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關於313萬元的蘭博基尼SUV,這裡有一道選擇題
文|萬湑龍圖|網路北京時間的前天大半夜,蘭博基尼終於把那輛萬眾期待的SUV——Urus給發佈了。從5年前北京車展概念車亮相至今,車迷們對於這輛車的關注就一直沒有間斷過。在它初面世的時候,大眾集團曾差點內部表決,在賓利的SUV和蘭博基尼的S
2017-12-06 0 -
極簡的Vantage 要用3.6秒滿足你對速度的渴望
當1951年,Vantage這個名字首次以高性能發動機選項出現在阿斯頓馬丁DB2車型上的時候,David Brown爵士除了對極致速度和各項賽事充滿渴望之外,恐怕無論如何也不會想到半個世紀後,由英國Gaydon工廠生產的首款Vantage
2017-12-06 0 -
陸家嘴和國貿裡的金領,你們又多了一個體面的選擇,大眾邁特威
文|曹臻圖|曹臻這是一場很不一樣的發佈會。我是說,縱然規模很大,縱然明星很多,縱然花哨的演出很精彩,可是對於很多的發佈會,如果不告訴你這裡是北京或者上海,你會很容易就忽略掉它的地域屬性。而在昨個晚上,在北京751D·park北京時尚設計廣
2017-12-06 0 -
如果汽車有感情,輝昂是我見過的最理性的一款車
文|曹臻圖|曹臻做了那麼多年的汽車老師,經我手的車子有無數。我一直跟人說,車和人一樣,都是有感情的,是有各自性格的。熱情如跑車,野性如SUV,有溫情的轎車,也有顧家的MPV。正所謂物以類聚人以群分,如果你是怎樣的性格,那便有一台與你性格相
2017-12-06 0 -
我去深圳朝拜很紅的阿爾法巴,卻壓根沒看見“無人駕駛”在哪
文|小龍妹圖片影音|小龍妹、新出行、阿爾法巴請司機師傅們務必冷靜。請深圳市民們務必冷靜。請全國廣大週邊群眾務必冷靜。今次“深圳打響全球無人駕駛開放道路運營第一槍”遠沒有某爆款文描述得那麼玄乎。大家調整好呼吸節奏,跟我一同前往現場一探究竟。
2017-12-06 0 -
沒想到 上汽大眾做了12年的“中國好老闆”
都說“千里馬常有而伯樂不常有”。很多時候即便志存高遠,也怕懷才不遇。畢竟不是每一個公司都會有一個知人善用的好老闆。不過上汽大眾一定是個例外——一個充滿正能量的例外。12月4日,2018年度“中國傑出雇主”認證企業榜單在上海揭曉。上汽大眾連
2017-12-06 0 -
為什麼GL6裝三缸比寶馬2要正義
文|江小花圖|PR別克乃至整個上汽通用都在因為他們的三缸發動機受到一些質疑而憂慮。這是一項來自通用全球的政治任務,同樣也是別克在2020年的中國市場實現碳積分自給自足的重要一環。不久前,在武漢,別克專門為三缸發動機組織了一場媒體科技日活動
2017-12-07 0 -
為什麼說時代變了,但買車依然需要考慮銷量?
文|闌珊圖|網路每個時代都有它的特質。如果說80年代的特質是銳氣、希望,90年代是文藝、訊息,那麼當下這個時代,速度、前衛便是最好的代名詞。碎片化的生活、短平快的節奏,似乎在重塑我們不同以往的生活特質。個性正逐漸成為當下的潮流和態度。人們
2017-12-07 0 -
如何面對你將被人工智慧取代的焦慮
文|女青鯰圖|網路碩大的雨滴雜亂地敲打著車頂,我找了個舒服的姿勢,把頭靠在車窗上,靜靜地翻讀著劉慈欣的新書。這可真是美好的一天。天知道《等待戈多》的話劇票有多貴,在人工智慧無處不在的今天,由人來出演的話劇往往一票難求,幸虧這次預定及時。二
2017-12-07 4 -
在定制的時代裡,人們到底需要怎樣的MPV?
文|萬湑龍圖|PR世界上找不到相同的兩片葉子,也找不到相同的兩個人。每個人都作為不一樣的獨特個體,自然也有不一樣的喜好和需求,而定制,恰巧可以解決這種矛盾的相同和不同。定制這種方式來源於英國倫敦的薩維爾街,一個憑藉著定制西服走紅全球的地方
2017-12-05 0 -
死磕到底,阿爾法·羅密歐征服賽道不在話下
原本我只是想在網上搜羅一些資料,然而發現至少用中文,用度娘,阿爾法羅密歐在2017年就似乎和賽道接下了不解之緣。這本身並不難理解,畢竟作為主打操控,主打運動的一個汽車品牌,頻繁上賽道,算是一種對自己產品定位的自信吧。其實,這種自信基因的從
2017-12-05 0 -
時髦的李想為什麼造了台醜成狗的車
文|Karakush圖|網路車和家的SEV昨天爆照了。創始人兼CEO李想也轉發了這個九宮格,曰:SEV上路!順帶捎上了關於此車的基本資訊,如圖:然而讓我在意的是,這張圖顯示了兩個矛盾的資訊:一,李想是個時髦的人;二,李想造的車不是。按照網
2017-12-05 1 -
據說這場發佈會準備了一年,所以比爾·福特說了些啥?
昨天下午,福特汽車的一眾重量級高管們,空降著名的陸家嘴四季酒店開了個房,不是,是開了場“深度”發佈會。小生有幸,親臨現場圍觀了一把。怎麼說呢,像這種重量級的大會,一般來說是輪不到小生前往的,敝司多的是長於深度對話的濟濟人才呐。然而事發前夜
2017-12-05 0 -
吉利領克01,大概是當下中國本土汽車工業最高水準的車了
文|曹臻圖|曹臻我頭一次見到領克01,是今年5月在吉利杭州灣研發中心的落成儀式現場。只不過那一次天色已晚,圍觀者又眾多,不一會兒就讓保安鎖上了車門。之後,那種對於全新產品的好奇心,就一直保持著。現在,領克01的預售價17萬-24萬已經公佈
2017-11-27 1 -
寶馬用11年的X之旅告訴你,這才叫運動精神
文|曹臻圖|曹臻我的朋友旭子,土生土長的哈爾濱人。對冰雪運動有著極度癡迷般的熱情。短道速滑世錦賽在上海舉辦的時候,他能連飯都不吃,從遙遠的閔行東川路,花上小兩個小時,倒4趟地鐵,去東方體育中心看上一整天比賽。可要是我跟他講1995年的申花
2017-11-27 0 -
雪佛蘭引入迪士尼的服務理念,米老鼠也來賣車了
文|Karakush圖|網路今年,雪佛蘭打了一個翻身仗。前不久我們專訪雪佛蘭品牌市場行銷部部長吉祺煒時,室內那種欣欣向榮的空氣,似乎也肯定了這個結論。至少相比此前兩年的專訪室,氛圍肯定是輕鬆不少。用吉部長的話來小結,“從形勢上來看,今年整
2017-11-27 0 -
東風風光S560,為啥非說自己是“網紅車”
文|李一帆圖|網路風光這個品牌一直和網紅有著繞不去的梗。其旗下第一款SUV風光580想當年就是在百名網紅的直播加持下赤裸裸地上市的,這是我國車企第一次開網紅直播的先河,當時很多媒體老師那興奮勁兒和油膩勁兒我現在都記得。風光580也不負眾望
2017-11-25 0 -
寶馬6系GT讓我覺得,開車旅行真好
文|萬湑龍圖|PR最近幾年,越來越多的人把一年有幾次品質旅行作為生活中最重要的事情。努力工作就是為了出去旅行,要是誰的朋友圈裡一年沒有出去玩過幾次,朋友們或許都開始懷疑他到底是不是還在生活。當然,這只是旁人的眼光,對於我來說,旅行對我的意
2017-11-25 1 -
當年在中國看頭文字D的人,現在成了買日系車的主力軍
文|女青鯰圖|PR先說三件真事兒。去年年中,我的一位90後朋友,在國產第十代思域上市後,瞬間被極具視覺衝擊力的車型外觀和首次帶T的本田圈了粉。之後他在昂克賽拉2.0車型,和加價一萬秒提或者等到年底才能開上現車的全新思域1.5T之間,糾結了
2017-11-23 0 -
軒逸一箱油開900公里,我從牡丹江一路奔到了中國最東極
文|萬湑龍圖|PR當下降的飛機刺穿厚厚的雲層時,我見到了之前從未見過的景象。眼前大片平整的土地一眼望不到邊,被分割成五顏六色。與起飛時群山環抱的重慶相比,景象截然不同。我對“北大荒”三個字的印象,還停留在初中的歷史課本上。即便是因為近幾年
2017-11-23 0