「快訊」商合杭高鐵首條隧道貫通

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9月5日，商合杭高鐵宣城郎溪縣境內的青龍山隧道順利貫通，比原計劃工期提前了30天，這是商合杭高鐵工程第一條貫通的隧道。與此同時，商合杭高鐵我省境內各項控制性工程建設提速，

完成進度近半。

目前，正在加緊建設中的商合杭蕪湖長江公鐵大橋已經完成了45%的產值任務，大橋3號主塔墩下橫樑完成澆築，進入上塔柱結構施工，大橋建設取得重大進展。據悉，商合杭蕪湖長江大橋施工範圍內所有鐵路鑽孔樁基礎已全部完成，

進入鐵路梁與公路梁同步施工階段。這座公鐵合建橋樑還集合了城市軌道交通、城市主幹道路等功能，建成後將提升蕪湖區域中心城市的綜合功能，推動沿江城市跨江合作和聯動發展。

商合杭高鐵跨淮河特大橋主墩正加緊施工。

目前水下施工已經結束，進入水面建設。該特大橋位於壽縣境內，全長452米，主跨228米，採用先進的Ⅲ型板式無砟軌道技術，可保證火車以350公里的時速通過大橋，不需要減速。跨淮河特大橋將在2019年1月27日完工，同年5月鋪軌，下半年開始聯調聯試，力爭2019年年底建成通車。屆時，亳州、阜陽將結束不通高鐵的歷史，全省所有省轄市將實現高鐵全覆蓋。

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