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老司機忠告:國慶高速駕車前必須做好4大準備,否則後悔莫及
一年一度的國慶中秋長假馬上就要到了,這是一年中最長的法定假期,比春節還長。絕大多數人都選擇返鄉或外出遊玩,各種機票飛漲,火車票難買,有車一族自然選擇了想去就去想回就回而且免高速費的自駕方式。但以下4點是自駕必須做好的準備,否則高速上讓你尷
2017-09-27 0 -
國產新黑馬用全球頂級發動機,百公里油耗1.8L,VV7 領克倍感壓力
自從成都車展後,長城和吉利的高端豪華SUV,是大家最熱議的話題。VV7今年4月份上市,市場表現也很樂觀,領克01 10月份也會上市,喜歡領克的朋友也終於有盼頭了。但我們自主品牌的老大哥奇瑞也沒閑著,在前不久的法蘭克福車展上還發佈了EXEE
2017-09-22 0 -
長城魏要發飆,VV5才剛上市,VV3又要來,這是要大賣的節奏
最讓大家熱議的自主品牌進軍中高端車,就屬長城WEY和吉利領克了,但吉利領克卻遲遲未上市,確實也磨了不少人的耐心,大家都知道先入為主,魏派在這一點上就表現甚好,VV7自從上市銷量就創造了奇跡。繼VV7後,魏派又推出了VV5,VV5才剛上市還
2017-09-22 0 -
世界最快SUV,百公里加速2.9秒,售價5000萬,眾泰是否會拉皮尺?
蘭博基尼、法拉利、布加迪都是以頂級轎跑為主的汽車品牌,但隨著蘭博基尼的首款SUV發佈,老對手法拉利卻還是堅持自己的線路不開發SUV,可布加迪面對這麼大的SUV蛋糕市場,卻按捺不住了,將要推出首款SUV,來搶佔市場。近日網上流傳這款車的效果
2017-09-22 0 -
簡直就是國產版路虎攬勝極光,全新陸風X7年底上市,眾泰笑噴
業內以抄襲模仿發家的車企,眾泰是江湖老大哥,那陸風就是跟班兄弟了。陸風也是老車企了,但做到一定知名度還是靠一款模仿路虎攬勝極光的陸風X7而一舉成名,當時路虎就這款車因專利問題與陸風打起了官司,令人以外的是陸風竟然贏了。於是乎現在陸風更是大
2017-09-22 0 -
眾泰SR9“孿生兄弟”登場,準備15萬等待眾泰量產
很多人買不起豪車,但在眾泰這裡都可以圓夢,眾泰對我們國人來說真是功不可沒。特別眾泰SR9更是搶足了眼球,外觀內飾都模仿保時捷Macan,就連保時捷老總Oliver Blume看著眾泰SR9,都表情驚訝。此次在法蘭克福車展上,保時捷車型之一
2017-09-23 0 -
全新凱美瑞真車到店,顏值醜出天際,帕薩特可以鬆口氣了
之前在網上就看了很多全新凱美瑞的圖片,並且據說配置與全球一致不減配,這是真的嗎?那如果是真的,價錢又是如何,相信豐田不會做賠本生意的。今天經過豐田某4S店,偶遇剛到店的全新凱美瑞,看到這顏值,在對比帕薩特,果斷選擇帕薩特。這車頭看著總覺得
2017-09-24 0 -
話說北汽不爭氣,但一汽更不爭氣,鉅資研發它,月銷量卻為1
話說北汽不爭氣,但一汽更不爭氣,鉅資研發它,月銷量卻為1。說到一汽,也許大家主要想起的是一汽馬自達,但我們今天不說合資車,說說我們的國產老大哥奔騰,奔騰作為一汽轎車旗下與紅旗並列的品牌,於2006年5月18日首次亮相。但至今旗下車的市場表
2017-09-25 1 -
花了11萬買了長安CS55,用車兩天,非常後悔!
在外打拼這幾年積攢了一點積蓄,第一眼看到長安CS55就很喜歡,於是花了11萬買了1.5T手動炫色型,錢交了就興沖沖的開回家了,但開了兩天,才發現這問題。加油口的地方既然好多黑點,像生銹的感覺,一擦油漆就掉,買來才兩天,怎奈何有如此問題出現
2017-09-25 0 -
新一代奧迪A8來襲,標配qusttro四驅科技感十足,賓士寶馬請抱團
前幾天還看了相關資料,BBA三系品牌1-8月的銷量排名,賓士40.67萬輛,寶馬38.39萬輛,奧迪36萬輛,看這資料賓士還是穩占第一。之前在D級豪華車市場,奧迪A8也是慘遭賓士S級的碾壓,奧迪A8不斷的降價還是扭轉不了局勢,在此威逼下,
2017-09-25 2 -
大眾也有賣不出去的車,輝昂暴降12萬成笑話,帕薩特哭了
大眾是最早進入中國的外資品牌,從最早開始的桑塔納、捷達,好比神話般的存在,經久不衰,可謂家喻戶曉,沒有幾個人不認識大眾品牌。在過去的20多年來,算上南北大眾的總銷量那是無人可比,年年如此,賺的盆滿缽滿。因此業界一直也有流傳“大眾沒有賣不出
2017-09-20 0 -
昂科威最不敢輕視的德系對手,配置完爆漢蘭達2.0T配四驅19萬給力
從整車市場來看,德系品牌依舊是深入人心,比如賓士、寶馬、大眾、奧迪等,如今二胎放開,七座車也是處於火熱之中,下面我們來介紹昂科威最不敢輕視的德系對手,配置完爆漢蘭達的斯柯達的柯迪亞克,在2016年的時候斯柯達就公佈了概念車斯柯達visio
2017-09-19 0 -
新款富豪XC60 PK奧迪Q5,這是要逼Q5降價的節奏
說起主流的豪車,大家都知道有BBA三系車,但其實我們國內的二線品牌車也很好,比如紅旗、富豪。富豪一直都是以安全性能為造車理念的企業,當時因各方面原因頻臨破產,但慶倖的是被吉利收購了,想像一下收購一個快破產的品牌需要多大的勇氣與遠見,但李書
2017-09-19 0 -
最早進入高端品牌的國產車,因沒有錢做廣告而被邊緣化
自主品牌要走向高端市場,本來就是一個艱難的過程,但長城成功了,自VV7上市以來,每個月的市場表現都很樂觀,8月份還拿下了7197輛的銷量。但是要說國內自主品牌第一高端車,小編覺得長城WEY還算不上,而應該是一直以來以主打高品質高水準為造車
2017-09-18 0 -
賓士寶馬奧迪並不是土豪的專屬,這幾款最低14萬就開走,錯過不再
中國人愛面子、講排場,尤其體現在豪宅豪車上,商務出行、走親訪友、朋友聚會,一輛豪車都會給自己倍增面子,因此豪華品牌的車型基本成為成功人士的標配。賓士、寶馬、奧迪是公認的一線豪華品牌,但他們並不只是土豪的專屬,今天小編給大家介紹幾款老百姓也
2017-09-19 0 -
寶駿510勁敵來襲,起步價更低,頂配落地不到8萬,哈弗H6顫抖!
自寶駿510上市7個月來,它的市場表示不得不讓人驚呼,8月份和銷量冠軍哈弗H6的銷量僅差1134輛,而且還僅是手動擋的市場表現,9月初又上市自動擋直逼H6,但更讓人激動的是吉利也窮追猛打,上市遠景X3,直接叫喚寶駿510和哈弗H6。高配置
2017-09-18 1 -
這貨號稱東風3.0代產品開山之作,醜得不行,網友表示5萬都不買
明星都還看臉吃飯,汽車造型設計成為了消費者購車非常關鍵的因素。很多廠家也深諳此理,縱觀行業銷量賣得好的車型,個個顏值都不差,如哈弗H6、傳祺GS4等等。可就有這麼款車——東風風神AX4,號稱東風3.0代產品開山之作,好的不學,偏偏學別人差
2017-09-18 0 -
比smart時尚,配3個顯示幕,續航200公里,0油耗,售價8.68萬起
9月16日,北汽新能源子品牌ARCFOX旗下的微型純電動兩座版車型——LITE正式開啟預售,新車共推出LITE原力版、LITE引力版、LITE原力限量版和LITE引力限量版4款車型,其中限量版車型限量發售200台,該車預計將會在今年10月
2017-09-18 8 -
比速騰大一圈,顏值不輸邁騰,百公里油耗2.99升,僅需8.98萬
對於我們普通老百姓來說,買車就想買輛性價比高,特別油耗又低的。所以在很多人的心理都會覺的那日系車當然是最省油的,特別是豐田的車,但是我要告訴大家的是,除了合資車,現在我們國產車在這方面也做的很好,就比如榮威i6在大家都喜歡SUV的前提下,
2017-09-17 0 -
奇瑞終於雄起,最高端SUV全球首發,哈弗H6博越榮威RX5都不是對手
話說奇瑞是自主品牌的老大哥,對民族品牌的成長貢獻非常大,早年被業界認為是最具潛力的自主品牌,而近年來卻陰差陽錯的被邊緣化趨勢。究其原因主要是沒有優秀的產品推出,不像吉利、哈弗那樣風風火火。不過在近日法蘭克福車展上奇瑞推出的EXEED TX
2017-09-17 0