-
蔚領賣得好是因為一汽大眾把它當SUV賣嗎?
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。在剛剛過去的2017年,大眾集團一共向中國市場交付了418萬台新車,這個成績相比2016年的398萬台銷量,有著同比5.1%的增長。除了奧迪、保時捷和進口大眾等品牌的貢獻以外,大眾在中國的兩個合資
2018-01-30 2 -
38年外形未變,這台硬派越野是所有男人的夢想!
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。一說到硬派越野車,相信很多人的第一反應是Jeep牧馬人、路虎衛士和賓士G級,因為不管時代怎麼變遷,這三款車的外形似乎一直都沒有改變,已經成為了它們自己的符號。尤其是賓士G級,作為賓士旗下最硬派的S
2018-01-30 0 -
自主品牌小心了!江淮大眾首台電動車就要來了
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。哪個品牌是中國乘用車市場上最強勢的?相信99%的朋友一定會脫口而出兩個字,大眾。資料顯示,大眾集團在整個2017年,一共向中國市場交付了418萬台汽車,這個成績相比2016年的398萬,有著5.1
2018-01-30 0 -
獨霸海外的奇瑞,如何在國內市場找回自信?
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者錢溢佳。曾經靠著QQ、風雲系列轎車等微、小型車扛起自主品牌銷量大旗的奇瑞,在2009年左右可以說是紅極一時,不過隨著後來奇瑞推出開瑞、威麟、瑞麒、觀致、凱翼等品牌後,自主品牌界的江湖座次已發生了不小的變
2018-01-27 0 -
大家不要找思域了,思域那麼快只是著急去退車!
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者鐘奕。不過筆者的一個朋友有了一個新的設想,或許那些秒天秒地的思域只是著急著要去退車吧!哈哈,玩笑歸玩笑,我們還是要來看看本田車型機油液位異常深高的事件。大眾燒機油,本田機油越燒越多相信很多朋友和筆者一樣
2018-01-27 0 -
磚家預測:一汽大眾2018年將“超神”?
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。 2017年對於大眾中國而言,是值得慶賀的一年,兩個合資公司上汽大眾和一汽大眾都取得了有史以來的最好成績,進口大眾也有著不俗的表現,可以不誇張地講,大眾依然是目前中國市場上,最炙手可熱的“洋品牌”
2018-01-28 0 -
寶馬5系將推低配,30萬的奧迪A6L表示無壓力
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。在目前的豪華轎車市場爭奪戰中,除了傳統的中型車是各大品牌的必爭之地以外,中大型轎車也成為了新的戰場,因為在這個級別中湧現出了太多具有競爭力的產品,雷克薩斯ES、捷豹XFL、富豪S90、凱迪拉克XT
2018-01-27 2 -
蔚領又減配了,新車上市就打6.5折!
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者錢溢佳。新車降價對消費者來說無疑是好事,但降價同時又減配就有點噁心了。一汽-大眾的蔚領如今處境就很尷尬,新車在安全配置、舒適性配置上大幅縮水,且剛上市就打6.5折,但銷量還是無可奈何花落去。蔚領加推兩款
2018-01-27 0 -
標配都很厚道 斯柯達柯珞克的實力令人意外
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者邱小鋮。近些年來,國內的SUV市場始終處於“發高燒”的狀態。汽車品牌廠商們紛紛在SUV各大細分市場上發力,SUV市場的競爭可以說更加趨於白熱化。近日,上汽斯柯達也公佈了自己的SUV戰略,在柯迪亞克受到市
2018-01-27 0 -
個個月銷過20000 中國特供車佔據銷量半邊天
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者鐘奕。在國內汽車市場茫茫車海中,有那麼一類車的銷量那是相當牛X,它們中的典型代表是大眾朗逸、福特福睿斯、雪佛蘭科沃茲以及別克英朗。那麼它們的共同點有哪些?除了都是合資品牌,都是緊湊型轎車,還有一個很有意
2018-01-28 0 -
不懂不要瞎比比,誰說10萬塊買7座SUV是偽命題?
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。一說到7座SUV,相信很多人的第一反應是豐田漢蘭達,的確,漢蘭達自2007年正式進入中國市場以來,一直都是中型7座SUV的代名詞。不管後面推出什麼樣的產品,福特銳界也好,還是大眾途昂也罷,都很難取
2018-01-28 0 -
它是最不被看好的寶馬,但銷量最好還獲獎!
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。一提起寶馬的UKL平臺,相信很多朋友第一個想到的會是X1。的確,從2016年換代以來,寶馬X1就成了第一台嘗試前驅平臺的寶馬車型,要知道,X1上代車型的底盤可是來自寶馬3系,新款X1的改變讓很多B
2018-01-25 0 -
長安馬自達2017年增速放緩,未來押寶中型SUV CX
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。筆者記得在2017年年初的時候,我們就針對當時長安馬自達的銷量構成進行過相關的討論,當時得出的結論是,長安馬自達真的有點過分依賴昂克賽拉了,在缺少另一個爆款車型,且昂克賽拉的銷量遇到瓶頸之後,整個
2018-01-25 0 -
把CR
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者錢溢佳。合資品牌SUV排行榜上的前幾名無非就是大眾途觀、別克昂科威、本田CR-V和日產奇駿等選手,韓系SUV已經從我們視線中消失許久了。而在2017年12月份的銷量排行榜發佈時,筆者卻驚奇地發現現代途勝
2018-01-25 0 -
養蛙旅行,24萬的寶馬還不如4萬的寶駿?
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者錢溢佳。2018年伊始,“吃雞”的風頭似乎被“養蛙”蓋過了,這只帶著綠色荷葉帽的小青蛙惹得不少人心甘情願成為了這個“呱兒子”的爸媽,遊戲中玩家需要幫他收割三葉草,給他準備出門旅行需要的便當和帳篷等物品,
2018-01-26 0 -
精准定位或難成功,捷途要把凱翼的故事重演?
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者鐘奕。近日,奇瑞發佈了全新的產品序列——捷途。其實無論是全新的子品牌也好還是全新的產品序列也好,都是奇瑞在多品牌多產品序列理念下的又一次嘗試。那麼捷途的前景到底如何,能否取得階段性成功,下面我們就目前可
2018-01-26 2 -
低端微面制霸中國市場,盤點2017年銷量前五MPV
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。之前筆者為大家盤點了2017年賣的最好的緊湊型車、中型車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、豪華品牌轎車、豪華品牌SUV的銷量排行,我們還剩一個車型沒有盤點,那就是MPV。有很多專家都預測20
2018-01-26 0 -
喜憂參半,FCA的瑪莎和阿爾法在中國的境遇不同!
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。2017年的車市終於落下了帷幕,是時候總結一下各大車企在2017年的表現了。筆者在今年年中的時候曾經關注過FCA旗下的瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐在中國市場的表現,兩者當時的境遇就不盡相同,那麼這兩個品
2018-01-26 1 -
最大續航超600km 30萬的騰勢電動車叫板特斯拉
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者錢溢佳。騰勢汽車是2011年比亞迪和戴姆勒各出資50%成立的技術合資公司的產品,定位于中高端純電動汽車,比亞迪負責電池、電機、電控系統等,戴姆勒負責整車製造和設計。不過在去年下半年之前,騰勢汽車一直沒有
2018-01-26 3 -
寶馬吃虧在中型SUV!簡評2017年豪華品牌SUV銷量
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。SUV是目前中國汽車市場上最吃香的產品,同樣的,在豪華品牌陣營中,SUV產品的銷量也起到了舉足輕重的作用。今天我們就來盤點一下2017年豪華品牌SUV銷量排名前五的車型。一汽奧迪 Q5銷量:123
2018-01-21 1