶1000公斤炸彈、航程1000公里。該機的突破性的設計，飛翼式氣動佈局等特點鮮明。如果納粹德國完成該機研製並投入實戰，可能會對盟軍造成毀滅性的影響。