北京地鐵1天客流，竟然比春運期間全國鐵路1天客流總和還要大
大家都知道北京地鐵非常擁擠，非常恐怖，但是到底有多擁擠，多恐怖呢？見聞君今天就給大家來分析分析！
首先我們來看一下北京地鐵的運營里程圖。
北京地鐵線路圖
其次，我們再來看一下北京地鐵高峰期的圖片。
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2016年北京市地鐵客運量達到36.6億人次，成為全世界最繁忙的地鐵。一年36.6億人次，這是一個什麼概念呢？如果一天1000萬人，那麼一年是36.5億人次，也就是說，去年北京地鐵日客流量超過1000萬人次。日客流量超過1000萬次已經成為常態。
1000萬人次是什麼概念？如果每人每次平均5元錢，北京地鐵客票收入，一天就是5000萬！
恐怖的北京地鐵！世界上最繁忙的地鐵！
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見聞君再從另外一個維度，對這個資料進行對比。北京地鐵一天的客流量，比全國所有火車站旅客發送量的總和還要大。
是不是，不可思議！我們數字來說話。2016年全國鐵路旅客發送量是多少呢？在同比大幅增長11.2%的情況下，2016年全國鐵路旅客發送量達到了27.7億人次，其中其中動車組發送14.43億人，占比超過52%。
大家想想，
這是什麼概念呢？全國鐵路一天的旅客發送量大約是759萬。比北京地鐵日均發送旅客人數足足少了200多萬。
我們再來看看春運期間，全國所有火車站一天的旅客發送量有多少吧。
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2017年春運全國鐵路累計發送旅客3.57億人次，增長10.1%，創鐵路春運旅客發送新紀錄。其中高鐵發送1.8億人次，占國家鐵路發送人數的51.4%。全國鐵路日均發送旅客893萬人次，同比增加81.9萬人次，增長10.1%。
春運期間，全國鐵路日均發送旅客893萬人次，比北京地鐵日均發送旅客數足足少了100多人人次。
我們再來看最高。2017年春運期間，
最後再附一張，2015全國各城市地鐵客流量排行榜，因為沒有找到2016年，只好發2015年的了