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為了幹掉特斯拉爭奪高性能電動車領域,富豪已經開始動手了

Polestar在1996年成立,起初為一個瑞典的賽車品牌,2015年被富豪收購。今年6月富豪宣佈polestar正式獨立。10月17日,Polestar品牌在上海正式發佈,首款車型Polestar 1全球首發。並宣佈共推出3款新車,于成都工廠投產,未來還會向海外出口。

Polestar 1將於2019年中旬下線,下半年Polestar 2也將正式上市。到2021年則推出基於新SPA平臺打造的第三款車型——Polestar 3。

2015年富豪收購了Polestar,開始作為富豪的高性能部門,推出S60/V60 Polestar兩款限量運動車型。如今,Polestar品牌已經獨立,擁有自己的獨特的星標LOGO,也是富豪進軍高性能市場的一塊敲門磚。

此次發佈會Polestar公佈了投產三款車型的計畫,並在中國建造全新的生產基地,未來將在成都實現國產,隨後向海外出口。其中,首款車型Polestar 1計畫2019年中旬下線。新車基於富豪SPA平臺打造,是世界上首款配備領先的底盤技術Öhlins連續控制電子懸掛(CESi)系統的車型。

外觀方面,新車在造型方面採用了富豪家族最新的設計風格,前大燈組採用的是富豪雷神之錘的設計方式。由於採用的全新品牌標誌位於前發動機蓋上,所以進氣格柵進行了重新設計。前保險杠處的進氣口也採用了更具空氣動力學的設計方式,線條明朗,棱角分明。

來到側面,新車採用了雙開門設計,車身長度達到了4500mm。整體依舊保持了富豪簡潔幹練的設計特點,不規則的多輻式輪圈,並搭配了Polestar自己的大尺寸陶瓷刹車盤。作為一款性能車,新車還配備了對向六活塞刹車卡鉗。寬大的輪眉和輪胎預示著新車將會有出色的動力性能。車身結構採用了碳纖維材料,使得整車減重230kg,抗扭剛度提高了45%,並且降低了車輛重心。

車尾也是極其簡潔的北歐設計風格,尾燈組的設計具有極高辨識度。在尾燈上方,還設計有一個可隱藏的擾流翼,預示著這台車強勁動力。

新車在內飾上配備有全液晶儀錶盤和豎幅中控液晶顯示幕,車內隨處可見的全新Logo更加提升品味。中控面板材質上,新車可以選擇高雅的木紋或更加彰顯運動的碳纖維材質。進一步提升了車內的質感,以及檔次感和豪華感。

車身完全由碳纖維製成,可以減少重量,抵消了230公斤電池組重量,同時還能提高45%的抗扭強度。該車具有強大的混合動力裝置,這款車將搭載一套基於富豪T8系統升級的插電式混動系統,每個後輪都有電機,每個電機都有行星齒輪組實現扭矩分配,可提供600馬力,峰值扭矩為1000牛米,0-100公里只需5.2秒,最高時速可達250公里,同時Polestar新車配備的是對向六活塞刹車卡鉗,作為一款後輪驅動的電動高性能汽車,續航里程高達150 公里。它可選擇雙後置電機與富豪Drive-E 2.0L 四缸汽油發動機共同驅動前輪。

點評:此次富豪發佈Polestar品牌,其更大的意義在於提升整個富豪品牌的競爭力,向一線豪華品牌逐步邁進,而不在於走量,其每年最高生產500台的產能也印證了這一點。由於富豪品牌的賣點不在運動性能方面,所以富豪將其高性能運動車型打造成全新獨立的品牌,將有助於新車的市場推廣。通過Polestar 1的發佈,我們可以大概瞭解到未來全新S60的設計造型,而全新S60才是富豪主推市場的走量車型。

車身完全由碳纖維製成,可以減少重量,抵消了230公斤電池組重量,同時還能提高45%的抗扭強度。該車具有強大的混合動力裝置,這款車將搭載一套基於富豪T8系統升級的插電式混動系統,每個後輪都有電機,每個電機都有行星齒輪組實現扭矩分配,可提供600馬力,峰值扭矩為1000牛米,0-100公里只需5.2秒,最高時速可達250公里,同時Polestar新車配備的是對向六活塞刹車卡鉗,作為一款後輪驅動的電動高性能汽車,續航里程高達150 公里。它可選擇雙後置電機與富豪Drive-E 2.0L 四缸汽油發動機共同驅動前輪。

點評:此次富豪發佈Polestar品牌,其更大的意義在於提升整個富豪品牌的競爭力,向一線豪華品牌逐步邁進,而不在於走量,其每年最高生產500台的產能也印證了這一點。由於富豪品牌的賣點不在運動性能方面,所以富豪將其高性能運動車型打造成全新獨立的品牌,將有助於新車的市場推廣。通過Polestar 1的發佈,我們可以大概瞭解到未來全新S60的設計造型,而全新S60才是富豪主推市場的走量車型。