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平民版賓士C,高顏值轎跑,2.0T+9AT,僅17萬,能否成為黑馬?
在國內的主流中型車市場中,別克君威是美系陣營的最佳代表,它自2002年起由上海通用正式國產,至今已有十五年歷史,可以說是中國人民的老朋友了。最新推出的這代車型是第三代國產君威,憑藉炫酷的轎跑外形和9AT變速箱的亮點,吸引了廣泛關注,甚至被
2017-09-21 0 -
四驅七座,全系2.0T,僅賣15萬,堪比途觀L,為何卻銷量慘澹?
隨著排放法規的日益嚴苛以及我國乘用車消費稅按排量浮動,2.0L成為了繼“1.6L黃金排量”後眾多車企的又一必爭之地,很多國外車企早就在這一排量上通過使用渦輪增壓等技術來提升發動機性能,而越來越多的中國車企也在近幾年發力,比如今天小編給大家
2017-09-19 0 -
長5米2,四驅七座,2.0T+9AT,比Q7大兩圈,賣30萬,完全碾壓途昂
29.99萬元可以買到一台頂配的2.0T+9AT的SUV,像冠道、URV和途觀L這種的車型,但是30萬的價格可以買到一台5米2大塊頭的同樣為2.0T+9AT的中大型SUV,你或許並不相信。但是最近雪佛蘭在繼探界者上市三代之後,又發佈了全新
2017-09-13 0 -
中德混血,硬朗外形,1.8T還是四驅,僅12萬,將成為今年最大黑馬
從第一款普桑開始,國人買車最認德系,不管是豪華品牌奧迪賓士寶馬,還是平民品牌大眾、斯柯達,銷量在同級別車型中一直排名靠前。再2016年冒出了一個新的德系品牌,寶沃。從寶沃重出江湖那天起,關於其身世的爭論就未曾間斷。有人說寶沃是純正的德系血
2017-09-14 0 -
人送外號“後驅之王”,7秒破百,僅賣22萬,為何銷量卻不忍看?
凱迪拉克這個品牌,相對於BBA三大品牌,比性能確實比不過,那就劍走偏鋒,玩玩科技,玩玩設計,這思路很好,並且凱迪拉克走得很遠。所以凱迪拉克近幾年推出的車型大多都設計感極強,而且都有著十分高的個性。對於今天小編要談的這個ATS-L,我特別喜
2017-09-14 0 -
純正德系車,2.0T還是四驅,各方面完虐途觀,價格卻僅賣19萬
中國有句老話叫做“背靠大樹好乘涼”,這在已擁有百年歷史的捷克汽車品牌斯柯達上十分適用。在有了“德國老大哥”——大眾的幫助後,這個品牌迎來了新的春天。雖然柯迪亞克相比於途觀L,還是有著很大的差距,不過,如何建立起與大眾品牌造型上的區別?什麼
2017-09-15 0 -
全時四驅,2.0T+8AT,7秒破百,僅賣30萬,能否力壓途觀L?
富豪的車向來沒有太多硬傷,無論是動力還是底盤調校的都很不錯。然而,這代XC60的服役時間確實有些長了,在多媒體系統上已經與當下主流產品有著一定差距。目前銷售的XC60自2009年登陸國內市場至今並未換代,這也使大家對於該車已審美疲勞。所以
2017-09-08 0 -
四驅七座,3.0T+8AT,電子檔杆,逆天配置為何僅賣23萬?
現在越來越多的家庭都在考慮30萬級別的SUV,因為這個價位的SUV空間更大,能夠滿足更高的出行需求。在這個價位區間有硬派SUV和城市SUV可供選擇,那麼30萬預算買城市SUV還是硬派SUV?哈弗H9怎麼樣?我覺得論質感及技術,它在所有自主
2017-09-10 0 -
整車進口,2.0T+8AT,空間堪比大沙發,賣30萬,強勢叫板寶馬3系
對於高端豪華轎車,或許你對爛大街的賓士C、寶馬3系已經有點審美疲勞,或許像富豪、雷克薩斯這種高逼格的二線豪華品牌更能吸引你。雷克薩斯永遠都是品質的象徵,新款IS在這方面依然如此,不過最讓人感歎的還是它的設計,絕對稱得上驚豔,每一個見過他的
2017-09-09 0 -
人稱20萬的“寶馬3系”,主打操控,跌至17萬,奈何就是賣不動?
提到轎跑,你會想到哪些特徵標籤?“魂動紅”的馬自達阿特茲肯定是率先出現在你腦海的,不管是“創馳藍天發動機”,還是“馬6”“自吸”“i-ELOOP”等等老一輩的標籤,都成就了過目難忘的外觀和偏技術的氣質基本構成了多數消費者對馬自達的認知。雖
2017-09-03 0 -
5米車身,2.0T,大氣典雅,配車載冰箱,僅賣14萬,叫板奧迪A6L
目前國內的中大型車市場,“BBA”的市場表現非常強勢,同級別大部分美系、日系中大型車的日子並不好過。在如此激烈的競爭環境下,似乎沒中國品牌的什麼事兒,事實上我們也只能看到屈指可數的幾款中國品牌車型敢於去挑戰這塊市場,而傳祺GA8就是其中之
2017-09-03 1 -
最慘中級車,配置完虐邁騰,氣派堪比賓士E,為何僅20萬沒人買?
浪漫是法國人的符號。很遺憾,我與法國人接觸不多,沒辦法用親身經歷來講述;不過我與法國汽車接觸得很頻繁,你看,也許能設計出像DS 5那樣“知音難覓”的怪異“生物”的,不止有法國人,但只有他們敢把那玩意兒量產。而作為東風標緻的旗艦車型,小編今
2017-09-04 0 -
奧拓都賣到8萬了,而這台SUV僅5萬,1.5T+CVT,百公里油耗僅5升
如今的小型車市場已然進入白熱化的階段,各大廠商紛紛推出武裝到牙齒的全新產品來爭奪這一細分市場。像一些老牌的奧拓、POLO等車,都已經賣到8萬左右了。但是反觀國內市場,不管是寶駿還是眾泰,最近推出的這些小型車,還真是引人注目。如果單從產品本
2017-09-04 0 -
阿特茲和CC的結合體,2.0T+9AT,賣18萬擁有逆天顏值
這幾年來,無論凱美瑞、雅閣、邁騰等車型怎麼換代,而別克君威始終沒有換過,並且距離上一代國產君威的推出已經有9年的時間了。終於,君威換代了,而且還是以絕對驚豔的出場方式高調而來!不過經歷了這麼長時間的產品週期,對於這一主流價位的中型車市場別
2017-06-10 1 -
硬漢越野,四驅七座,2.0T+6AT,賣15萬,叫板漢蘭達
隨著二孩政策的放開,7座SUV市場也逐漸成為了國人購車計畫中的關鍵一環。今天小編給大家介紹的這款長安旗艦車型CS95,它們不僅配備有7個座椅,內外部配置也很豐富,而且價格也僅15萬,對於消費者來說絕對是實用與實惠兼得的選擇。長安CS95定
2017-04-27 2 -
整車原裝進口,四驅2.0T,優惠後僅26萬,為何賣不過漢蘭達
提到豪華品牌城市SUV,無非就是賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5這“老三樣兒”,其實放眼汽車市場,有一些冷門或者小眾的豪華品牌的SUV,比“老三樣”性價比要高的多。比如林肯MKC和雷克薩斯NX,同樣是定位於豪華品牌中型SUV,它們也是奧迪Q
2017-04-23 0 -
黑馬級小鋼炮,7秒破百,賣9萬,2.0T懟出286馬力
說起小鋼炮,像高爾夫R、思域TYPE、福克斯R甚至高端一點的寶馬M系列,都是合資和進口車型,而且價格都並不親民。所以大家都說像這種性能小鋼炮,都是有錢人玩的情懷。不過,最近國產車陣營中在上海車展上也亮相了一台小鋼炮——長安逸動R,既然帶著
2017-04-20 1 -
奧拓都賣8萬了!而這台SUV僅賣5萬,逆天顏值,百公里6個油
不知道大家還記得當年電視劇《奮鬥》裡面文章開的小奧拓嗎?在那個時候,大家的印象中奧拓、奇瑞QQ還有大眾POLO幾乎是最便宜的車了,可是時至今日,奧拓和POLO已經賣到8萬左右,再也不是最便宜的小車了。然而,即使物價上漲,最近有台SUV車型
2017-04-20 0 -
民族品牌,國賓級用車,居然採用日本人淘汰的底盤,原因是何?
紅旗這個品牌大家都不陌生,作為“共和國長子”一直很吸引大家的關注。以前坐紅旗的都是有一定級別的,是民族品牌的一面旗幟,象徵意義更大。如今隨著社會、經濟的發展,紅旗轎車也在轉型,紅旗H7的銷量比較客觀,不少普通消費者出於喜愛和情懷,都購買了
2017-04-19 0 -
奧拓都賣8萬了!而這台SUV僅5萬,標配全景天窗,還帶自動擋
隨著緊湊SUV的崛起,嚴重影響到了曾經銷量可觀的大眾Polo、鈴木奧拓和本田飛度等微型車的市場,除了SUV車型的實用性之外,而且現在自主品牌的緊湊SUV價格才五六萬,比奧拓等車還便宜。今天小編給大家介紹的就是一款即將上市,並且有望成為爆款
2017-04-13 0