20萬級中型SUV市場，它都能保持著月銷破萬的水準

在SUV市場，別克昂科威同樣也是獨當一面。在真正高利潤的20萬級中型SUV市場，它都能保持著月銷破萬的水準，確實讓人很是驚訝。它還曾一度被看作是途觀的競爭對手，其綜合實力可見一斑。

到底這車好在哪兒呢？真的就同級無對手了嗎？今天就一起來討論一下。

定位不同，昂科威中型SUV

一直都有人將途觀看作是昂科威的對手，其實細看，你會發現二者並無太多競爭關係。最為明顯的莫過於，二者定位不同，途觀為緊湊型SUV，昂科威為中型SUV，

車身尺寸根本就不在一個尺寸。嚴格說來，途觀L才應該是昂科威的對手，只是途觀L尷尬的定價又將其優勢掩蓋。有人會說了，昂科威將近21萬的起售價也不算低啊？

指導價：16.79-29.99萬

正如上面提到的，昂科威優惠大，這是它一路走俏的一個主要原因。

算上優惠，它的起售價可以落到18萬以內，這也就意味著它雖是中型SUV，但是起售價卻在緊湊型SUV水準。相信知道這一點沒幾個人不會心動。但是新晉的雪佛蘭探界者，作為中型SUV，起售價僅為17.49萬，這也就讓它具備了與昂科威抗衡的先決條件。

落地價格相差無幾，那產品實力呢？

首先說品牌，雪佛蘭和別克同為上汽通用家族，而雪佛蘭還是通用的嫡系，你覺得會比別克差多少嗎？然後是產品層面，

二者的車身尺寸相差無幾，雪佛蘭探界者的車身長度還要更有優勢。

在動力部分，二者的入門版和走量車型同為1.5T，探界者的起售價為17.49萬，而昂科威的起售價為20.99萬。3.5萬元的差價，那昂科威的動力要更強嗎？情況卻恰恰相反，探界者的動力要高很多，其最大馬力為180Ps，而昂科威為169Ps，差異顯而易見。然後是扭矩，探界者也要多出25N·m。

然後是配置，就拿上面提到的差價3.5萬的兩款車作比。最為明顯的差異就是電動天窗，20.99萬元的別克昂科威是不帶天窗的，但是17.49萬元的探界者卻配備了天窗。然後是藍牙車載電話和手機互聯映射，這個價位的昂科威也沒有配備，這兩個配置在日常駕駛中使用率和便利性可是非常高的。此外，

胎壓監測、前後排頭部氣囊也只有探界者才有。其餘配置，二者都幾乎完全一樣。

責任編輯：西瓜