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純燒錢已經玩不轉了,網約車升級品質服務才是關鍵
2018年1月26日,易到正式宣佈下調北京地區打車費,最高降幅達到了20%。此外,易到還將在全國13個城市下調“易達+”車型的車主端傭金,傭金比例下調至12%。原本趨於平靜的網約車市場頓時“活”了起來,如同一塊石頭在湖面激起陣陣漣漪。
2018-02-03 0 -
一個找痛點神器:Persona
我常說,找痛點是一切產品的基礎。為了找到痛點,產品經理前赴後繼找了很多種工具,今天推薦一個找痛點神器:使用者角色模型(Persona)。1、成功的互聯網產品一開始都是小眾產品。這也是使用者角色模型的第一信條:“不可能建立一個適合所有人的網
2018-02-03 0 -
國內首個用八代凱美瑞當計程車的城市,司機:顏值很高,生意很好
文章轉載自大魚號暴走吧汽車,作者王大可不少人把豐田凱美瑞比喻為“神車”,是日系車子三劍客之一,三劍客的另外兩輛分別是本田雅閣以及日產天籟。雖然豐田凱美瑞被人們稱為神車,但是已經很長時間了沒改款過,在外觀上,豐田凱美瑞已經落伍了,大家也會不
2018-02-05 0 -
多圖!乾貨!北汽新能源全球夥伴大會技術PPT解讀
1月29日上午,主題為“新無止境”“北汽新能源全球合作夥伴大會”在亦莊舉行。小編代表電動邦出席了本次活動,目標是對這位元剛剛奪得年度產銷冠軍的“國家隊”重要成員增加瞭解,並盡力為邦友們呈現乾貨精華。首先毋庸置疑,北汽新能源在過去一年中成績
2018-01-30 1 -
特別策劃|中國已有10城採用租賃模式推廣新能源汽車
編者按:電動汽車分時租賃,作為一種城市短途出行方式,具有自助、短租、經濟、方便、低碳、時尚等特點,會員可體驗到無需擁有、按需用車,說走就走等便利。在新能源汽車推廣初期,消費者對車輛性能、電池可靠性、使用便捷性顧慮較多,租賃模式將成為提升公
2018-01-19 0 -
5W2H法:集齊七個問題,讓思維更縝密
一、引言老闆給你交代了一個任務:推進公司不溫不火的“前員工俱樂部”的運營。你接到任務後,把“前員工俱樂部”六個字寫在思維導圖的中央,然後 …… 然後就腦海中一片空白,不知從何開始。你把李雷叫來:你先幫我調查調查前員工俱樂部的現狀吧。他領命
2018-01-20 0 -
物業公司獎懲規定(參考)
一、獎勵內容及標準(一)對符合下列條件之一,公司予以口頭表揚1. 注重儀錶儀容,著裝規範整潔,始終如一;2. 服務熱情,受到業主、客戶口頭表揚;3. 工作效率及服務品質有提高;4. 日常工作取得進步;5. 在工作中節約公司資源,能省則省以
2018-01-20 0 -
下雪了,讀一首關於雪的古詩詞,在朋友圈就不要說“哇!雪好大”
我對雪情有獨鍾,自己寫過的關於雪的文章也不少,也非常喜歡回去描寫雪的詩詞歌賦,唯獨感到唐代劉長卿的《逢雪宿芙蓉山主人》這首詩意境深遠:”日暮蒼山遠,天寒白屋貧。柴門聞犬吠,風雪夜歸人。”暮色蒼茫,天上雪花飄飄,地上白雪皚皚,天地一色,更覺
2018-01-27 0 -
白手起家的劉備,資本積累的家族企業孫權,掛國企名號的私企曹操
年少好蜀吳,而立知曹操,六十感皇叔三國演義作為中國人最喜愛的歷史題材小說,一直都熱受追捧,以三國為原型的電視劇數不勝數。三國演義最吸引人的便是鮮明的人物個性和豐富的計謀。智絕諸葛亮、義絕關羽、武絕呂布等等,三國演義甚至是清軍入關之前的“兵
2018-01-27 1 -
滴滴出行——戰術的成功難掩戰略困境
提到滴滴,大家第一印象一定是“不差錢”。 5年來,滴滴燒錢無數。揮舞著補貼的大棒,幹掉了一個又一個競爭對手。在中國網約車市場可謂遇鬼殺鬼遇佛殺佛,傲視天下,誰與爭鋒。 滴滴燒錢,燒的有底氣。一輪又一輪風投的支持,一輪又一輪天價的估值。截止
2018-01-22 0 -
案例|開黑車構成非法經營罪
如果你只有一分鐘自2015年12月起,被告人未經政府職能部門批准,擅自駕駛麵包車從事非法營運活動,每趟拉客營運數額為70.00元,非法營運時間為15個月,其中在2017年5月至7月的拉客趟數月平均值約為13趟/月。經計算,被告人從事非法營
2018-01-23 2 -
高額補貼、零抽傭,“新司機”美團能在網約車市場佔據一席之地嗎
“價值11萬的美團打車券,分享給各位夥伴,大家速速來領吧!”去年12月的某一天,王飛(化名)在自己的微信朋友圈中發佈了這樣一條指引消息,使用者打開美團或者大眾點評APP,進入打車頁面後點擊右上角的“兌換碼”,並輸入專屬紅包口令,即可獲得價
2018-01-15 0 -
揭秘阿裡客服部:博士高材生遍地,有人KPI是一年花完4個億!
“找馬雲來接電話。”“你好,我就是馬雲。”前段時間,這張馬雲接客服電話的照片火了!而這背後,正是一個被稱為阿裡巴巴權力最大的部門:客戶體驗事業群。這個最有權力的部門都有哪些人呢?性社會學高材生、情報學博士、一年花掉4個億預算、大學副教授…
2018-01-16 0 -
汽車分時租賃盈利難題怎麼破?玩家們心裡該有這本賬!
經常有人問,摩拜到底靠什麼賺錢?也有人反問道,既然不賺錢,為什麼還有人繼續投資?在烏鎮的第三屆世界互聯網大會上,摩拜單車CEO是這樣回答的:為什麼要找融資,原因肯定是我們暫時沒有找到好的盈利模式,或者暫時沒賺到錢,我們需要風投來為我們贏得
2018-01-16 0 -
2018年是汽車分時租賃發展關鍵期|汽車商業評論
作為一種短租共用模式,分時租賃主要有政府機構、園區/科技企業等。因為企業級市場剛剛起步,企業級用戶可挖掘潛力還較大。在有效地識別和選擇高品質用戶後,分時租賃企業仍需要加強使用者信用管理,培養用戶形成良好的使用習慣,從而減輕企業維護成本和負
2018-01-17 2 -
誰的共用單車?專業投資老炮和創業者的格局之爭
當然,把手不是一個成功的案例,朱嘯虎對外宣稱是吳波太不聽話,言下之意或許是不配合自己做宣傳,所以後來在投滴滴的時候朱嘯虎一定是對程維做過DD的,這個言語謙虛,性格毫不張揚的年輕人肯定不像吳波那麼老練世故。因此在相當長的一段時間內,媒體
2018-01-13 2