-
銀監會新政+民生信託和解 樂視債務危機或將逐漸緩解
樂視債務危機在經歷了金融機構的擠兌以及債務人的持續施壓下,緊張激烈的局面正向緩和轉變。8月18日,樂視大廈一層持續了近一個月時間的討債高音喇叭已經消失。而此前一直被金融機構擠兌的現象現在也逐漸鬆動。16日晚,樂視網公告,經協商後已與民生信
2017-08-18 0 -
曾李青罵了賈躍亭和半個投資圈 暴露了誰的智商和操守?
人在落難的時候才會看清楚身邊到底有幾個真正的朋友,換個角度,看到別人落難的時候,你的表現也會暴露折射出你的真實面目,讓更多的人看清楚,這可以說是每一場磨難本身的副產品。目前,樂視和賈躍亭就在磨難之中,能不能走出危機、東山再起還有待觀察,但
2017-07-17 0 -
寶馬“i項目之父”確已加盟FF 賈躍亭頂著流言ALL IN造車
Kranz 1986年起供職于寶馬,在寶馬工作的30多年中,Kranz 曾負責過寶馬底盤產品開發、整車產品開發等工作,擔任過寶馬X5生產線專案經理。2002年到2007年期間,Kranz推進了MINI E項目,作為寶馬試水電動車領域的前期
2017-07-17 1 -
賈躍亭公開聲明引插曲:網友“創作”軟銀投資樂視假消息
今天樂視的新聞又一次引起了輿論的瘋狂關注。上午,樂視創始人、董事長賈躍亭在自己的帳號上公開發聲,表態稱“樂視至今日之巨大挑戰,我會承擔全部的責任,會對樂視的員工、使用者、客戶和投資者盡責到底。”他說樂視依然會把最好的產品奉獻給大家,而樂視
2017-07-06 0 -
對賈躍亭和樂視,不該有如此多的擠兌和落井下石!
一、作為普通的看客,談論梟雄式的人物都要格外小心,不要憑一時的風向就妄下斷言、人云亦云、落井下石。當然,很多時候對於熱點人物、熱點企業一哄而上的關注,本身就是各路媒體的本性決定的,由於集體無意識的作用,客觀上也會對企業和企業家形成輿論的綁
2017-07-06 0 -
賈躍亭反思:資金優先償還金融機構阻礙了業務恢復
6月28日下午,樂視網(300104.SZ)召開了2016年度股東大會,樂視創始人兼董事長賈躍亭攜一眾高管出席。雖然是上市公司的股東大會,但是由於樂視上市公司和非上市公司之間的緊密聯繫,再加上樂視多個業務的資金危機一直持續至今,所以此次會
2017-06-29 0 -
樂視植入《變形金剛5》:危局中更需“為願而變”
6月23日,剛剛上映的科幻動作大片《變形金剛5》,帶來影迷的狂歡。記者在剛剛的觀影中,看到了樂視超級汽車LeSEE的鏡頭,據說還有樂視超級手機和超級電視的植入,不過很可疑遺憾的錯過了。《變形金剛》的影響力不言而喻。由美國派拉蒙影片公司出品
2017-06-23 0 -
網傳生產資質審批或暫停 樂視們的機會在哪裡?
近日有諸多媒體報導,新建純電動乘用車生產資質發放或將暫停。一位知情人士稱,最近半年,有關部門將暫停生產資質的發放,同時,抓緊研究提高現有的生產資質准入門檻。據資料顯示,現已經獲得生產資質的15家車企產能,幾乎達到了2020年所有新能源汽車
2017-06-19 0 -
福特的焦慮VS賈躍亭的堅持
擁有114年歷史的美國老牌汽車巨頭福特用一種獨特的方式向外界展現了自己的焦慮和不安,它的董事會罷免了原CEO馬克·菲爾茨(MarkFields),任命了新的CEO,可以說是一位汽車的門外漢——現年62歲、曾擔任老牌辦公傢俱製造商Steel
2017-06-07 0 -
樂視模式成商業案例經典 困境變革最受關注
樂視生態的發展模式,正在成為商界和學界共同研究和探討的課題,中國傳媒大學文學博士周斌的《解碼樂視》和南開大學博士叢龍峰的《新物種樂視》等一批深入研究樂視的專著上市,越來越多的商學院將樂視模式作為探索未來商業模式的經典案例作為教學重點。正如
2017-06-01 0 -
是不是已經觸底 樂視和賈躍亭下一步會走向何方?
半年的時間過去,樂視和賈躍亭現在仍在媒體輿論的炭火之上,一波連著一波似乎不會有停歇的時候,當然,更早之前這家公司和它的當家人也一直是媒體討論的焦點,只不過那時樂視還處於高歌猛進的階段,外界的聲音包括了褒獎、質疑和看不懂等多種態度,而這半年
2017-05-25 2 -
樂視北美裁員真相:精簡組織業務 聚焦現有硬體與內容服務
美西時間5月22日(北京時間5月23日上午),據海外媒體報導,樂視美國將啟動對當地組織業務的重組與精簡,根據計畫,樂視美國將聚焦內容服務與現有智慧終端機的銷售。樂視美國官方表示,此次業務的重組和精簡是為了應對融資面臨的挑戰、確保最有效利用
2017-05-24 1 -
造車新貴們靠不靠譜 先在Formula E上較量一下!
從2014年以來,由新興車企組織的多支車隊踏上了Formula E的賽場上,其中龍之隊(樂視戰略合作夥伴Faraday Future)、蔚來汽車以及鈦麒(盛力世家)都是具有中國背景的廠隊。Formula E於2012年確立,是世界上首個國
2017-05-18 1 -
汽車產業園一期拿地完成 變低調的樂視汽車仍是業界標杆
據浙江德清縣公共資源交易中心網站消息,日前,樂視汽車在浙江德清獲得土地約679畝,總成交價約1.4億元。至此,樂視汽車已經以4.19億元完成了生態汽車產業園專案一期工程2000畝土地的交易,按照計畫,後續還將會有二期工程和汽車生態小鎮的建
2017-05-05 3 -
從“新物種”到“汽車生態小鎮” 樂視給汽車業的啟示還有哪些?
不過,自帶話題的樂視汽車,即便近來顯得“沉默寡言”,但仍有最新的進展被媒體發現。近日,浙江德清縣公共資源交易中心網站顯示,4月26日,樂視以樂視生態汽車正是卡住了行業升級的關鍵。在過去三年來,樂視聚焦“四化”致力打造一個完整的電動汽車互聯
2017-05-04 2 -
為何易到創始人周航難逃失敗者的宿命?
猶記得,當年國美之爭時,坊間流傳一句話:“職業經理人不能太陳曉”;如今,創投圈和互聯網人見面的問候語似乎已改成了:創業者不能太“周航”。4月17日,易到用車創始人周航通過自媒體發表聲明稱,“易到當前確實存在著資金問題。而這個問題最直接的原
2017-04-19 1 -
智慧電動車行業繼續狂飆 樂視造車畫風轉變背後
特斯拉在紐市週一(4月10日)早盤中上漲了3.4%,市值提高至約510億美元,這一數字比通用汽車市值約高出17億美元。這意味著,特斯拉這家僅成立13年的新銳互聯網造車企業超越擁有110年歷史的通用,成為全美市值第一的汽車製造商。這是全球汽
2017-04-14 0 -
樂視高管變動:阿木任樂視移動CEO 馮幸任樂視運營商董事長
4月10日,樂視控股正式任命阿不力克木·阿不力米提(簡稱“阿木”)出任樂視移動CEO(代),全面負責樂視移動整體的日常經營及團隊管理,向LeEco全球CEO賈躍亭彙報,阿木此前戰略副總裁職位不變。樂視移動公司總裁馮幸繼續擔任樂視控股高級副
2017-04-10 0 -
騰訊入股特斯拉只為“不掉隊” 但對手早已經跑出很遠!
在獲得騰訊17.78億美元(折合人民幣約122億元)投資後,特斯拉還迎來了效率捷報,雙重利好疊加下,再創下股價新紀錄。日前,騰訊通過旗下的黃河投資以定向增發和公開市場收購的方式花費約17.78億美元(折合人民幣約122億元)收購了特斯拉8
2017-04-06 1 -
埃隆馬斯克的“大腦入侵”計畫
埃隆•馬斯克(Elon Musk)是矽谷最愛的有技術遠見的人。他推崇的新創意准能獲得重點報導——即使它們聽起來像是出自科幻小說。其他高科技投資者和創業家總會覺得不得不附和。“超回路列車”(Hyperloop,一種擬議中的新形式高速運輸系統
2017-04-07 1