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F1法拉利的春天到了!
文/紅色拖拉機4月15日的中國大獎賽,法拉利贏下了杆位,但卻輸掉了比賽。雖然結果遠低於預期,但上海站過後,法拉利的前途卻更光明了。去年的巴林站和中國站,杆位都是屬於梅奔的,巴林排位賽梅奔雙雄包攬一二,上海站漢密爾頓拿到杆位。而本賽季,巴林
2018-04-19 0 -
F1帽子知識知多少?
文/紅色拖拉機F1正賽結束後要進行頒獎,在頒獎前冠亞季軍車手會拿到一頂帽子,冠軍的帽子與亞軍、季軍的帽子不同,上面有“1ST”字樣。2016賽季義大利站,梅奔車隊羅斯伯格冠軍,法拉利車隊維特爾季軍,在休息室維特爾就錯拿了羅斯伯格的冠軍帽子
2018-02-01 1 -
中國車手衝擊F1又多了條通道
文/紅色拖拉機近日,F3終於登陸亞洲,亞洲三級方程式錦標賽將在今年夏天拉開帷幕,轉戰馬來西亞的雪邦國際賽車場、中國的寧波國際賽車場和上海國際賽車場,全年舉行5站比賽共15個回合。這對於中國車手衝擊F1而言無疑是一大喜訊。目前中國衝擊F1的
2018-01-27 1 -
科維亞特在法拉利能得到上場機會嗎?
文/紅色拖拉機科維亞特從小紅牛到大紅牛再到小紅牛如今又成為了法拉利車隊的發展車手,總體上是在走下坡路,不管叫發展車手、試車手還是第三車手,其實作用差不多,就是測試賽車,基本不會出現在媒體以及車迷的視野之內了。大多數的F1試車手是得不到上場
2018-01-19 1 -
“路霸”勒布被坑的雞窩坑到底是什麼坑?
文/紅色拖拉機2017達卡拉力賽,“路霸”勒布雖然賽段冠軍最多,但總成績落後老彼得,只能屈居亞軍,2018達卡,勒布捲土重來,但在第五賽段賽車掉進了雞窩坑,領航員也受了傷,無奈告別了本屆比賽。雞窩坑,顧名思義就是像雞窩樣的沙坑,四周是坡,
2018-01-13 2 -
法拉利的瑪律喬內或許在下一盤很大的棋
文/紅色拖拉機近期,頻繁傳出瑪莎拉蒂欲以貼牌贊助哈斯車隊的形式重返F1的消息,如果此事能夠成真,無論對於闊別F1已久的瑪莎拉蒂,還是對於極度缺乏贊助商的哈斯車隊無疑都是一個好消息。瑪莎拉蒂車隊曾是F1發展初期的一支勁旅,1953-1957
2018-01-11 1 -
你知道F1火花塞每秒要工作多少次嗎?
文/紅色拖拉機2017賽季F1日本站維特爾已經落後漢密爾頓34分,日本站不容有失,然而比賽開始後不久,維特爾便因動力缺失而退賽,此站的失利基本宣告維特爾已經退出了冠軍爭奪戰。事後找原因,原來問題出在火花塞上。汽車的火花塞只要是發動機工作
2018-01-12 1 -
2017 F1最令人難忘的人和事
文/紅色拖拉機2017即將過去,本賽季的F1比前幾年精彩了許多,速度顯著提升,而冠軍爭奪戰也由梅奔內鬥變成了梅奔與法拉利的銀紅大戰。歲末盤點,請跟隨小編一起回顧一下2017哪些最令人難忘的人和事吧。最具大將之風的車手 漢密爾頓2017賽季
2017-12-31 0 -
三引擎縮減成本?正相反!
文/紅色拖拉機2018賽季,F1由20站增加到21站,但引擎卻由4台縮減到了3台。縮減引擎數量不為別的,還是為了減少成本。儘管有很多車隊反對,但近期陶德老爺子說了,2018三引擎規則不會改變。F1的歷史,同時也是一段引擎技術發展的歷史。2
2018-01-01 0 -
梅、法、雷反對引擎新規 陶德:你們有理!
文/紅色拖拉機F1現有的引擎技術規則將在2020年到期,於是國際汽聯和F1的新東家自由媒體集團提出了2021年動力單元規則,大方向是基於民用車的概念研發,結構更簡單,更規範化,製造價格更低,引擎將保持極高的動力輸出,讓激動人心的聲浪回歸。
2017-12-18 1 -
邁凱倫、蘭博基尼、柯尼塞格、帕加尼為啥做不了F1引擎
文/紅色拖拉機F1賽車引擎的研發費用動輒上億美元,每年,能有實力研發F1引擎的是梅奔、法拉利和雷諾是有原因的,法拉利的產量和銷量無疑在超跑屆獨領風騷,最近幾年的全球年銷量都在8000輛以上。梅賽德斯賓士無疑是銷量最好的高端汽車,沒有之一,
2017-12-21 0 -
FIA 有了中國副主席 中國車手首次現身FIA 晚宴領獎
文/紅色拖拉機12月8日,2017賽季FIA年度頒獎晚宴在法國巴黎的凡爾賽宮舉行,在這個大會上爆出了哪些大新聞呢?陶德讓·陶德連任FIA主席,這已經是第三次連任了。在本屆大會上,陶德認為自己終於親手打造了F4、F3、F2、F1的單座方程式
2017-12-10 2 -
悲情馬薩 不說再見
文/紅色拖拉機在剛剛過去的F1巴西站,威廉姆斯車隊的老將巴西人馬薩以第七名完成了在英特拉格斯主場的謝幕演出,將在2017賽季結束後退役的馬薩F1生涯還剩最後一站,這對馬薩的車迷而言無疑是一段悲情的日子。如今的F1雖然有著二十幾個車手,但真
2017-11-20 1 -
皮奎特和塞納 同樣三個世界冠軍差別咋這麼大呢?
本週末,F1本賽季的倒數第二站巴西站的比賽,將在巴西聖保羅的英特拉格斯賽道舉行。一提起巴西,車迷首先就會想到“車神”塞納,很少會有車迷想到同樣身為巴西人、同樣是三屆世界冠軍的皮奎特。皮奎特一共參加了207站F1比賽,共奪得24個杆位,23
2017-11-09 2 -
犯規了還如此理直氣壯 小維太過激
文/紅色拖拉機在上周日進行的2017賽季F1美國站,紅牛車隊維斯塔潘在最後時刻超車法拉利車隊萊科寧第三個沖線,但事後FIA判罰維斯塔潘四輪出線罰時5秒,第三變第四無緣領獎臺。事發之後,紅牛領隊霍納認為FIA幹事對維斯塔潘的判罰“苛刻的令人
2017-10-24 1 -
嗨,那輛F1停一停,我要搭個便車!
在上週末進行的2017賽季F1馬來西亞大獎賽中,法拉利車隊的維特爾在回場圈意外遭遇事故,只能搭維爾萊茵的便車返回維修區。F1車手的搭便車行為都是發生在回場圈,沖過終點線之後,賽車必須繞場一圈才能返回維修區,如果在這一圈賽車發生事故,就像維
2017-10-06 1 -
維特爾已經告別了總冠軍?看看這兩次大逆轉再說
由於在本賽季的新加坡大獎賽維特爾與萊科寧雙雙退賽,法拉利與梅奔、維特爾與漢密爾頓的積分差距已進一步拉大。儘管如此,萊科寧還是堅定地認為,假設法拉利、維特爾已經退出了冠軍爭奪戰是錯誤的。萊科寧說:“你們媒體可能假設那很困難。但我們並沒有。”
2017-09-28 2 -
跑中國GT的老外們 你認識幾個?
文/紅色拖拉機9月9日—10日,2017賽季China GT中國超級跑車錦標賽第四站(賽季第七、八回合)的比賽在上海國際賽車場激情上演,與一些國內汽車賽事選擇4.6公里賽道組合不同,這次China GT選擇了跑5.451公里的全場賽道,同
2017-09-11 0 -
維特爾的自信你認同嗎?
文/紅色拖拉機在夏休期過後的兩站F1比賽中,梅賽德斯車隊優勢明顯,漢密爾頓表現強勁,接連在斯帕賽道和蒙紮賽道奪得冠軍,並且在積分上反超了法拉利的維特爾,搶佔了積分榜榜首。難道F1年度冠軍之爭就此轉變了風向嗎?法拉利車隊的維特爾接連在比利時
2017-09-05 0 -
F1車手不會飄移?看看這些!
文/紅色拖拉機F1賽場我們很少會見到飄移,因為F1賽道的柏油路面以及F1賽車的熱熔胎保證了足夠的抓地力,而F1賽車空氣動力學套件又提供了足夠的下壓力,所以F1根本用不到飄移這項技術。如果非要飄,第一是高速下很危險,第二是過彎速度會變慢,第
2017-08-18 3