全球最大水陸兩栖飛機誕生於中國：未來南海地區，美日深感不小壓力

最近由中國打造號稱世界最大的水陸兩栖飛機蛟龍-600可謂是在全球內獲得不少矚目的視線，它是目前全球範圍內最大的兩栖飛機，該機配備單船身四發渦輪螺旋槳，可承載最大48000公斤的起飛重量，

最大平飛速度速度可達555KM/h，其在起降時的抗浪高度更是達到了2.8米，因為其航程可遠至5300公里，因此它可進駐南海，適應範圍達到南海的75%。

水陸兩栖飛機的好處在於大大減少了起降對於地域的限制，既可以在陸地機場起降，還可以在簡易跑道上，

水上起降更是小意思。這也決定了它的方便性，可以便於執行很多工，例如特殊公務或者緊急救護任務。甚至在緊急情況下還可以實現水陸通航。

而此次的蛟龍-600在設計之初，就本著多功用的設計思路，經過簡單的改制就可成為軍事戰鬥的一大力量支持，轟炸、巡邏等任務都不在話下，不過蛟龍-600最適合的還是搜潛反潛，一架蛟龍-600就可以在攜帶上百個聲呐浮標，

在短時間內搜索大片海域，對敵方潛艇進行有效警告和打擊。蛟龍-600還有一大優勢就是可以利用水上起降的功能，在水上降落等待二次指令而無需返航。

當然，蛟龍-600也不是沒有缺點，雖然它在某些的性能方面比不上專用戰機，但是它是空軍反潛的重要手段，

可以海軍設備組合形成強大的海洋防線。而中方正在不斷提升蛟龍-600的性能和材料，使之不斷進步。

蛟龍-600的誕世是一個震驚世界的消息，由此中國不僅能夠更好地巡航自己的海域，還可以給予美日一些震懾，畢竟誰的科技領先誰就在戰爭中占了上風。

雖然蛟龍-600這類兩栖飛機的造價相對於同等量級的水上或陸上飛機的花費要更大，但是其戰略地位非常重要，它的實用價值非常高。除了在軍用戰鬥方面還可以用在公務飛行、森林滅火等方面。兩栖飛機已經成為了全球各大國紛紛發展的方向。