10萬的價錢享受40萬的奢華!眾泰大邁X7就是這麼任性
自從眾泰大麥X7亮相2016年成都車展,這款車就一直被各大媒體炒的火熱。
對於歷來以借(chao)鑒(xi)大廠設計擅長的眾泰來說,學習大眾Cross CoupeGTE概念車的設計當然不在話下!就如眾泰SR9同保時捷macan如出一轍一樣,這款大麥X7同Cross CoupeGTE概念車也形同雙胞胎,只不過大麥X7先出生了!我們看看眾泰自己是如何來點評這款車的設計
這話說的那麼冠冕堂皇,小編簡直都不好意思說出口!
號稱懸浮式造型結構融入棱角分明的平直線條,凸顯前臉剛毅氣質,橫拉鍍鉻柵格巧妙融合大燈內亮條,深邃剛毅間散發出犀利果敢的視覺效果,標配19英寸鋁合金輪轂,同級最大尺寸輪轂與車身搭配協調,極具力量感與運動感!
大麥X7全系配備235/55 R19規格輪胎,
7英寸全液晶儀錶盤,
得益於2850的軸距,比漢蘭達還大的內部空間,這完全就是豪華車的趕腳嘛!
1.8T 130KW的動力,算不上強勁,不過渦輪1000轉就介入,就這參數怕是大眾也做不出來吧?可小編查了相關資料,
要說豪華車,安靜當然是必須的了,
至於通過性,就當看看吧! 要知道不是硬派越野的SUV,根本都沒資格談通過性。。。充其量也就比轎車好那麼一丟丟
主駕駛座椅記憶,座椅加熱,六向電動調節!哇塞!對不起,頂配才有
以下配置,對不起,次頂配才有!要知道,次頂配可是12.49萬的裸車價格
其他配置,無鑰匙啟動,無鑰匙進入倒都是全系標配,除了最低配置的沒有天窗外,其餘的也都配置了全景天窗。不過最低配置10.49萬的價格,竟然連ESP都沒有配置,這也太不厚道了吧? 值得一提的是,頂配車型配備了兵線輔助!不過竟然都號稱享受40萬的配置了,那是不是車道偏離預警,主動刹車都要配齊呢?
看完這些大麥X7的介紹,是不是有種立馬想買的衝動!
不過小編還是在這裡強調一下,買車千萬不要買樣子貨,畢竟車子是用來開的,不是用來看的!就像老婆是用來過日子的,不是在外面花天酒地的!當然,想要把眾泰當小情人養的,小編也還是看好的喲!雖然大麥X7搭載的1.8T發動機號稱採用了雙VVT、低慣量高效渦輪增壓、獨立電子水冷渦輪冷卻、雙品質飛輪、高效正時靜音鏈條、活塞輕量化設計等眾多沃德十佳發動機上採用的最新技術。但小編依舊沒有查到這款車的發動機型號,以及生產廠家! 一台連發動機型號都不敢示人的發動機,小編不知道這葫蘆裡到底賣的是什麼藥!
不過最低配置10.49萬的價格,竟然連ESP都沒有配置,這也太不厚道了吧? 值得一提的是,頂配車型配備了兵線輔助!不過竟然都號稱享受40萬的配置了,那是不是車道偏離預警,主動刹車都要配齊呢?看完這些大麥X7的介紹,是不是有種立馬想買的衝動!
不過小編還是在這裡強調一下,買車千萬不要買樣子貨,畢竟車子是用來開的,不是用來看的!就像老婆是用來過日子的,不是在外面花天酒地的!當然,想要把眾泰當小情人養的,小編也還是看好的喲!雖然大麥X7搭載的1.8T發動機號稱採用了雙VVT、低慣量高效渦輪增壓、獨立電子水冷渦輪冷卻、雙品質飛輪、高效正時靜音鏈條、活塞輕量化設計等眾多沃德十佳發動機上採用的最新技術。但小編依舊沒有查到這款車的發動機型號,以及生產廠家! 一台連發動機型號都不敢示人的發動機,小編不知道這葫蘆裡到底賣的是什麼藥!