長安合資小型SUV改款最低7.98萬，能打敗本田XR
合資小型SUV市場一直是被本田雙小統治，目前本田XR-V排名第一，繽智排名第二，許多車系都想擊敗本田雙小，可惜最終都未能成功。不過，最近，來自長安福特的翼搏升級了旗下產品，
翼搏2018款
新車指導價：7.98-15.58萬
本田XR-V
新車指導價：12.78-16.28萬
外觀方面
翼搏2018款對前臉進行了大改，前斜邊大燈與六邊中網分體式組合比老款簡潔緊湊，下進區底部採用了明顯的折邊過渡，十分硬朗。車的側面變化不大，車頂輪廓流暢，表面線條清晰硬朗，給人以精悍之感。
本田XR-V最新款的大燈後端呈刀形，前端為折邊過渡，並與中網的飾板相吻合，中網上下由鍍鉻條勾邊，設計完整霸氣犀利，霧燈區採用了分體式佈局，
動力對比
2018款翼搏的動力採用了1.5L 120馬力自吸式、1.0T 125馬力渦輪增壓和2.0L 170馬力自吸式三種發動機，傳動匹配5擋手動、6擋自動或6擋手自一體變速箱，峰值扭矩輸出分別為150N·m、170N·m和202N·m，最高時速175-186公里，
本田XR-V的動力輸出由1.5L 131馬力和1.8L 136馬力兩種自吸式發動機提供，傳動系統匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱，最大扭矩分別為155N·m和169N·m，最高時速183-198公里，綜合油耗5.9-6.6升。
翼搏1.5L和1.0T的動力表現略遜于本田XR-V的1.5L和1.8L兩款自吸發動機，但翼搏的2.0L擁有更強的動力儲備。
空間對比
翼搏的2018款新車的車身長寬高分別為4345/1785/1659（1647）毫米，軸距為2530毫米。長度比老款增加65毫米，空間變大。本田XR-V的車身長寬高分別為4270/1772/1605毫米，軸距為2610毫米。翼搏新款的上下空間和給向空間略好于本田XR-V。
底盤對比
翼搏2018款仍採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式懸架組合，除頂配採用四驅方式，其餘均為前置前驅。本田XR-V的底盤也是搭載了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，驅動全部為前置前驅。兩款合資小型車均是硬朗的調教，以滿足城市代步為首要目標。
配置對比
翼搏和本田XR-V均全系標配ESP，安全性配置門檻較高。其他方面，同價位車型翼搏的配置要比本田XR-V豐富。
翼搏這次改款除了改臉之外，還升級了動力系統，新增了2.0L發動機，上限和下限價格變得更寬，從而也增加了潛在客戶群的面積。
翼搏2018款仍採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式懸架組合，除頂配採用四驅方式，其餘均為前置前驅。本田XR-V的底盤也是搭載了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，驅動全部為前置前驅。兩款合資小型車均是硬朗的調教，以滿足城市代步為首要目標。
配置對比
翼搏和本田XR-V均全系標配ESP，安全性配置門檻較高。其他方面，同價位車型翼搏的配置要比本田XR-V豐富。
翼搏這次改款除了改臉之外，還升級了動力系統，新增了2.0L發動機，上限和下限價格變得更寬，從而也增加了潛在客戶群的面積。