MPV什麼車值得買？這3台絕對是首選！

TOP1：別克GL8

廠商指導價：20.9-44.99萬

全新別克GL8豪華商務車的外觀設計源自之前在車展上屢獲好評的“別克商務概念車”，

經典霸氣的立體直瀑式格柵，輔以多維藍光Bi-Xenon HID前大燈，給人一種靈動的感覺，令人耳目一新。而Avenir版則採用了全新的前進氣格柵設計，而在其他方面，該車與全新GL8基本一致，此外，新車還採用了全新的大尺寸雙五輻輪圈，給人感覺更加豪華。

內飾風格方面，與全新君越類似，四輻式方向盤採用真皮包裹。全新樣式的儀錶盤中央帶有4.2英寸的彩色行車電腦，介面樣式與別克品牌其他車型上基本一致，可顯示的專案還是比較豐富。

配置方面，全新一代GL8配備了自我調整巡航、HUD抬頭顯示、8英寸中控螢幕、蘋果CarPlay、自動空調、前後排座椅通風/加熱、右側電滑門、雙天窗等配置。

動力方面，全新GL8商旅車搭載了一台新的2.5L發動機，

最大功率147kW/6200rpm，最大扭矩253Nm/4400rpm，配有雙VVT與缸內直噴技術。

TOP2：本田奧德賽

廠商指導價：22.98-35.48萬

新奧德賽外觀方面採用由官方提出的固態流線設計理念，簡單的說就是同概念車外形設計的高度重合並給予了車身更多豐富、流線型的線條，

更強調流體的外觀設計趨勢，或許這也將會成為本田今後的流行趨勢。脫胎換骨的改變出乎許多人的預料，外觀更加成熟穩重，從原來的公私兼顧已經轉向了更注重公商務用途的MPV。

內飾方面與外觀一樣能夠給人震撼的效果，設計簡潔，層次感強，

用料的講究為內飾整體烘托出精緻的豪華感。

配置方面，多功能方向盤中控觸控屏、觸控式空調控制台等亮點配置均令整體科技感十足。在細節方面則和MPV標杆的別克GL8有些神似，優秀的做工和出色材質的運用令奧德賽勢在必得。

動力方面，奧德賽全系搭載了2.4L自然吸氣發動機。新發動機相比前代的K24Z2發動機最大的變化是引入了缸內直噴技術，這也讓其壓縮比由10.5：1提升至11.1:1，

動力參數相比K24Z2也得到了小幅提升。

TOP3：進口大眾夏朗

廠商指導價：26.98-37.68萬

外觀方面，這一代夏朗上市已經有7個年頭，在2016年小改款的時候新車增加了LED尾燈，但也就這點變化了。看起來還是標準大眾車的造型，沒有什麼能抓住眼球特點，這樣的好處是適應力比較強，畢竟家用MPV這塊沒有什麼特點才是最適合的，看上去低調穩重，這樣的設計思路完全正確。

內飾方面，還是和外觀一樣，實在是沒什麼可說的了，多少年了一直是這個造型。不過方向盤是比較新的款式了，是在去年小改款的時候加上的，看上去不至於那麼落伍。當然了還是有很多好處的，比如上手簡單，功能區劃分明確，不會給你找任何麻煩，便利性非常好。

動力方面，6座版車型搭載第三代EA888發動機，缸內直噴、渦輪增壓、雙噴射技術，包括220馬力/350牛米的資料大家都爛熟於心了，匹配6速濕式雙離合變速箱（DQ380）。這套黃金動力組合在大眾車型上匹配了很多年，輸出平順有力。在動力表現方面，肯定要比使用自然吸氣發動機的其他兩款車型好不少。

畢竟家用MPV這塊沒有什麼特點才是最適合的，看上去低調穩重，這樣的設計思路完全正確。

內飾方面，還是和外觀一樣，實在是沒什麼可說的了，多少年了一直是這個造型。不過方向盤是比較新的款式了，是在去年小改款的時候加上的，看上去不至於那麼落伍。當然了還是有很多好處的，比如上手簡單，功能區劃分明確，不會給你找任何麻煩，便利性非常好。

動力方面，6座版車型搭載第三代EA888發動機，缸內直噴、渦輪增壓、雙噴射技術，包括220馬力/350牛米的資料大家都爛熟於心了，匹配6速濕式雙離合變速箱（DQ380）。這套黃金動力組合在大眾車型上匹配了很多年，輸出平順有力。在動力表現方面，肯定要比使用自然吸氣發動機的其他兩款車型好不少。