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5分鐘就能充滿電,科學家利用瀝青將電池充電速度提高20倍
根據一項新研究,“摻有”一點兒瀝青的鋰離子電池,充電速度可以達到商品化鋰離子電池的10-20倍。給電池充電將不再動輒需要數個小時,這些電池由零充到滿電只需短短5分鐘。研究人員開發了利用瀝青製成的多孔碳陽極,經過逾500次充-放電週期後,陽
2017-10-08 0 -
回歸合理?六氟磷酸鋰價格下降 透過佈局看本質
隨著國家對新能源汽車的大力支持,鋰電行業呈現“欣欣向榮”的景象。受下游需求的影響,上游材料價格多數出現上漲態勢,但是總有意外出現,那就是六氟磷酸鋰。據中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會研究部(以下簡稱“動力電池應用分會研究部”)統
2017-10-07 2 -
動力電池產業不可估量,更不可“鈷”量
對於動力電池人來說,一年之計在於秋!而2017年的這個秋,註定載入史冊。動力電池產業不可估量“雙積分”管理辦法重磅發佈、燃油車退出時間表已開始研究、新能源汽車補貼從普惠到扶優、報廢汽車回收管理辦法修訂進入最後階段、新能源汽車領域外商投資加
2017-10-06 0 -
動力電池職業人才稀缺 誰來扛起培訓大旗
在高校忙於開學、技校忙於招生的九月,藍翔技校的校長寄語再次在許多朋友圈火了起來。“咱就是實打實的學本領,不玩虛的,你學挖掘機就把地挖好,你學廚師就把菜做好,你學裁縫就把衣服做好。咱們藍翔如果不踏踏實實學本事,那跟清華北大還有什麼區別呢?”
2017-10-05 2 -
第九批目錄:現電容性鎳氫電池 億華通獨攬燃料電池車
9月30日,國家工業與資訊化部在官方網站發佈《新能源汽車推廣應用車型目錄(2017年第9批)》(以下簡稱“推薦目錄”)。本次推薦目錄共包括95戶企業251個車型,其中純電動產品91戶企業235個車型、插電式混合動力產品共11戶企業13個車
2017-09-30 2 -
動力電池智慧製造2.0時代 好設備將助力企業降本增效
隨著發展新能源汽車升級成為國家戰略,作為供給側改革的重要推力,政策層面對于動力電池智慧製造的支援與推進力度也在不斷加大。在智慧製造和工業4.0的大背景下,鋰電設備企業必須號准市場需求的命脈,跟上並超越市場發展步伐,不斷提升鋰電檢測裝備的智
2017-09-30 0 -
鋰電VS鉛酸 鋰電池壽命竟高於鉛酸電池2倍之多
你瞭解鉛酸電池和鋰電池之間有什麼不同嗎?不知道別著急,小編甩手就是一張圖,這張圖從兩電池的技術、產值、應用領域等多方面介紹了他們之間的不同,下面我們一起看圖吧:
2017-09-30 1 -
鋰電負極:產能短期釋放 上游漲跌互現
本周,碳負極材料市場整體保持穩定,產能短期有所釋放。上游原料市場供應緊缺情況稍有緩解,石墨化工序產能受限,上游成本壓力逐漸向終端市場傳導,中高端人造負極材料產品價格上漲20%,部分型號高端動力負極原料漲幅近40%,天然負極材料價格略有上漲
2017-09-30 0 -
微宏動力打造“空中充電”公交“黑科技”
據電池中國網瞭解,國內首批“智慧搭線快充”純電公車近日於青島上線。新型純電公交採用搭線充電技術, ,具備空中快充、邊走邊充的特點,極大提高公交企業電動公車的綜合運營效率,可謂名副其實的公交汽車“黑科技”!據工作人員介紹,新型純電動公交的“
2017-09-28 1 -
長城汽車:開始涉足鋰電池礦業 1.45億元收購鋰況公司不超過3.5%股權
9月29日,長城汽車股份有限公司(以下簡稱:“公司”)發佈公告稱:間接全資子公司億新發展認購澳大利亞Pilbara Minerals公司不超過3.5%股權。這也預示著這家在國內以生產SUV汽車著稱的企業,開始全面涉足鋰電池原料礦產業。據透
2017-09-29 0 -
日本鋰電池企業技術路線
一、日本鋰電池企業技術路線概況二、各企業技術路線詳情 1 松下-三洋電機 正極材料 研究開發錳酸鋰摻雜鎳、鋁等元素的固溶體類正極材料,以此作為電池的正極材料。目前,已開發出的正極材料有鎳鈷錳酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰等,並已經在規模化應用。 此外,
2017-09-29 0 -
雙積分:利好電池業 還是存安全隱患
9月28日,國家工信部等5部委聯合發佈《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》(以下簡稱“雙積分政策”)。政策一公佈,重量級專家學者都對其進行瞭解讀,不一樣的角度,也給我們呈現出不一樣的雙積分政策。雖然政策已定,但聽聽不同
2017-09-29 0 -
當升科技:高端鋰電正極材料產能將超10000噸 “雙積分”利好市場
從2016年9月開始兩次徵求意見至今,新能源汽車行業最關心的“雙積分管理辦法”已於9月28日正式發佈。中汽協根據2016年新能源汽車銷量估算,目前新能源乘用車積分行業平均水準約為3%。而《管理辦法》要求在2019年大幅提升至10%的水準,
2017-09-29 0 -
2017年中國碳酸鋰行業市場前景及價格走勢預測
鋰產品近年來受益於新能源、新材料、新藥品三大領域的快速發展,需求不斷增長。尤其是受新能源汽車高速發展以及3C數碼產品對電池容量提升的需求的影響,鋰電池對於鋰產品需求量大幅增加。碳酸鋰作為生產鋰電池正極材料及電解液的關鍵原料,市場景氣度不斷
2017-09-29 0 -
超微集團入選工信部“2017服務型製造示範專案”
日前,國家工信部公佈“2017服務型製造示範企業(專案、平臺)名單”。該名單涉及30家“2017服務型製造示範企業”,60個“2017服務型製造示範專案”和30個“2017服務型製造示範平臺”。其中超微集團“鉛蓄電池製造綠色供應鏈專案”因
2017-09-27 0 -
企業密集設立產業投資基金 國內超級電池工廠何時出現
有市場的地方就有資本。任何行業發展到一定階段,進行資源、資本整合是必然的,鋰電業也不例外。在此前鋰電產業並購洶湧背景下,優質標的越來越少,行業洗牌加速進行中。此時,鋰電企業的“自我救贖”大幕就開啟了,產業進入“資本2.0”時代。這從近日幾
2017-09-27 1 -
對話衣寶廉:2030年中國燃料電池車達到百萬輛
目前我國燃料電池車技術方面已具備基本條件,但距商業化量產仍有很長距離。根據國家規劃要求,到2030年我國燃料電池車將達到100萬輛。 衣寶廉,中國工程院院士,中國燃料電池汽車領域的泰斗級人物。從70年代參加並共同領導航太氫氧燃料電池的研製
2017-09-27 1 -
拐點來臨 三大細分領域值得關注
據媒體報導,綜合來看,2018年財政補貼不退坡,產業鏈成本將繼續下降,整車銷量和單車利潤均有望提高、盈利彈性將持續提升。除政策推動、市場需求提升,業績向好預期外,新能源汽車板塊整體較低的估值仍是當前震盪市場下投資者普遍追捧該板塊的主要原因
2017-09-27 2 -
跨界鋰電又現死局 群興玩具終止收購時空能源
群興玩具9月26日晚間發佈《終止重大資產重組事項的公告》,宣佈終止收購時空能源。至此業內跨界並購典型代表——“群興玩具跨界並購案”落下帷幕。早在今年3月,群興玩具披露的重大資產重組預案顯示,擬通過發行股份的方式以29億元的價格收購時空能源
2017-09-27 1 -
儲能怎麼賺錢?分析不同應用領域的價值收益模式
儲能在常規電力系統、可再生能源發電、分散式發電與微網、輔助服務等領域具有不同的作用和價值,其收益模式和經濟評價方法也不同。但國內外對儲能技術經濟研究尚屬於初期階段,未形成成熟的經濟評價體系。本文綜述了國內外儲能經濟性的研究現狀,結合不同儲
2017-09-27 0