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特斯拉沒它科幻,思域沒它誇張,換個輪轂堪比50萬跑車
如果你能夠想辦法去看看海外市場的思域、凱美瑞、昂克賽拉等運動車型,你就會知道為什麼這些車能夠在遙遠的北美市場同樣取得驚人的市場成績,在擁有雪佛蘭、別克、凱迪拉克等一大堆本土品牌的情況下,日系A級與B級運動轎車能夠如此成功讓很多國內消費者不
2017-11-26 3 -
國產最帥6款轎車,大多數人都會放棄合資,還有一台小鋼炮!
仔細想想幾年前的國內汽車品牌是什麼狀況,那個時候別說提高銷量,恐怕大多數人都咬牙借錢買合資。品質怎麼樣先不說,一款像樣的設計都拿不出手,但是如今大不同。經過幾年的不斷發展,國產品牌呈現出井噴式發展,顏值上早把合資甩了幾條街,技術上更是奮力
2017-11-26 0 -
國產三擎讓豐田汗顏,科技不遜奧迪,一大波自主技術在路上
漢騰、比速、斯威等等,去年誕生的一大堆自主品牌還是堅持著對於傳統動力領域汽車產品的開發,但是算一算能夠存活下來的連這三位都沒有,與北汽幻速同屬一脈(北汽銀翔)的比速已經在浪潮當中成為了“四位數月銷追逐者”,可以說已經是死了一半了。但實際上
2017-11-26 0 -
大眾不是全球最受歡迎汽車品牌,最暢銷的汽車一年賣出百萬台!
一直以來,汽車就和明星一樣,有著眾多的粉絲擁護,而每一款車的車主我們則是可以看做這款車的粉絲,那麼從車主的數量也可以看出這款車的受歡迎程度。而近日就有知名的市場調差機構《Foucus2Move》公佈了全球百大最暢銷的車型,也可以看做今年汽
2017-11-26 0 -
皮卡政策已經放開了!買台賓士皮卡撩妹,比猛禽有面多了!
隨著早些時候的皮卡政策被曝光,可以說皮卡在國內以後會限制的越來越寬鬆,那麼很多喜歡皮卡這些大傢伙的朋友,也算是等來了春天。根據相關政策內容,皮卡未來不會按照貨車的標準,但是大城市依舊不允許進城,可是不用噴字和貼反光條,就已經很讓人滿意了!
2017-11-25 0 -
長度近5米,比C級、3系強多了!28萬起售比奧迪豪華多了
如今豪華品牌也不再像是以前那麼高不可攀,而且競爭起來非常激烈,不單單是常見的BBA,還有更多比較小眾的豪華品牌加入進來。就在前不久謳歌正式發佈全新國產轎車——TLX-L,並且開始了預售階段,並且表示新車起步價絕對不會超過28萬元,箭頭直指
2017-11-25 0 -
美過凱美瑞的國產車,5米轎跑加上GT,1.5T有了180馬力
“大美中國車”這是國內媒體們在看到了吉利品牌全新的C級轎車吉利博瑞之後給予的美稱.不知道讀者朋友們有沒有看到過吉利博瑞的實體車,如果沒有筆者建議你去當地有擺展的4S店看一看,因為看過吉利博瑞之後你就會知道真的會有實體車比各種展臺實拍照片還
2017-11-25 0 -
6秒破百堪比雷克薩斯,這兩台國產轎車換個身份得加價3萬!
如今SUV市場非常火熱,不過相對來說我覺得轎車也是很不錯的選擇。剛好這個月就有兩款非常不錯的轎車上市,每一款都是牽動無數國人的眼球,絕對有希望成為爆款,或許有靈性的觀眾已經猜到我要說的這兩款車,分別是能夠6秒破百的全新名爵6和酷似雷克薩斯
2017-11-25 0 -
20萬不到的賓士轎車,內飾與S級90%相似,寶馬奧迪怎麼賣
如果今年沒有意外的話,那麼豪華品牌的市場銷量應該是賓士第一,畢竟這十個月來的銷量都已經統計出來,賓士目前遙遙領先,所以當了這麼多年老大的奧迪要讓出第一的寶座。賓士如今銷量如此突出,自然也證明了它在國人心目中的地位和歡迎程度,但是賓士的售價
2017-11-25 0 -
這國產SUV起步9萬,90%技術來自合資,那還要啥H6
最近上市的新車明顯減少,很多網友都在廣州車展找到了自己喜歡的車型,可能到年底買車的時候就是它了。根據統計的資料來看,本次廣州車展發佈了大約在百台左右的新車,其中包括豪華品牌和一些跑車,當然最多的還是咱們家用的轎車以及SUV。仔細想想,自己
2017-11-25 0 -
跨界蓋過寶馬X2?10萬就能感受富豪,不止GLA會怕它上市
最美轎車,最美SUV,最美MPV……吉利這兩年可是把羽泉的這首《最美》又給整火了,但是不像唱火一首歌那麼容易,想要造汽車讓它火起來還真得有幾把刷子才行,為了這次跟中國自主豪華市場的約會,吉利可是準備了好幾年,從當初收購富豪開始吉利就在醞釀
2017-11-25 0 -
奧迪推出L版,新車完全是瘦身Q7,X3顯得太小了
入華加長,其實筆者我也沒有搞懂國內市場環境下的真實需求到底是出於什麼,不管是人均居住面積,還是平均人體身材,我們拋開東南亞(東亞/南亞/東南亞)的確之外,全球範圍內其實中國在這兩項上都是不太占優的,尤其是在與歐美市場的對比當中,這樣的差距
2017-11-25 0 -
博瑞難受了,全新長安睿騁CC 即將登場,顏值堪比大眾CC
在自主品牌中,目前主力車型還集中在緊湊型車和SUV身上,要說起中級車市場 恐怕只有博瑞獨自一人了,在市場算是國產中的標杆 如今作為老字型大小的長安又有了新消息,繼中級車睿騁之後,全新一代睿騁CC就要上市了,定位於年輕消費群體,有著幾分轎跑
2017-11-25 1 -
不光有合資技術,外觀更帥氣,賣8萬得搶H6生意
對於啟辰這個汽車品牌,我想大家都不陌生,有著日產技術做支撐的優勢,讓它在國內有了立足之地,緊湊型SUV~T70是它的開門之作,如今隨著市場上不斷有新車型加入,T70為了提升競爭力也迎來了全新版本。新款基於雷諾日產C平臺打造,這也是像哈弗H
2017-11-25 0 -
當年最火的自主品牌,如今轉讓股份無人接盤,副總裁宣佈離職
不知道各位還記得一汽夏利這個汽車品牌嗎?對於這個品牌大多數年輕人都不會陌生,夏利算是我們認識最早的一批汽車品牌,它早些年可是火遍全中國,說它是當年最火爆的自主品牌不過分。在九十年代初期,大城市能見到的計程車幾乎都是夏利,而家用車能買到最便
2017-11-22 0 -
全新凱美瑞上市訂單破萬,邁騰地位難保
如今全新凱美瑞已經正式和大家見面,在11月16日正式公佈了具體售價,並且隨即正式上市,第八代凱美瑞以17.98-27.98萬元的售價來看,算是一個非常不錯的驚喜,也燃起了消費者對於這台經典B級車的熱情。上市首日也取得了前所未有的銷量成績,
2017-11-22 0 -
寶馬X3和賓士GLC真急了!軸距近3米的Q5賣36萬
說起豪華品牌,BBA絕對是國內消費者最認可的,那麼目前BBA到底如何選擇,我相信聰明的消費者都有一個自己的衡量標準,畢竟三者的同級車型差距很小,無論是售價還是品牌影響力。不過一直以來都是奧迪作為三者老大,銷量就是最好的證明,但是從今年的市
2017-11-22 0 -
拒絕喝西北風,起亞推出全新緊湊型SUV,欲和H6同價位
前幾天的廣州車展一直沒有關注起亞這個品牌的動向,今天一看還真是帶來了不少驚喜,雖然本次起亞在車展上並沒有引起什麼轟動性的新聞,但是也推出了一款全新SUV車型,新車目前命名為NP,中文名字還沒有正式確定,但是可以肯定的是,新車是專為中國市場
2017-11-22 0 -
不差這8513元!700萬豪車售價有零有整,大牛的終結版
2020年,蘭博基尼將會迎來品牌的全新旗艦產品,但在此之前,蘭博基尼的全球首款超級SUV車型——蘭博基尼Urus將在位於義大利博洛尼亞省的聖亞加塔·波隆尼正式迎來全球首發,而這個日子就被確定在了2017年12月04日,還有不到一個月,被全
2017-11-22 0 -
中華推出全新V6挑戰CS75,這次能把好牌打贏嗎?
說起CS75這款SUV,咱們絕對非常熟悉,它也算是目前自主品牌緊湊型SUV的常青樹,也讓我們看到了長安的品質,說它是目前緊湊型SUV的標杆車型,不算誇張。而就在近日有一款新上市的SUV要挑戰它,來自中華的全新緊湊型SUV——V6,看來初生
2017-11-22 0