-
GL8,奧德賽?不如這款國貨MPV!Diss合資品牌太輕鬆!
在12月30日晚上,廣汽傳祺利用在新的一年到來的最後一個晚上,上市了一款全新的MPV車型。新車偏向於商務定位,推出了共計4款車型,價格區間在17.68-25.98萬元,與之前公佈的預售價格相差不大,也算是順應民心。這款車是在上個月的廣州車
2018-01-01 0 -
你所不知道的高爾夫,這些版本都太恐怖,大眾根本不敢產
要把一台車稱為“傳奇”應該需要具備一些硬性條件,比如這台車在同時代同級別車型中的性能對比、這台車在歷史版本中的實際銷量,亦或者是這台車在部分功能技術上的首創性等等,而這些條件不需要都兼顧,僅僅其一就足以讓一台車在汽車製造上成為傳奇,而大眾
2018-01-01 0 -
長安這次要搶吉利飯碗!8萬的轎跑中級車,博瑞拿啥比?
隨著國產品牌近幾年來的發展,以往單純主打入門級別車型,如今也開始慢慢朝著中高端路線進軍,其中作為國產中級車標杆的博瑞就是其中的典範,定位于吉利旗艦車型,自從上市以來,就吸引了很多朋友的關注,價格親民而且配置厚道,銷量上也基本保持較為平穩的
2017-12-26 0 -
6秒破百!這兩款性能轎跑最低才賣20萬,完勝A4
對於很多朋友來說,心裡大多都有一個賽車夢,尤其是對一些男生來說更是如此,幻想自己開著個性的賽車在街頭穿梭,不過在國內私自改裝顯然不合法,而今天就為大家介紹兩款“賽車”,即使素車照樣讓你喜歡。它們分別是大眾淩渡GTS和別克君威GS,從尾碼的
2017-12-27 2 -
價格上叫板BBA!這款豪華SUV敢跟Q5對著幹
富豪作為北歐的豪華品牌,一直以來都是安全性能高而被廣大消費者所熟知,也是自身很大的賣點所在,在國內市場,以往中級XC60算是銷售主力,雖然在整體銷量榜上表現不理想,但對於富豪銷量的促進起到了很大作用,但因為車型較老的緣故,也引起了很多朋友
2017-12-27 0 -
明年最值得購買的兩款SUV!寶駿530呼聲最高
隨著國內SUV市場日益火爆,合資也好,國產也罷,都試圖在這一市場站穩腳步,使得自身利益最大化,面對如今定局已分的大市場,又有不少新晉人物湧入其中,今天就為大家介紹兩款2018年即將上市的SUV,都是來自大廠,而且主打年輕路線。豐田C~HR
2017-12-28 0 -
陸風這次要挑戰眾泰的底線,9萬就能買賓士!
在國內汽車市場,模仿借鑒成為了很多車企走捷徑的方法,通過模仿豪車外觀,然後低價高配的戰略,從而在市場站穩腳步,作為良心車企的眾泰就是一個例子,而如今曾經製造國產極光的陸風又開始搞起來新聞,全新一代主打運動的轎跑緊湊型SUV 逍遙正式和我們
2017-12-28 0 -
12萬買思域是浪費!家轎銷冠用寶馬引擎,看了它你會放棄凱美瑞
雖然卡羅拉在中國市場並沒有一副所向披靡的架勢,但是連續多年年銷量保持在30萬台以上,即便是汽車市場並不算成熟的頭十年,其就能夠將月銷量保持在1.5萬台,放眼合資市場還真是沒有幾款車型能夠做到,在這些同樣取得如此佳績的產品名單裡,我們看到的
2017-12-30 0 -
15萬連領克01入門都沒有,它卻是最頂配,路虎臉這次不再是累贅
在進入到這台車之前,小申先給部分讀者普及一個自主汽車品牌中的冷知識,那就是照著路虎造新車的陸風汽車其實並不是完全屬於江鈴集團的,因為當初這個品牌本就是長安汽車與江鈴控股共同打造而來,而長安實際上才是陸風汽車的大股東,其不僅能夠將銷量計入在
2017-12-30 0 -
賣70萬的國產跑車量產了,六月上市!雙電機凹出了保時捷的造型
當初長城華冠天蠍誕生的時候,很多人都開始暢想中國汽車製造史上第一台國產的超級跑車,但是一個概念的誕生到實現畢竟還是需要時間的,於是長城華冠又讓我們等了五年,直到第二款跑車產品的誕生,我們才真正意識到自主跑車真的要來了。去年長城華冠正式迎來
2017-12-30 0 -
同為中國特供車,英朗和淩派誰更好?
如今中國成為了逐漸成為汽車消費大國,也使得不少車企也開始紛紛發力,試圖通過自身的高性價比來贏得消費者的喜歡,於是乎也促使了一些特供車的出現,採用歷史悠久的平臺,針對國內喜好的外觀以及空間下功夫,從而銷量取得好的成績,今天就為大家介紹兩款同
2017-12-31 0 -
7萬就能買到日產技術的MPV,神車五菱都得慫
在國內的MPV市場中 五菱以及寶駿的地位可以說無人能夠媲美,稱之為神車一點都不為過,縱然你有什麼黑科技也好,高配置也罷,要想在銷量上超越這倆神車,還是先歇歇吧,同時如今作為國產的啟辰旗下也有一款MPV,至少從硬體上有和寶駿730對抗的實力
2017-12-31 0 -
嘲笑別克沒有緊湊型SUV,這不來了嗎!這顏值大眾咋賣!
不知道各位有沒有發現一個問題,SUV市場如此火爆,反觀一個合資品牌竟然還沒有完成初步的產品線規劃。你看大眾現在,從緊湊型到中大型,SUV的劃分非常明確,後期還會推出更加入門的SUV車型,本田更是如此,雖然沒有中大型,但是小型和緊湊型都能霸
2017-12-31 0 -
手握25萬,年底回家如何打動丈母娘?金牛座還是邁騰?
說著說著就來到了元旦,每到年底就是很多家庭團聚的時刻。對於年齡較小的年輕人來說,事業有成自然少不了回家相親,也有的在外打拼數年想要衣錦還鄉。但是無論如何,在如今這個社會,一輛車絕對是提升身份的最好方式。那麼對於年輕人而言,手裡能有十幾萬的
2017-12-31 0 -
1.5T賣8萬被嫌太貴,新車上市就有紀念版,但寶馬卻支持它成黑馬
華晨其實在國內一直都是一個不太受待見的品牌,但其卻是中國第一家在海外掛牌上海的公司,而且這還不僅僅是局限於汽車領域,這也足以說明華晨控股在早期汽車市場上所取得的成功,華晨金杯應該就是一個很好的例子。而在2003年,華晨控股更是完成了革命性
2017-12-31 0 -
大眾最悲慘的旗艦轎車,比A6L便宜數萬,銷量卻一直被甩!
奧迪作為大眾的一個豪華品牌,很多技術卻和大眾共用,比如說邁騰與A4L。那麼輝昂,自然與A6L一樣共用。輝昂作為輝騰的替代產品,也需要A6L的名聲和技術支援,所以我們也經常把輝昂稱為更實惠的奧迪A6L。只不過輝昂沒有繼承輝騰的耀眼傳奇,也沒
2017-12-17 0 -
補貼前售價44萬,真正對標特斯拉,值不值得買看完再說!
昨天晚上蔚來正式公佈了首款量產車型——ES8的售價,也算是蔚來這個品牌的一次發佈會,在此次大會上,幾位股東也以不同的方式表達了對於這個品牌的信任。ES8定位在一款中大型的純電動7座SUV,這次一共推出了兩款車型,售價區間在44.80-54
2017-12-17 0 -
誰還買加價埃爾法!這款MPV賣17萬,GL8都得退休
對於主流的MPV市場,一直都是合資車的天下,尤其是本田奧德賽以及別克GL8更是成為了該級別的佼佼者,但國產品牌在這一領域顯得十分空白,從目前市場我們也可以看出,國產車型大多都是集中在低價實用路線,給人的印象更多的是廉價,麵包,好在如今廣汽
2017-12-23 0 -
性價比最高的中大型SUV!比卡宴氣場還足,賓士看到內飾懵了!
眾泰T700,可能說起這款車,很多人是一臉不屑,眾泰是什麼品牌?有什麼優點?小毛病太多了!不過對於這些觀眾,我覺得還是親自體驗一下再說,或許前期的眾泰確實品質不過關,但是這款T700,可是每個月都有過萬的車主選擇。比起GS8和CS95的銷
2017-12-24 0 -
猛禽漲價十幾萬不如選擇它弟弟!撼路者的皮卡版,配備10AT
不知道有多少觀眾喜歡皮卡這一類的車型,我想應該會有不少人喜歡這種威猛霸氣的汽車。小時候最常見的還是皮卡,畢竟那個時候很少有人買得起家用車,都是開著工程用車,所以很多朋友對於皮卡有一種說不出來的情感。近年來隨著國內汽車市場的飛速發展,皮卡也
2017-12-24 0