長城懟CR

今年在自主品牌裡邊，大家最關注的就是兩個新生的高端品牌WEY和領克了，昨天長城方面公佈了8月份的銷量資料，其中VV7的銷量7197台，依然保持快速增長的姿態，作為一款中型SUV，其成績確實比較令人滿意。

另一方面，上個月WEY VV5s上市，給出了15萬元和16.3萬元的售價，兩款車型打搭載2.0T發動機，在售價上也捅破了自主緊湊SUV的天花板，直逼本田神車CR-V，足見長城對於這款車的信心。其實，我們仔細的去瞭解長城VV5s這款車的產品力，其表現完全可以和本田CRV一較高下。

當然，或許有人會提到技術沉澱，不過換言之，VV5s採用更低的姿態和價格來試探CRV的消費群體，戰略上是挑不出任何毛病的。

說完長城，我們再來聊聊吉利，之前就有媒體曝光關於吉利領克第二款產品的細節。近日，又一次被推到了風口浪尖，

領克03這款車作為家轎產品出現，身上貼著自主高端的標籤，勢必是要拿合資產品開刀的，在這裡我個人覺得思域將會迎來一個勁敵。

這款車預計會在今年底正式上市，至於表現如何，我們今天就來詳細的聊一聊。領克03已經進入了全面測試階段，

該車同樣採用吉利和富豪共同搭載的CMA平臺打造，至於外觀上，大家還是看圖吧，因為很多人對領克的燈組設計不是很理解，所以這方面咱們還是見仁見智。

這款車的側面和尾部是我比較喜歡的地方，側面看這款車比較厚重，有一種肌肉感，腰線若隱若現，

並不是特別的突出。尾部的設計感很強，尾燈比較有層次感，刹車燈的造型也比較新穎，該車採用了雙邊共出的排氣設計，運動感很強。

內飾方面我們掌握的細節並不是很多，三幅式多功能方向盤、中控台依然採用了領克家族式設計，這裡大家注意一點就是擋杆部分是不是很眼熟，

沒錯就是抄寶馬來的，這一點有啥說啥哈。還有一點就是，該車採用了大量的軟性材質包覆，門板以及副駕駛前飾板，看起來質感都非常的不錯。

其實說完這些外部表現，基本上大家可以確定這是一款比較傾向於運動的產品，然而……領克03作為第二款產品，它主打運動的話，並不是特別好的一個賣點。動力方面，該車給出了一款1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，輸出功率分別為179馬力和190馬力，傳動方面或將匹配8AT變速箱。

如此看來，基本上就可以確定了，這款車和思域一樣，有著運動的外觀，但是卻給出一個比較居家的內核，吉利之心昭然若揭，現在家轎市場既然是思域火，就拿思域開刀。當然，關於這款車目前尚未獲得更多的參數消息，至於有沒有和思域一較高下的硬實力，我個人傾向于樂觀看待，十年河東十年河西，自主高端的春天真的是要來了。

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然而……領克03作為第二款產品，它主打運動的話，並不是特別好的一個賣點。動力方面，該車給出了一款1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，輸出功率分別為179馬力和190馬力，傳動方面或將匹配8AT變速箱。

如此看來，基本上就可以確定了，這款車和思域一樣，有著運動的外觀，但是卻給出一個比較居家的內核，吉利之心昭然若揭，現在家轎市場既然是思域火，就拿思域開刀。當然，關於這款車目前尚未獲得更多的參數消息，至於有沒有和思域一較高下的硬實力，我個人傾向于樂觀看待，十年河東十年河西，自主高端的春天真的是要來了。

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