車用乙醇汽油將在全國推廣 2020年基本全覆蓋
新華社北京9月13日電 國家發展改革委、國家能源局等多個部門近日聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》,明確在全國範圍內推廣使用車用乙醇汽油,到2020年基本實現全覆蓋。
國家能源局科技司有關負責人表示,生物燃料乙醇以其具有的可再生、環境友好、技術成熟、使用方便、易於推廣等綜合優勢,成為替代化石燃料的理想汽油組分。
截至目前,我國生物燃料乙醇年消費量近260萬噸,產業規模居世界第三位元。全國已有11個省區試點推廣乙醇汽油,乙醇汽油消費量已占同期全國汽油消費總量的1/5。
據介紹,擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油有利於優化能源結構,提高能源自給能力和安全水準；有利於改善生態環境,可以減少二氧化碳以及機動車尾氣中的顆粒物、一氧化碳、碳氫化合物等有害物質排放；有利於調控糧食市場,促進糧食供求平衡等。
方案要求,按照“嚴控總量、多元發展”“規範市場、有序流通”“依法推動、政策激勵”的基本原則,適度發展糧食燃料乙醇,科學合理把握糧食燃料乙醇總量,大力發展纖維素燃料乙醇等先進生物液體燃料,滿足持續增長的市場需求。
■解讀 讓汽車“喝酒”成本會不會上升?
根據方案要求,到2020年,我國全國範圍將推廣使用車用乙醇汽油。推廣使用車用乙醇汽油將會帶來什麼好處?聽聽專家怎麼說。
車用乙醇汽油是啥
車用乙醇汽油,簡單的理解就是,在汽油中添加10%的生物燃料乙醇,也就是我們通常說的酒精。早在2001年,就開始在部分省市試點推廣車用乙醇汽油,目前已經有11個省份使用了乙醇汽油,占到全國汽油消費總量的五分之一。方案的出臺,標誌著乙醇汽油開始在全國全面推廣。
根據方案,到2020年,全國範圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。
車用乙醇汽油更環保
車主喝酒上路,那是酒駕,但是汽車要喝點酒精上路,卻是環保。因為添加燃料乙醇的汽油,可有效減少汽車尾氣中的碳排放、PM2.5等細顆粒物排放以及其他有毒物質的污染,從而改善空氣品質。
中石化集團科技部原主任、教授級高工喬映賓稱:因為酒精裡邊含氧,它能夠燃燒得很完全,所以碳氫也可以大幅度地降低,我認為它是環境友好可再生能源。
可以消化多餘玉米
除了產生清潔的汽油,助力霧霾等問題的解決,燃料乙醇產業還是消化多餘玉米的重要手段之一,因為它的主要原料是超期超標的玉米、廢物秸稈等。根據國家發改委《可再生能源中長期發展規劃》目標,到2020年我國生物燃料乙醇的年利用量將達到1000萬噸。
中國國際工程諮詢公司石化輕紡部副主任樂有華:以玉米為原料的燃料乙醇,大概一噸乙醇可以減排34%,如果2025年纖維素乙醇商業化運行並得到快速發展,那麼可以達到75%以上。特別是作為纖維素乙醇這個產業,應該說可以有效解決我們這個秸稈焚燒污染大氣的問題。
用車成本會不會上升?
燃料乙醇確實好,但對廣大車主們來說,環保汽油的價格怎麼樣?用車成本會不會因此上升?使用乙醇汽油會不會導致車的油耗變高?
中石化石科院教授級高工張永光稱:熱值方面,跟普通汽油相比,加乙醇汽油理論上熱值要差3.8%左右。但是不能說就完全損失了3.8%,因為它的辛烷值就比我們的烯烴、芳烴高基本上十幾個辛烷值單位,彌補了大概我們認為1%～2%油耗的損失,可以更好地適用于高壓縮比(發動機)汽車性能的發揮。
張永光表示,乙醇汽油本身含氧,促進了汽油的燃燒,一些未完全燃燒的碳氫化合物已經得到比較好的燃燒,從這個角度上可能又彌補了1%～2%。美國權威研究機構曾做過16輛實車樣本的測試,結果表明,添加10%燃料乙醇的乙醇汽油與普通汽油在油耗上的差距可以忽略不計。 據央視
[編輯: 張珍珍]
可以消化多餘玉米
除了產生清潔的汽油,助力霧霾等問題的解決,燃料乙醇產業還是消化多餘玉米的重要手段之一,因為它的主要原料是超期超標的玉米、廢物秸稈等。根據國家發改委《可再生能源中長期發展規劃》目標,到2020年我國生物燃料乙醇的年利用量將達到1000萬噸。
中國國際工程諮詢公司石化輕紡部副主任樂有華:以玉米為原料的燃料乙醇,大概一噸乙醇可以減排34%,如果2025年纖維素乙醇商業化運行並得到快速發展,那麼可以達到75%以上。特別是作為纖維素乙醇這個產業,應該說可以有效解決我們這個秸稈焚燒污染大氣的問題。
用車成本會不會上升?
燃料乙醇確實好,但對廣大車主們來說,環保汽油的價格怎麼樣?用車成本會不會因此上升?使用乙醇汽油會不會導致車的油耗變高?
中石化石科院教授級高工張永光稱:熱值方面,跟普通汽油相比,加乙醇汽油理論上熱值要差3.8%左右。但是不能說就完全損失了3.8%,因為它的辛烷值就比我們的烯烴、芳烴高基本上十幾個辛烷值單位,彌補了大概我們認為1%～2%油耗的損失,可以更好地適用于高壓縮比(發動機)汽車性能的發揮。
張永光表示,乙醇汽油本身含氧,促進了汽油的燃燒,一些未完全燃燒的碳氫化合物已經得到比較好的燃燒,從這個角度上可能又彌補了1%～2%。美國權威研究機構曾做過16輛實車樣本的測試,結果表明,添加10%燃料乙醇的乙醇汽油與普通汽油在油耗上的差距可以忽略不計。 據央視
[編輯: 張珍珍]