-
吉利收購飛行汽車公司,這次真的要上天了?
據傳,李書福搞飛行汽車的想法 5 年前就有了。目前,吉利對 Terrafugia 的收購事宜已經通過美國相關部門批准,並已確定董事長人選,可能會在中國建廠。不過,目前官方並未透露收購金額和占股。所以就著這個機會,我們就來聊聊 Terraf
2017-06-27 1 -
奧迪純電動 SUV 來襲,技術可能源自保時捷?
奧迪的純電動概念車離現實又進一步了。近日,奧迪宣佈 e-tron Sportback 將於 2019 年在布魯塞爾工廠投產。此前,奧迪已確認將於 2018 年在布魯塞爾工廠生產 e-tron quattro,並公佈了工廠擴建計畫。奧迪生產
2017-06-26 1 -
人機交互、共用出行、自動駕駛,寶馬這次的信息量有點兒大
今年年初的 CES 上,寶馬發佈了一款叫作 BMW i Vision Future Interaction(寶馬 i 未來交互)的概念座艙,相信有些人肯定因為沒有親臨現場體驗而感到遺憾。好在,今年的 CES Asia 上,寶馬將這款概念座
2017-06-09 0 -
除了發佈各種技術外,大陸也要做汽車科技媒體了?
在兒童節那幾天,Tier1 供應商大陸集團用和百度,以及和 NIO 的兩個戰略合作好好的在國內汽車圈火了一把。借著這撥聲勢,他們又在 CES Asia 上發佈了眾多汽車黑科技。由於這些技術覆蓋眾多領域,信息量大的有點兒讓我不知從何開始說起
2017-06-09 0 -
剛刷完勒芒24小時耐力賽?明年你可能就會看到純電動賽車參賽了
這個週末,朋友圈除了被父親節刷屏之外,關於勒芒 24 小時耐力賽的消息也層出不窮——保時捷又贏了,豐田還是沒有冠軍的命……由於精力有限的緣故,實在沒抽出空關注即時賽況,但我卻得知這樣一條消息:明年很有可能會有純電動賽車參加勒芒 24 小時
2017-06-19 0 -
不止造車!李想的「車和家」終於進入共用用車領域
在所有新造車團隊裡,李斌的蔚來汽車和李想的車和家應該算是非常受關注的了。不過和蔚來汽車時時曝出大新聞不同,車和家明顯低調很多。但是他們一有消息,就都是大事兒。今天的新聞是,車和家將進入汽車共用(分時租賃)領域:他們宣佈和法國分時租賃運營商
2017-06-19 2 -
進一步強化「帳號系統」,才是別克未來的殺手鐧?
互聯網時代,每個人在網上註冊的「帳號」多得記不過來。如今車也聯網了,所以帳號系統的出現也是必然的。當一輛汽車有了專屬帳號後,就真正的變成了一台「終端設備」,可想像空間就大多了。通過帳號系統,你可以接入一切所需的服務,而商家則可以通過帳號系
2017-06-14 0 -
小鵬汽車獲得了 22 億融資,更重要的是,陸正耀的「神州」終於入局了
今天,又有新造車團隊獲得了融資。來自廣東的小鵬汽車宣佈,他們獲得了來自優車產業基金領投的 22 億人民幣戰略投資。熟悉新造車運動的同學應該對小鵬汽車不陌生,這家公司大本營在廣州,成立於 2014 年,團隊的核心成員大多來自于以廣汽為主的國
2017-06-13 0 -
為了試一把米其林輪胎,我在上海賽車場開了一堆性能車
在上海賽車場,當我開著一輛 510 匹馬力的賓士 AMG GT S 在高速劈彎時,聽著輪胎和濕滑的地面摩擦發出嘯叫,我大部分注意力都放在了感受輪胎極限上。在體驗完下賽道刷圈、高速攻彎、繞樁測試和制動反應訓練後,我深深的覺得輪胎太重要了,畢
2017-06-13 0 -
這家公司,想讓你用微信小程式控制汽車
另外,當你點擊閃爍車燈圖示之後,車燈也會進入閃爍狀態,這項功能可以幫助一些在地下車庫尋車困難的用戶。原創聲明: 本文為 GeekCar 原創作品,歡迎轉載。轉載時請在文章開頭注明作者和「來源自 GeekCar」,並附上原文連結,不得修改原
2017-06-09 0 -
德賽西威發佈智慧駕駛座艙,背後其實是供應商的競爭升級
在今年 CES Aisa(亞洲消費電子展)的 5 個展館中,N3 館作為汽車類廠商的聚集地,已經被簡稱為汽車館。在粗略逛過每個展臺之後,我發現今年的參展商中,展出駕駛座艙概念產品似乎成為了某種默契。無論是主機廠還是供應商,幾乎都想要通過駕
2017-06-09 0 -
薩博9-3 和 9-3X 概念車登臺CES Asia
逛了一天 CES Asia 之後,GeekCar 的小夥伴們一致認為 CES Asia 大部分內容都是「炒拉斯維加斯冷飯」。但有一家公司讓我期待了很久:NEVS(國能電動汽車瑞典有限公司)。這家收購了瑞典薩博的中國新能源汽車公司,自去年
2017-06-08 0 -
極速只有140km/h 的「瑞典薩博」,要在中國「起飛」了?
逛了一天 CES Asia 之後,GeekCar 的小夥伴們一致認為 CES Asia 大部分內容都是「炒拉斯維加斯冷飯」。但有一家公司讓我期待了很久:NEVS(國能電動汽車瑞典有限公司)。這家收購了瑞典薩博的中國新能源汽車公司,自去年
2017-06-08 1 -
今年CES Asia上,這些車企又來和科技公司「搶地盤」了
又是一年 CES Asia 時,GeekCar 的小夥伴們早已來到了魔都,明天(6 月 7 號)就為你帶來最新鮮的報導。幾年前,CES 展大家都是去看數碼產品的,不過近兩年汽車廠商開始跟著手機、家電廠商摻和,在 CES 不斷刷存在感。畢竟
2017-06-07 1 -
朋友,燒天然氣的奧迪車,你要不要來一輛?
今年日內瓦車展的時候,我們在奧迪展臺看到了 A5 Sportback g-tron。最近又有了關於它的新聞:全新奧迪 A5 g-tron 正式發佈,即將在海外上市。我們聽說過奧迪 e-tron(插電混動)技術,怎麼又突然來了個 g-tro
2017-06-05 0 -
這家剛被通用收購的公司,打造了一款「模組化」自動駕駛汽車
GeekCar 此前報導過一家開源汽車製造商「OSVehicle」,這家義大利公司曾推出過 Tabby、Tabby EVO 等開源汽車平臺。只不過,市場反響一直不溫不火。上個月,OSVehicle 突然宣佈他們被通用汽車收購,隨之而來的是
2017-06-02 0 -
十個小故事,帶你看懂寶馬 8 系的前世今生
時隔將近 20 年,寶馬終於「復活」了 8 系。昨天他們發佈了全新的 8 系概念車,於是國內國外媒體刷了一天的屏。我們也跟著俗套一下,聊聊關於寶馬 8 系的前世今生。花幾分鐘看完以下十個小故事,不想轉發你回來找我。(友情提示:下面兩張圖並
2017-05-31 3 -
開上寶馬新5系Li之前,你可以先看看生產它的工廠
前幾天,忽然在朋友圈中看到這樣一條新聞:「華晨寶馬鐵西工廠被評為國家 4A 級景區」。很多人因此好奇,寶馬的工廠有什麼特別之處,怎麼就成為了 4A 級國家旅遊景區?說來也湊巧,就在上週五,華晨寶馬位於瀋陽的另一座工廠:「新大東工廠」也開業
2017-05-31 0 -
5 條小知識,帶你零門檻瞭解「更真實」的混動車
混動車的出現,不是因為人們良心發現要保護環境,而是因為日漸嚴苛的車企排放法規。在這樣的情況下,車企們發現,用「油電混合」的方式,要比繼續壓榨發動機的潛力來得簡單多了,於是這兩年,混動車廣告滿天飛,產品也越來越多。對於大部分用戶來說,在面對
2017-06-01 0 -
UT 斯達康的創始人也造車了,他說「PPT 造車終能實現」
提起 UT 斯達康,很多人都會喚起一段記憶,畢竟小靈通手機幾年前也算紅遍大江南北。如果我告訴你 UT 斯達康的創始人也加入到了造車行業隊伍當中,不知道你會不會感到一絲意外或者驚喜?事實是這樣,2013 年 UT 斯達康創始人王祖光組建了一
2017-06-01 0