氫燃料電池車步入商業化推廣 行業望迎爆發期（附股）

據上證資訊報導，近日舉行的2017年北京國際風能和中國光伏展上，氫能燃料電池汽車受到重點關注。據介紹，目前氫燃料電池汽車已進入小規模商業化推廣階段，預計在未來三到五年時間內，

氫能產業會進入一個爆發期。此外，福田汽車18日在互動易上表示，公司的氫燃料客車已經商品化，並已獲得全球最大的氫燃料客車商業訂單。機構認為，政策已明確燃料電池汽車補貼將不退坡，預計2020年商用車領域將實現萬輛產銷規模。

分析人士表示，根據產業鏈所處位置不同，可細分為三類：上游方面，主要包含氫資源的生產、運輸等，相關概念股主要包括厚普股份、德威新材、華昌化工、騰達建設、中泰股份等；中游方面是燃料電池系統主要是電堆和氫氣儲存設備及配件，相關個股主要包括：雪人股份、富瑞特裝、上汽集團、大洋電機、南都電源、德威新材、貴研鉑業、雄韜股份、京城股份等；下游方面主要是應用板塊，

包括加氫站、新能源汽車應用等，富瑞特裝、上汽集團、騰達建設等。

國泰君安指出，燃料電池相對鋰電池新能源車擁有加注(充電)時間短，更加環保、續航里程長的絕對優勢，是新能源汽車下一代技術方向之一，市場對燃料電池的推進一直抱有較高期望，

但停留在概念層面，本次規劃第一次詳細規劃了整個產業推進的產值目標，標誌著正式進入商業化進程。投資機會方面，可重點關注宇通客車、中通客車、上汽集團。此外，福田汽車、金龍汽車、大洋電機、長城電工、雄韜股份、富瑞特裝、雪人股份、德威新材等公司有望受益。