-
即使零下30℃,漢騰X7S也無懼冰雪 憑什麼?
諸位“老司機”都知道,雨雪天氣十分考驗司機的駕駛技術,畢竟在冰雪路面上行車,需要你打起十二分的注意,可能一個疏忽大意,就會造成一些不必要的損失。而一輛車在冰雪路面上的行駛表現,恰恰也是對這款車在極端路況下的一次全方位的評判。這不,漢騰汽車
2018-01-24 0 -
喀納斯—30℃的冰點,Jeep 4X4全路況給你帶來出行的信心
喀納斯、禾木、冰天雪地,少數民族的異族風情?怎麼樣,哪一樣都讓你神往不已吧?但是,有經驗的人一定會想到:夏天的喀納斯早上尚且要穿毛衣,如今嚴冬下、最低溫度零下三十度的嚴寒裡,如果沒有一輛得力的車,什麼美景在人們的眼裡,也不復再有美的意義了
2018-01-24 0 -
“後天處女座”工程師的建築人生:艾瑞澤5車主故事——北京李毅
“遇見·吾艾”系列活動開啟至今,與其說是為大家收集精彩的車主故事,不如說這是一場採集夢想的旅程。每一段與“艾”相伴的人生故事,都是一朵綺麗綻放的花,而夢想更像是吸引我們前來一探究竟的花蜜。採集只是一個過程,讓人為之動容的永遠都是夢想本身。
2018-01-23 0 -
剛剛上市的傳祺GA4,能否成為國內轎車市場的攪局者
“這是最好的時代,這是最壞的時代,這是信仰的時期,這是懷疑的時期。”不知為何,今天來到上海參加廣汽傳祺GA4上市之時,我的腦海中一直浮現出狄更斯的這句話。仔細想想,這句話正好符合如今的自主品牌的現狀。首先這個時代,對於自主品牌而言,確實是
2018-01-19 0 -
TA的出現,讓吉利帝豪不再孤單……
近年來,乘著政策的東風,車市呈現跨越式發展的態勢,我國汽車產業的崛起之勢愈發明顯,不止在銷量上快速增長,市場佔有率也逐漸提高,從研發製造到管道銷售,再到品牌行銷,我國汽車製造業的進步都是越來越脫胎換骨。如今自主品牌強勢崛起已經是個不爭的事
2018-01-19 2 -
偷雞不成蝕把米,三缸更費油?
三缸發動機究竟有何優缺點雖然對文章不認同,但對於三缸發動機的優勢,汽車很聽話絕對給予肯定。比如相比于傳統四缸發動機設計,三缸機具有體積小、重量輕、結構緊湊的優點;更少的機械摩擦和最佳單缸容積,以及三缸機固有進排氣特性——沒有四缸機固有的排
2018-01-15 0 -
明年只賣145萬輛?一汽
時光飛逝,來走的不盡是泥沙,春花秋月也走了;不過好的是,冬天來了,春天也不遠了。對於一汽-大眾來說更是如此:2017年,一汽-大眾大眾品牌,僅憑現有7款車型,全年熱銷1,405,088輛,逆勢上揚6.8%,再次跑贏大盤。要知道,這是在中國
2018-01-17 0 -
讓第二代逸動告訴你,如何才能成為中級車“標杆”
天冷了,總是不由自主地嘴饞火鍋,每當這個時候,我就很想去重慶看看。坦白說,重慶確實是一個相當有特色的城市,無論是城市中穿樓而過的輕軌,還是掩蓋在鱗次櫛比高樓下的老舊棚戶、遍地開花的火鍋店……都是重慶獨有的質感,讓每個人對這座城市都有自己的
2018-01-17 0 -
8.98萬新AX7手動擋上市,助力2018年AX7成為明星車型
2018年1月16日,備受期待的東風風神新AX7手動擋車型正式上市,推出3款車型。至此,新實力中級SUV東風風神新AX7車型規格達到7款,搭載三種動力組合,價格區間8.98萬——13.18萬。訂單破萬,東風風神新AX7獲市場認可2017年
2018-01-17 0 -
銷量再創新高的上汽通用背後,又有哪些“得意”與“失落”
上篇文章我們說了上汽通用如今在三缸發動機上的窘迫,聊完技術之後,今天我們再來聊聊銷量,看下上汽通用在2017年的取得了怎樣的成績,有哪些"得意"與"失落"之處。對於上汽通用來說,在剛剛過去的2017年可謂是輝煌的一年,旗下三個品牌取得了超
2018-01-12 0 -
大舉進京,百台豪華GE3升級北京共用汽車市場
當下,伴隨著共用經濟的風行,繼共用單車之後,共用汽車已經引起了越來越多人的關注。就在1月8日,北京的共用汽車市場又有了新軍。這一天,小易出行牽手北京富電下訂百台GE3,並於北京捷德富電體驗中心舉行了交車儀式,正式交付首批傳祺GE3,升級北
2018-01-10 0 -
紅旗汽車新品牌戰略發佈,火鳳凰已經重生!
五星紅旗,你是我的驕傲,我為你歡呼,為你自豪!是個中國人,就會聽過這首歌,就會充滿感情地唱這首歌,而自己一代或者父母一代為之拋頭顱灑熱血者就更是對這首歌充滿了感情……所以,說到紅旗,紅旗汽車,沒有人不會升起一種自豪感,一種高尚感。就我本人
2018-01-10 0 -
2018開新篇,中國國際房車展再啟航
朋友,是否還在為規劃旅行計畫而苦惱,是否還在因為景區沒有合口的飯菜而面色愁容,是否還在因為景區旺季酒店飽滿、房價暴漲而悔恨,不要對旅行感到失望,只是你還沒有找到一個正確的方向,來輛房車吧,我的朋友,凡你所能到達之處皆是家。雖然說的有些“唬
2018-01-11 0 -
雷克薩斯雙旗艦LS和LC上市,暗合中國中產審美符號
2018年1月11日晚,華燈璀璨、佈置獨具匠心的上海西岸藝術中心,正在舉辦一場盛會:雷克薩斯旗艦級豪華轎車全新雷克薩斯LS及旗艦級豪華GT轎跑全新雷克薩斯LC正式上市。LS 88.8萬起,LC 126.8萬起全新LS共推出6款車型:LS
2018-01-12 0 -
對於東風風神新AX7,我為什麼說它具有爆款潛質
如今SUV市場火熱早已不是什麼秘密,為了能在這火熱的市場上能分的一杯羹,各大廠商都相繼推出自己的招牌車型,以求樹立自己的品牌形象。正如我們每當提到哈弗,便能想到哈弗H6;提到吉利,便能想到博越;提到長安,便能想到長安CS75一樣。我們每當
2018-01-12 0 -
“揚言”今年還要再賣20萬輛,比亞迪信心十足!
北方的冷空氣我們習以為常,原本想著來南方的豔陽地裡感受一下四季如春,誰料想恰好遇到了深圳的冷空氣,說實在話,比北方還冷。比亞迪趙總說得好,“凡是天氣異常,必有大事發生”。湊巧,比亞迪還真有大事,比亞迪第30萬輛新能源汽車下線,這標誌著比亞
2018-01-10 0 -
對於帝豪GS而言,銷量突破20萬大關或許只是個開始
回首過去一年國內車企表現情況,可謂是跌宕起伏:德日系車企銷量穩定、自主品牌突飛猛進、韓法系車快速跌落。在這起起落落的市場中,吉利汽車成為了最大的贏家。最新銷量資料顯示,在2017年中吉利汽車全年銷量達到了1247116萬輛,同比增長了63
2018-01-11 0 -
奪冠了也不消停兒 上汽大眾雙離合變速箱問題不止
光陰如流水,一年的時間轉眼就過去了,照理說,又到了一年中盤點的時候了。這些日子,在汽車圈裡,一些廠家的2017年的銷量陸續公佈了,儘管還沒有完全公佈,不過,也能看出個大概的端倪。吉利拿下了近125萬的銷量,在自主品牌裡拿下冠軍之位。而上汽
2018-01-09 0 -
還有在用老眼光看自主?陸風逍遙用實力一雪前恥!
2018年1月4日晚,陸風逍遙在珠海上市,打響了新年裡新車上市第一槍。陸風逍遙長寬高分別為4439mm/1835mm/1550mm,軸距2700mm,與XRV,博越,東風風神AX7等一樣,屬於緊湊型SUV,是一個國產產品非常強勢且競爭激烈
2018-01-04 0 -
在大理:遇見吾艾,遇見音樂夢想,遇見久違的自由
在這個世界上,能夠使人感到自由的方式大概有兩種,旅行算是其中一種,而另一種則是音樂。有時候,人們通過音樂所感受到的靈魂上的自由,甚至要比“速度開到70邁”, 馳騁在一望無際的原野上,來的更加酣暢淋漓。因此,我們很慶倖能夠借著此次“遇見·吾
2018-01-04 0