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國內首套MWh級動力電池梯次利用項目投運
日前,經過兩個月的施工調試和試運行,由煦達新能源主導設計開發的國內首套MWh級基於電動汽車退役動力電池梯次利用的工商業儲能系統專案在江蘇溧陽成功投運。該系統由9套20kW/122kWh儲能基本單元並聯組成,共計180kW/1.1MWh,運
2017-09-21 0 -
通威太陽能:世界首條工業4.0高效電池生產線在成都投產
昨日(9月20日),通威太陽能全力打造的世界首條工業4.0高效電池生產線在成都市雙流區正式投產,該專案的正式投產,標誌著通威開始步入工業4.0時代。據悉,這座智慧化的“超級工廠”車間總面積超過28000平方米,預計每天能生產高效電池135
2017-09-21 0 -
動力電池行業動作不斷 大事頻頻
受惠於新能源汽車市場的發展,車用電池市場處於蓬勃發展,電池企業合作、重組、並購、募資等可謂動作不斷,大事頻頻! 1. 五礦資本轉讓金瑞礦業55%股權 9月19日,五礦資本發佈消息稱,由於錳礦石價格下跌,子公司松桃金瑞礦業開發有限公司經營困
2017-09-21 0 -
戴姆勒計畫投10億美元在美生產電動SUV和電池
據華爾街日報援引消息人士稱,德國汽車製造商戴姆勒公司計畫投資10億美元來擴大美國阿拉巴馬州圖斯卡魯薩(Tuscaloosa)賓士組裝工廠,以生產電動SUV和電池,與特斯拉展開競爭。據知情人士透露,戴姆勒將於2020年初在圖斯卡魯薩工廠生產
2017-09-22 0 -
摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰:摩拜單車的思考與經驗
隨著移動互聯網、人工智慧、大資料、雲計算等新一代技術在汽車和交通領域的逐步應用,交通體系與出行方式變革已經開始。為了促進了新業態成長,呼喚相關政策、法律、標準的調整,2017年9月24日,中國電動汽車百人會“交通變革與智慧出行”主題論壇在
2017-09-24 1 -
盟固利:上半年PHEV商用車電池市場份額超70%
近日,中信國安資訊產業股份有限公司(以下簡稱"中信國安")進行了投資者關係活動,就子公司中信國安盟固利動力科技有限公司(以下簡稱"盟固利")所在行業情況以及業務發展情況等問題與投資者進行了交流.中信國安表示,盟固利現在主要產品的技術路線以
2017-09-22 1 -
關於電池梯次利用 我們可能都想錯了
隨著“‘雙積分’即將落地”、“國內燃油車禁售時間表”雙料炸彈的引爆,新能源汽車業平地響起一聲驚雷,“漲”聲一片。而與此同時,新能源汽車退役動力電池該如何處理,新能源汽車究竟是否環保等問題再次被公眾提出,引起了社會的廣泛關注。目前對於退役動
2017-09-22 1 -
鋰電材料迎紅利高速發展?未來劍指何方?
鋰電材料將會迎來一波價格的增長週期,其中在3C領域格局較為穩定,在新能源汽車領域最具潛力。眾所周知,貝特瑞是中國鋰電材料較大的供應商,公司成立於2000年,2017年上半年的營業收入為12.68億元,同比增長32.87%,實現歸母淨利潤1
2017-09-22 0 -
中質協:新能源汽車品牌、品質及性價比與傳統汽車仍有較大差距
9月20日,中國品質協會、全國用戶委員會在北京發佈2017年中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)測評結果。2017年中國汽車行業用戶滿意度指數(CACSI)為78分(滿分100分),同比提高1分,近五年來首次出現同比提高。其中,2017年
2017-09-22 1 -
儲能政策陸續出臺 體系朝多方向發展
中國能源研究會儲能專委會高級研究經理岳芬在9月17日舉行的中國能源研究會年會2017分論壇“儲能推動能源創新發展”上發表演講,根據國內外目前的儲能商業實踐、已經發佈指導意見的徵求意見稿以及市場的需求,對未來我國的儲能政策體系給出了一定的預
2017-09-22 0 -
碳酸鋰漲聲一片?材料企業悶聲佈局
2017年8月份,各上市公司2017年半年報陸續發佈。據電池中國網不完全統計,碳酸鋰企業在今年上半年的業績均呈現出上升態勢。2017年碳酸鋰上市公司營業收入不完全統計2017年上半年,碳酸鋰企業經營業績普遍趨於上漲態勢,與碳酸鋰價格上升趨
2017-09-22 0 -
微宏動力:為“草原鋼城”再添一抹綠
北樂府有詩歌記載道:“天蒼蒼,野茫茫,風吹草地見牛羊”,描繪了優美的草原風光和令人嚮往的遊牧民族生活。時至今日,作為雄雞脊背的內蒙古,經濟發展蒸蒸日上,“敕勒川,陰山下”的包頭市更是一番新的面貌。包頭市作為“草原鋼城”、“稀土之都”,是內
2017-09-24 0 -
江蘇省交通運輸廳副廳長金淩:大力發展江蘇智慧出行
隨著移動互聯網、人工智慧、大資料、雲計算等新一代技術在汽車和交通領域的逐步應用,交通體系與出行方式變革已經開始。為了促進了新業態成長,呼喚相關政策、法律、標準的調整,2017年9月24日,中國電動汽車百人會“交通變革與智慧出行”主題論壇在
2017-09-24 0 -
鋰電及主要材料8月產量資料
動力電池8月份汽車裝載動力電池量約2.9GWH,環比增長達到20.8%。不過,由於5月份以前新能源車市場的過度低迷,1-8月份動力電池累計裝載量只有11個GWH,與去年全年30個GWH相比,完成度僅僅40%不到。同時應該看到,新能源車1-
2017-09-22 0 -
雄韜股份成立燃料電池子公司 佈局氫燃料電池
雄韜股份22日發佈公告稱,公司擬出資不超過5億元設立全資子公司深圳市氫雄燃料電池有限公司(以下簡稱“氫雄電池”),出資不超過3億元設立全資子公司深圳市雄韜股權投資管理有限公司。其中,氫雄電池註冊資本不超過5億元,主營燃料電池及相關零部件的
2017-09-22 0 -
沃特瑪產能近15GWh 依託創新聯盟企業收效明顯
近日,堅瑞沃能方面發佈投資者關係活動記錄,相關負責人對深圳沃特瑪和沃特瑪創新聯盟近期的經營情況進行了披露。深圳沃特瑪電池產能接近15GWh,出貨量上半年達3.1GWh;依託沃特瑪創新聯盟先進的運營模式,本著“4+1”的發展戰略,聯盟在客車
2017-09-19 1 -
乘用車/工業用車/無人機 燃料電池應用難題求解
縱觀人類發展史,所有的發明、技術創新以及人類為之所做的全部努力,都有一個共同的落腳點,即投入應用。燃料電池也不例外。從個別科研院所的實驗室研究到企業產品的市場投放,從默默無聞到日漸火熱,燃料電池產品的終端應用不斷取得突破。“2017年(武
2017-09-19 1 -
埃斯頓自動化:發力鋰電智慧製造 2019年機器人本體產能可達5000套
新能源汽車的快速發展帶動了鋰電池的爆發式增長,而目前國內鋰電設備面臨的三大痛點卻嚴重制約了鋰電企業的產能和產品的品質:效率低、穩定性差以及自動化程度不高。如何解決鋰電設備行業的三大難題,推動鋰電企業自動化及智慧化產線改造?機器人企業正在發
2017-09-19 1 -
智能化與新能源化成法蘭克福國際車展看點 汽車業駛向後燃油車時代
第67屆德國法蘭克福國際汽車展日前正在舉行。在全球經濟緩慢復蘇,汽車行業加速智慧化和新能源化的大趨勢下,本屆汽車展“充滿”了參展商和消費者的新期待。老品牌新技術引領潮流這次共有來自39個國家的約1000家展商參展,除了各大國際知名品牌車企
2017-09-19 0 -
注意!動力電池競爭格局正在發生著重大的變化!
資料顯示,從2017年8月份動力電池裝機量排名看,CATL、比亞迪、國軒高科、孚能、沃特瑪分列前五名,前五行業進一步提升,達到74.5%。其中,CATL以1240.59MWH的月度裝機量一枝獨秀,在TOP20中占比達到49%。8月動力電池
2017-09-19 0