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喜歡這車的人終於等到他現不加價了,說他賣不動的人真打臉
現在的汽車設計都是走年輕的路線,像藍鳥思域等車剛出來的時候,罵聲一片,就是外觀這麼誇張,要中庸的像大眾那樣的車才好賣,結果思域還加價賣了這麼久,銷量一直不錯。有人說思域賣的這麼貴還要加價真的是一個神話的存在,不過如今隨著產能的上來,這車也
2017-11-26 0 -
國產車很爭氣,首款百萬銷量的車型賣6萬逼格實力都有了
國產車在SUV市場表現很不錯,但是在合資車經營多年的轎車市場表現很一般,因為國產車在這個市場的價位優勢沒有SUV那麼大,所以競爭力也沒有那麼強。今天咱們說的就是來自吉利的帝豪,這款車是國產首款百萬銷量的車型,也是目前國產轎車賣的最好的一款
2017-11-27 0 -
這車外觀內飾都標榜德系,賣6萬的國產7座SUV標配ESP很有誠意
現在國產車要標配車身穩定系統的呼聲越來越高,確實現在許多車型也已經做到了這點。現在賣10萬多的合資轎車還有一些都沒有標配車身穩定系統,而幾萬塊的國產車標配ESP的很多。今天咱們說的這款來自東風風行的風行SX6,就表現的很不錯。該車的售價為
2017-11-24 0 -
這品牌在國產MPV轎車SUV銷量都前三,但旗下這車賣5萬卻賣不動
在國產品牌中,除了像哈弗表現比較耀眼之外,像寶駿也是比較十分優異。寶駿的310、510、730都是暢銷車型,分別都是國產SUV、轎車和MPV的銷量第二,國產品牌裡他的表現十分驚豔。今天咱們說的就是來自寶駿630,一款緊湊級轎車,該車的月銷
2017-11-24 0 -
這車賣17萬1.5T比哈弗發動機有勁,低配卻連前霧燈和行李架都沒有
相比于國產車,合資車在成本核算上更加的精細,前霧燈和鍍鉻飾條以及座椅的地圖袋等東西都是在他們的配置差異裡面,就是上到十幾萬的SUV,合資車也是這樣。比如咱們今天說的雪佛蘭的探界者,該車的低配就沒有前霧燈和行李架這些配置,對於17萬的車來說
2017-11-24 0 -
新一代顏王這車全進口才賣27萬配2.0T,CC不如他蒙迪歐都慌了
現在的汽車設計是越來越年輕化,個性化的外觀越來越備受關注。就是一直以來以顏值出名的韓系車都感覺力不從心了,各路廠家的設計都是不俗。今天咱們說的就是來自起亞的斯汀格,一款中型轎跑車,堪稱韓系車新一代的顏王。該車的售價為27.98-31.98
2017-11-22 0 -
比亞迪的合資品牌不比華晨寶馬差,這車賣36萬卻無人賞識沒有銷量
現在國內的汽車市場是由國產品牌和合資品牌主導,合資品牌是由國外的品牌和國內的品牌合作生產,基本國內品牌占大股東,畢竟咱們的汽車工業發展的比較晚,所以這也是保護咱們自己的品牌,這不現在的國產品牌就有了不錯的表現。今天咱們說的就是來自比亞迪的
2017-11-22 0 -
這車強勢救了韓系車的場滿大街不比朗逸少,賣9萬自信比國產車好
現在的韓系車不管是在保有率上還是保有量上都是比不上德系以及日系甚至是美國車的,所以有人認為其實韓系車就是只比國產車高半頭的合資車其實也沒錯。所以隨著國產車的進步,韓系車是率先受到衝擊,銷量大跌。今天咱們說的就是起亞的K3,月銷過萬的銷量很
2017-11-23 0 -
看前臉還以為是藍標哈弗,賣5萬多還是7座SUV來自奇瑞
現在國產車的設計越來越好了,但還是有模仿的例子,這點並不奇怪。但是國產車借鑒國產車這才是說明國產車設計是真的進步了,比如咱們今天說的這款開瑞的K60,一款緊湊級的7座SUV。該車在設計上借鑒了哈弗的一些設計風格。該車的售價為5.88-8.
2017-11-23 0 -
英朗優惠三萬都沒他厲害,10萬就能落地的自動擋德系車比朗逸好
現在買車基本都要做功課了,因為各車型的優惠以及配置都是不一樣的,比如德系講究穩日系說自己省油國產車配置高,空間除了對比參數還有實際的體驗,還有就是配置差異。像主流的合資緊湊級轎車優惠大概在兩萬左右,比如英朗的優惠就會更大些。咱們今天說的就
2017-11-23 0 -
這車賣的比途觀都貴價位快趕上BBA,月銷兩萬多台也是一款神車
國產的SUV火了對合資的同級別車型有了不少的影響,合資的緊湊級SUV像途觀昂科威都是月銷兩萬多台,堪稱神車了。今天咱們說的就是別克新款的昂科威,該車在外觀內飾上做出了一些改變。該車的售價為20.99-34.99萬,新款的售價還未公佈,預計
2017-11-20 0 -
這車不費一滴油在家也能充電,一次能跑近400公里才賣12萬
現在在大城市買車有許多的限制,但是買電動車就沒有那麼多的限制,所以在等不到指標的情況下,電動車也是一個不錯的選擇。買電動車有國家補貼和地方補貼,就是充電和續航里程的問題了,家離充電樁遠了,充電不是那麼方便,要是在家裡飛線又不安全,所以要是
2017-11-21 0 -
國產豪華插電式混動車,比唐好看上檔次來自國內第一越野車廠家
現在因為政策的關係,在一些大城市裡這個混動車和電動車比普通的燃油車關注度更高,同時也是響應國家節能減排的號召。今天咱們說的就是來自魏派的P8,一款插電式混動車,該車是基於VV7的底子進行設計的。魏派的這兩款新車應該說是小有成就了,那麼這款
2017-11-21 0 -
這MPV賣18萬起要和GL8平起平坐,保值率是硬傷能火嗎?
現在國產車的發展有了長足的進步,但是在保值率上比起合資車還是要差點,所以許多價位比較高的國產車銷量都不是特別多。今天咱們說的就是來自傳祺的GM8,一款標準的MPV車型,該車的定位和別克的GL8差不多,主打的是商務車的風格。該車的預售價位1
2017-11-21 0 -
集美貌與才華於一身的VV5,還能不能成為萬眾矚目的焦點?
縱觀競爭激烈的中國汽車市場,各大車企在紛紛推出自己產品的同時,如何找到潛在消費者,讓自己品牌的汽車走進千家萬戶,成為了車企亙古不變的難題。隨著不久前成都車展吹響2017下半年車市衝鋒號,各大汽車品牌紛紛摩拳擦掌迎戰市場。值此之際,卻有一款
2017-11-17 1 -
日產月銷過萬的新車,沒有驚喜價格便宜賣9萬多已經不比國產車貴
現在國產車相比合資車的優勢就是價格和空間了,其實平心而論,國產車和合資車的機械方面差別有但不是那麼大。隨著合資車的價格不斷下探,對於國產車的衝擊會越來越大。比如咱們今天說的這款來自日產的勁客,該車上月拿下了1萬多台的銷量。該車的售價為9.
2017-11-17 0 -
4萬3圖便宜面子買了這車後悔不已,車主直呼不如高爾夫
車主是個年輕人,當賺的自己的第一桶金的時候就要買台車了。年輕人就喜歡非主流的車型,比如高爾夫英朗XT這類的鋼炮,因為自己做點小生意,事業剛起步加上資金要周轉,就考慮二手車吧,保險也便宜些。考慮價位就選了英朗XT,不選高爾夫就是大眾車太保值
2017-11-17 0 -
8萬拿下這車朋友都說不值,車無完車自己喜歡才是最重要的
原來買車是想買小車好開,然後就是買省油的車,比如買個本田小車就很不錯,省油耐用。但是有了寶寶就不這麼想了,一定要買個大點的,還要買SUV,後備箱大些的。預算的價格有限,加上孩子是一個大開銷,我們這工薪家庭真的沒有餘糧了,就考慮這個二手車。
2017-11-18 0 -
這7座SUV空間叫寶駿730沒脾氣比GS8還賣的好,賣7萬有面子還便宜
在國產的SUV中,賣的最好的7座SUV是誰,有人會說那不就是傳祺的GS8,像7座車寶駿730不是也賣的很好。咱們說的就是這款東風風光的580,該車的品牌知名度確實很一般,但是這並不妨礙他不錯的銷量。這車的售價為7.29-12.30萬,這車
2017-11-18 0 -
這車才賣13萬豪華上檔次讓人很心動,但是買國產豪華再等等准沒錯
隨著國產車的發展,國產豪華車也是登上了歷史的舞臺。像已經開售的寶沃魏派還有蓄勢待發的領克,目前寶沃上市的時間最久,現在銷量出現的了很大的波動,魏派上市的時間並不長,現在兩款車都有不錯的銷量。就以VV5為例,現在上的都是2.0T的車型,長城
2017-11-18 0