陝西第二大城市，人口375萬，是國家新能源示範城市
看了標題，或許在陝西的朋友都能直接的猜出來，今天我們要講的城市就叫做榆林。或許細心觀察過地圖的朋友就知道，榆林位於中國陝西省的最北部，黃土高原和毛烏素沙地交界處，
榆林，古稱“上郡”，始於春秋戰國，興於明清，明朝九邊重鎮“延綏鎮“（又稱榆林鎮）駐地，有“小北京”之美稱，康熙皇帝賜“兩守孤城，千秋忠勇”刻碑，有“南塔北台中古城，六樓騎街天下名”的美譽，如此奇特城建，
榆林市東西最大長度309公里，南北最大寬度295公里，總面積43578平方公里，約占陝西省21%，居陝西省10個地級市之首。東臨黃河與山西省隔河相望，西連寧夏、甘肅，南接延安，北與鄂爾多斯相連，系陝、甘、甯、蒙、晉五省區交界地，自古就是兵家必爭之地。是陝西雜糧的主產區。能源礦產資源富集一地，被譽為“中國的科威特”。有世界七大煤田之一的神府煤田，
榆林市全市已發現8大類48種礦產資源，尤其是煤炭、石油、天然氣、岩鹽等能源礦產資源富集一地，
煤炭預測6940億噸，探明儲量1500億噸。全市有54%的地下含煤，約占全國儲量的五分之一。天然氣預測資源量4.18萬億立方米，已探明氣田4個，探明儲量1.18萬億立方米；石油預測資源量6億噸，探明儲量3.6億噸；岩鹽預測資源量6萬億噸，
榆林每平方公里的土地下擁有10億元的地下財富，礦產資源潛在價值超過46萬億元，占全國1/3。每平方米土地下平均蘊藏著6噸煤、140立方米天然氣、40噸鹽、115公斤油。
榆林地處青島——太原——中衛——河西走廊——烏魯木齊新亞歐大陸橋中腰，包西鐵路（包頭——西安）、太中銀鐵路（太原——銀川、中衛）、青銀高速公路（青島——銀川）、包茂高速公路（包頭——茂名）我國北方兩大通道的交匯處，居於國家正在規劃的陝甘寧革命老區、呼包銀榆重點經濟區的核心區域，是國家“兩橫三縱”城鎮群和青銀聯繫大通道上的重要節點城市，也是關中—天水經濟區的主要輻射區和環渤海經濟圈的重要能源資源支撐區，承東啟西，連接南北，地理和經濟區位比較重要，具有建設陝甘寧蒙晉接壤區區域中心城市和綜合交通樞紐的基礎和條件。
榆林是國家區域級流通節點城市，是全國骨幹流通網路中的普通節點，承擔網路連接功能、提供基礎服務的城市。
另外，榆林是國家歷史文化名城，國家衛生城市，中國愛心城市，國家新能源示範城市，國家生態保護與建設示範市，中國城市競爭力100強，2011地級城市創新能力綜合測評100強，2012中國十大創富城市，2012年入選“2012中國特色魅力城市200強“，2013中國西北部最具投資吸引力城市。擁有世界文化遺產萬里長城第一台—鎮北台，中國最具潛力的十大古城—榆林古城，紅石峽，統萬城遺址，紅堿淖，榆林沙漠國家森林公園，石峁遺址，白雲山，青雲寺，懸空寺，二郎山，府州城，高家堡古城，西峰寺等各大景點。
榆林每平方公里的土地下擁有10億元的地下財富，礦產資源潛在價值超過46萬億元，占全國1/3。每平方米土地下平均蘊藏著6噸煤、140立方米天然氣、40噸鹽、115公斤油。
榆林地處青島——太原——中衛——河西走廊——烏魯木齊新亞歐大陸橋中腰，包西鐵路（包頭——西安）、太中銀鐵路（太原——銀川、中衛）、青銀高速公路（青島——銀川）、包茂高速公路（包頭——茂名）我國北方兩大通道的交匯處，居於國家正在規劃的陝甘寧革命老區、呼包銀榆重點經濟區的核心區域，是國家“兩橫三縱”城鎮群和青銀聯繫大通道上的重要節點城市，也是關中—天水經濟區的主要輻射區和環渤海經濟圈的重要能源資源支撐區，承東啟西，連接南北，地理和經濟區位比較重要，具有建設陝甘寧蒙晉接壤區區域中心城市和綜合交通樞紐的基礎和條件。
榆林是國家區域級流通節點城市，是全國骨幹流通網路中的普通節點，承擔網路連接功能、提供基礎服務的城市。
另外，榆林是國家歷史文化名城，國家衛生城市，中國愛心城市，國家新能源示範城市，國家生態保護與建設示範市，中國城市競爭力100強，2011地級城市創新能力綜合測評100強，2012中國十大創富城市，2012年入選“2012中國特色魅力城市200強“，2013中國西北部最具投資吸引力城市。擁有世界文化遺產萬里長城第一台—鎮北台，中國最具潛力的十大古城—榆林古城，紅石峽，統萬城遺址，紅堿淖，榆林沙漠國家森林公園，石峁遺址，白雲山，青雲寺，懸空寺，二郎山，府州城，高家堡古城，西峰寺等各大景點。