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忽悠還是真有此事,“拉高速”除積碳靠譜嗎?

百度“清理積碳”可以看到有這樣一種解決方法 —— 跑高速,那麼拉高速真的可以清理積碳嗎?帶著這個疑問,我們一同瞭解下積碳的那些事。

先來看一下積碳是如何影響引擎的

積碳的形成

積碳就是在發動機工作過程當中,空氣和燃油中含有無法被完全燃燒的物質,在高溫工作下,會殘留在噴油嘴、節氣門、火花塞等多個部件上,從而形成積碳。

積碳造成的危害

長期積累下去,會導致發動機不能正常工作,加速遲滯、怠速不穩,

動力下降,啟動困難、油耗增加,以及車輛加速無力等現象。

積碳產生的原因

1.長時間怠速低速行駛,超短距離行駛(10分鐘或5公里之內)和長時間原地熱車,使得燃油燃燒不充分。

2.清潔度低的劣質燃油中含有大量雜質,即不能充分燃燒,且是積碳的主要組成部分,

因此會加重積碳產生。

通過上面的瞭解,我們再來回到原始的問題“拉高速,真的能清理積碳嗎?” 顯而易見,當然是 NO 。理論上來說,在高速上,拉高發動機轉速運行,進氣量增加,可以沖刷一部分積碳,但是實際作用微乎其微,只是相對燃燒變充分一些,起到緩解積碳加重的效果。

積碳的清理

1、修理廠或4S店拆卸清洗

這種方式比較適合積碳非常嚴重的車輛,尤其是年限比較久的老車。

優點:可以除根,清理最徹底,效果最直觀。

缺點:價格昂貴,且很耗費時間

2、“打吊瓶”

這是現在很多維修店以及4S店維修站清除積碳的方法。通過進氣歧管的真空作用,把清洗劑吸進進氣管進入燃燒室,與燃油混合氣共同燃燒後經排氣管排出。

但是這種方法也會存在一定風險,特別是積碳多的情況下,會給三元催化系統帶來很大毒害,甚至造成其堵塞。

3、使用“清洗劑”

把清洗劑倒在一個機器裡,用機器加壓噴到燃燒室,讓清洗劑與積碳進行反應溶解,再把廢液抽出來。

同樣需要注意,積碳非常嚴重時,

如果不能徹底抽出掉落的大塊積碳,有可能會損傷燃燒室。

4、燃油添加劑

長期使用清潔型的燃油添加劑,雖然不會像宣傳的作用那麼徹底,但還是很有的作用,比如這款進口汽油添加劑能很好的清除積碳,恢復動力,抑制積碳,降低油耗,節省燃油,保護發動機。

總結

發動機產生積碳是正常現象,不必特別恐慌。盲目的做一些所謂的清潔項目,不僅性價比不高,而且可能對車的其他部分有損傷。預防積碳最根本的辦法就是養成一個良好的用車習慣,避免長時間的怠速、低速行駛,短距離行車、原地熱車以及避免使用劣質燃油。

保護發動機。

總結

發動機產生積碳是正常現象,不必特別恐慌。盲目的做一些所謂的清潔項目,不僅性價比不高,而且可能對車的其他部分有損傷。預防積碳最根本的辦法就是養成一個良好的用車習慣,避免長時間的怠速、低速行駛,短距離行車、原地熱車以及避免使用劣質燃油。