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美國人都喜歡的便宜SUV,空間大油耗低賣17萬起在國內也很流行
相比於咱們的汽車市場,美國的汽車市場更加的成熟,美國賣的多的就是皮卡車了,然後就是一般的轎車和SUV,在美國日系車很受歡迎,便宜耐用省油,其他的優點就不是那麼明顯。像咱們都知道日系車更像一個交通工具,什麼噪音行駛質感以及檔次感都是非常一般
2017-11-19 2 -
那些說他不好的人都閉嘴了,眾泰這車讓人滿意賣10萬不比GS8差
其實眾泰在國產品牌中,算是比較出名的,但是是靠模仿出名的,而且旗下某些車型的投訴率不低,一段時間眾泰給人的感覺是粗製濫造的代名詞。咱們今天說的就是來自眾泰的T700,該車上月賣出了一萬台,銷量不可謂不驕人。同樣的是中型SUV的GS8才一萬
2017-11-19 0 -
1.5L的發動機馬力稱霸,不到三毛一公里是真省油賣9萬卻賣不動
現在一般的家庭買車都會考慮買個省油省心的小車,那考慮合資還是國產車就是個問題。比如日系車很省油,但是就轎車而言比國產車貴了一大截,就省油而言差的油錢也不是特別大。今天咱們說的就是本田的競瑞,該車其實就是一個兩廂車,該車的月銷只有2千輛左右
2017-11-20 0 -
哈弗家族新成員求穩,搭載1.3T發動機賣7萬秒殺了許多SUV
在本月的廣州車展上,哈弗帶來了自己的新SUV車型就是哈弗的H4,一款入門級別的緊湊級SUV。該車與哈弗H2S的造型和尺寸差不多,有人就說這兩款車有什麼不同。相比於H2S這個H4要更穩一些,體現在外觀和內飾上,同時價格上也會做出一些妥協。該
2017-11-20 0 -
長4米7動力2.0T才賣13萬起,比GS8成名更早配置真高卻賣不動
說到國產的中型SUV有人會說那不就是GS8表現最好,確實GS8的表現很不錯。在GS8之前,哈弗的中型SUV其實表現也還不錯,今天咱們說的就是來自哈弗的H7,該車現在已經官降了一萬,而且還有優惠。該車的售價為13.90-18.00萬,而且還
2017-11-15 0 -
大塊頭的百萬美式豪華車霸氣不輸奧迪Q7,油耗卻高達二十多個
德系車講穩,日系車講省油,美式車是典型的肌肉車。今天咱們說的就是一款售價百萬的大尺寸SUV,他就是林肯的領航員,相比於卡宴和奧迪Q7等車型,他所強調的特點就是典型的美國車的味道。該車的售價為98.88萬,基本上的配置都是有的,軟硬懸架的調
2017-11-15 0 -
這車也買5萬多,自動擋ESP都不缺不比寶駿510差但是不實在沒銷量
國產車這幾年上的新車實在是太多,所以讓人比較擔心他們的品質,相信一些很被看好的車型,銷量爆紅然後卻賣不動了,就是品質的問題。今天咱們說的就是來自長安的CS15,一款小型的SUV。原來的CS車系每款車都有過萬的銷量真輝煌,後來這款車就下來了
2017-11-15 0 -
這款合資SUV才賣11萬多性價比超高,現在先別買這價格還會降
昨天上市的北京現代ix35再次點燃了合資車的SUV價格底線,先是翼博售價低至7萬多,現在現代也創新低。國產的SUV賣的確實比較紅火,所以合資品牌也忍不住要對這一塊的市場發起衝擊了,這一戰是遲早要來到的。該車的前臉還是採用家族化的設計,相比
2017-11-16 0 -
這才是典型的多生孩子好打架,短了十公分只少幾千能紅嗎?
現在汽車市場多生孩子好打架是慣例,多代同堂也沒有什麼新奇。哈弗是典型的多生孩子好打架,現代是多代同堂比較嚴重,這都是汽車銷售的策略。今天咱們說的就是新上市的榮威RX3,該車是一款入門級別的緊湊級SUV,相比於RX5便宜了不到1萬塊。該車的
2017-11-16 0 -
4萬我不選捷達選這車,耐用省油還便宜是當之無愧的神車
其實說到買車,我印象中最深刻的就是我練科目三的愛麗舍了,那時候覺的那車真好開,後來才知道也有教練車的原因,還有滿街的計程車都是愛麗舍,所以愛麗舍就成為了我心中的神車。買車也就是他,工作沒多久,一年不到,才剛轉正。新車沒錢分期感覺不值得,畢
2017-11-16 0 -
寶駿這次能超過哈弗拿第一了,比H6便宜兩三萬成價格屠夫
其實國產車的價格真的非常重要,像那個哈弗H6曾單月拿下8萬多的銷量,那個月是哈弗H6開始官降的時候,從9.98萬降到8.89萬時候,對於其他車型的殺傷力巨大,只要車子的表現不要太差,咱們的市場還是很有包容度的。今天咱們拿到了寶駿530的實
2017-11-17 0 -
代替了金杯成最暢銷的麵包車,賣5萬多奧德賽和途安都沒他賣的好
在十月份的汽車銷量榜單上,MPV裡這款車表現非常亮眼。在原來金杯麵包車在大街小巷都是非常比較常見,但是現在卻表現很一般。今天咱們說的就是東風柳州的菱智,一款很有性價比的麵包車。該車的售價為5.59-9.89萬,該車的配置是比較低,但是勝在
2017-11-14 0 -
曾經和現代合作用一樣的標,後被拋棄如今這車成爆款叫他後悔
大眾在國內有南北大眾,有時候讓人傻傻分不清不是都是大眾嗎,這是國外一家車企和國內多家車企合作的結果。今天咱們說的就是華泰的聖達菲,最早聖達菲是和現代一起開發的,後面現代覺的華泰定位有差異,就沒有合作了,聖達菲一直賣的非常差,但是他現在雄起
2017-11-14 0 -
號稱德系第四強的國產豪華車,比魏派上市都早如今銷量減一半
其實相比于普通的汽車市場,咱們許多人都比較關注這個國產豪華車的動向,畢竟國產豪華車是更有代表性,到底國產車現在能不能和合資車抗衡了,而且國產豪華車能不能賣的動。比如魏派領克,就十月份的銷量榜單上,號稱德系第四強的寶沃,BX7銷量驚人的少了
2017-11-14 0 -
這車銀十銷量爆冷出局前十,最不像大眾的車靠外觀賣車空間還小
金九銀十已經過去了,咱們看看大家都有什麼斬獲。在十月份的銷售榜單上,朗逸從第一爆冷出局前十,銷量下跌了近一半。其實朗逸的技術更新太慢了,平臺實在太老了,可以說朗逸的空間在同級別的車型表現真的不算好。朗逸被許多人說是最不像大眾車的大眾車,可
2017-11-14 0 -
以省油出名的國產SUV才賣8萬,日產技術支援自信不比哈弗差
現在的國產車普遍的問題就是油耗低不下來動力上不去,在外觀內飾革新後,相信下面就是動力系統的升級了。今天咱們說的就是來自啟辰的T70,這款車是為數不多比較省油的國產SUV了。啟辰是東風日產旗下的子品牌,用的是日產的老技術,所以會比較日產一些
2017-11-13 0 -
金九銀十兩個月才賣了4千台,奧迪設計師表示壓力很大
比亞迪和奇瑞一樣也是遭遇發展的瓶頸,奇瑞的瑞虎7表現很一般,比亞迪的宋MAX表現也很一般。宋MAX在上個月賣出了3800多台,9月份是賣出了470多台。在金九銀十的刺激下,銷量沒有明顯的增長,相信後面的時間起色應該不會大。這車的售價為7.
2017-11-13 0 -
MPV界的大黑馬有望超越寶駿730,賣5萬多月銷過萬宋MAX才他一半量
10月份的汽車銷售榜單已經在出來了,寄予厚望的宋MAX賣出了3800台,表現很一般。今天咱們說的就是來自長安的歐尚A800,該車上月賣出了近一萬台,成寶駿730下的最大的一款黑馬。該車的售價為5.99-11.99萬,除了最低配的兩款車型都
2017-11-13 0 -
這車高調和寶馬一樣不送備胎,賣7萬銷量火爆鋒范不是他對手
都知道合資車相比于國產車就是技術可靠點,其實看賣的比較火爆的車型,比如朗逸軒逸等車,技術是沒有什麼創新,但是別人就勝在可靠而已,而且合資車的配置會去扣每一分錢,比如低配的什麼手搖車窗屢見不鮮,現在還有不送備胎的。就是雪佛蘭的科沃茲,這車還
2017-11-13 0 -
賣5萬多首款標配ESP的SUV還有自動擋,寶駿510真比不了
在國內的汽車市場SUV以絕對的增長趨勢爆發了,開慣了轎車的人確實會想換個SUV開開,畢竟SUV要高大威猛些,而且SUV的空間相比轎車會大些。今天咱們說的這款SUV可謂是性價比之王,他就是瑞風的S2,一款小型SUV。該車的售價為5.78-7
2017-11-12 0