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首批吉利遠景S1車主用車分享 內飾完勝本田繽智 語音交互系統便捷
如何評價一款車的好壞,這是一個簡單而又複雜的問題,有人說油耗低,就是一款好車,比如說電動車(絕對省油),有人說安全係數高,是一款好車,比如說富豪,也有人說變速箱調校好,是一款好車,比如日產……今天要說的這款車是吉利11月中剛上市的又一款跨
2018-01-19 0 -
自主三強銷量盤點:吉利奪自主一哥?長安表示不服 長城不說話了
近年來國內乘用車市場增速放緩已經是不爭的事實,不斷崛起自主品牌也正式迎來了“洗牌期”:有以吉利、長安、長城為代表的“自主三強”逆勢上揚,也有紅極一時的奇瑞、江淮、海馬銷量不斷下滑。隨著2017年各家車企的銷量資料公佈,自主品牌傳統三強長安
2018-01-16 2 -
為自己還是為家庭 最終決定為後者 顧家好男人提本田傑德的心路
買車計畫已經三年了,一直在看一直猶豫,隨著庫銀增加,看的車也越來越高。最終我發現這玩意根本就是無底洞,遂決定,預算就在15左右,再高對我就有點奢侈了。 我喜歡開車,以前和朋友們一起自駕遊,我總喜歡搶著當司機,樂此不疲。這次終於到了自己買車
2018-01-09 0 -
起亞4S店賣吉利?K3車主去保養時才發現事實居然是這樣
作為一個起亞K3的車主,覺得自己還是一個比較愛惜車子的人,一般不用車子自己提醒,每隔幾個月就要跑一趟4S店。但前兩天去位於廣州天河區汽車城的起亞4S店做常規保養時讓我徹底傻了眼,門牌還是起亞,但進去一看全都是吉利汽車。原來,從今年一月開始
2018-01-10 1 -
2017年豪車三強銷量盤點:奧迪說已經衛冕 賓士笑了 寶馬秘而不宣
在中國豪華汽車市場,從來就不缺少熱點話題,BBA(賓士、寶馬、奧迪)一直以來都是作為豪華汽車第一陣營廝殺數年,可謂針尖對麥芒,上演著豪華品牌“三國殺”。日前,一汽-大眾奧迪公佈了2017年銷量資料,官方宣佈以595288輛的成績,衛冕國內
2018-01-10 1 -
12月銷量快訊:朗逸痛失冠軍 CR
12月汽車銷量排行榜新鮮出爐啦!整體排名相比較上月變化不大,轎車方面,日產軒逸憑藉50885輛月銷量以微弱的優勢反超朗逸,奪得銷量冠軍。SUV的銷量三強依舊是哈弗H6,寶駿510和吉利博越。值得一提的是,在MPV排行榜中,比亞迪宋MAX以
2018-01-11 0 -
2017年最全551款車型銷量 五菱宏光奪冠 哈弗H6第二 你的車排第幾
厲害了,中國又創造了一個世界第一。 據資料顯示:2017年,中國汽車產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛,同比分別增長3.2%和3%,其中乘用車產銷分別完成2480.7萬輛和2471.8萬輛,同比分別增長1.6%和1.4%,雖然
2018-01-12 2 -
二線豪華品牌盤點:凱迪拉克以價換量領跑 中國成富豪最大市場
繼上次盤點完“豪車三強”之後,今天筆者來聊一聊二線豪華轎車2017年的表現,剛剛過去的這一年,國內汽車圈格外熱鬧,自主品牌強勢崛起;合資品牌你追我趕;以“BBA”(寶馬、賓士、奧迪)為代表的一線豪華品牌打得難捨難分,奧迪單方面宣佈以6.8
2018-01-12 0 -
12月國內汽車投訴前十:上汽成重災區 榜首竟然是榮威i6
近日,國內領先的缺陷汽車產品資訊收集平臺車質網公佈12月份國內汽車投訴資料,據統計,12月共接到車主有效投訴資訊5592宗,再一次刷新了車質網單月投訴量的最高紀錄。同時,車質網在2017年度接到的總投訴量也創紀錄地突破了5萬宗,標誌國內汽
2018-01-04 2 -
90後車主WEY VV5S提車一月體驗:顏值高動力強 細節差強人意
一提起國產車,相信大部分的國人的刻板印象估計和我以前一樣,覺得國產車品質一般,品牌認知度不高,而且很少有國產品牌車型定價能在15萬以上。選車的時候聽到朋友說的最多的一句話就是:如果有了15萬左右的預算,為什麼不買合資車?選車時我也糾結過一
2018-01-02 0 -
別克gl6首批車主提車分享 落地18萬 百公里油耗8L 後備箱空間小
從想買車的念頭到買了車也有一年的時間。一直都是閑著沒事在手機在汽車網上看車,看了一有陣子心裡也有了買車的念頭,就試著跟老婆商量買車的事兒,當時時老婆看了一下圖片對這車子的外觀很是喜歡,有了她的支持立馬去車行看車 ,對於別克GL6那是心有獨
2017-12-26 0 -
吉利幾乎包攬貴陽全部甲醇車 百公里成本39元 成本僅需汽油車一半
提到新能源汽車,出現在大家腦海裡最多的可能是純電動汽車或者是混合動力汽車,其實在新能源汽車的大家庭裡,甲醇汽車以其技術成熟,節能環保等特點同樣備受矚目,也是國家政策大力推廣的新能源汽車種類之一。近日,國家工信部、發改委、環保部、交通部聯合
2017-12-18 1 -
11月轎車TOP10:朗逸回歸 大眾一家獨大 帝豪寶駿為自主品牌代言
隨著“金九銀十”熱銷月的過去,今年國內的汽車市場增速放緩已經成為不爭的事實,從市場表現來看,轎車市場略顯疲態,11月國內轎車銷量1,231,446輛,受SUV份額上升的影響,轎車在乘用車市場的銷量占比由上月的50.3%微跌至48.2%。從
2017-12-20 0 -
11月SUV銷量top10:博越躋身三強 傳祺一降再降 哈佛H2表現搶眼
在乘用車市場增幅整體緩慢的趨勢下,SUV領域的競爭也越來越激烈。年底將至,各大車企進入到了緊張的衝刺階段, 11月國內SUV全國累計銷量1108182輛,同比增長7.6%。和轎車市場中合資車佔據主導地位的情況不同,國產自主品牌SUV繼續延
2017-12-21 2 -
11月銷量TOP10上汽大眾奪冠 吉利賣瘋了再破紀錄 現代官降仍下跌
11月汽車廠商銷量排行榜出爐了,本月的TOP10榜單與10月排行榜相比除了排名的細微變化以外,上榜名單基本一致。南北大眾以及上汽通用包攬了排行榜單的前三名,五菱憑藉寶駿品牌兩款“神車”的熱銷緊隨其後,吉利首破14萬,再創歷史新高,榮登自主
2017-12-12 1 -
重新定義豪華與時尚 新一代賓士G級內飾圖曝光 寶馬保時捷都慌了
近日,賓士官方公佈了一組新一代梅賽德斯-賓士G級的內飾官圖,新車豪華內飾有了革新性的變化,豪華中帶有現代時尚感的輕奢風,集成儀錶台和中控台顯示幕一體式設計,獨特的空調出風口別具一格,這造型估計讓寶馬的設計師看了都說不得了,怪不得賓士今年在
2017-12-13 0 -
自主品牌11月銷量盤點 吉利領銜自主三強 長安下滑 長WEY創新高
臨近年末,各家車企的銷量資料成為消費者購車的參考。近年來,自主品牌的不斷崛起也吸引了越來越多的消費者的信賴和選擇。其中,吉利、長安品牌乘用車、長城組成的“自主三強”是不少消費者看好的組合,是它們讓消費者以“自主品牌車的價格買到了合資品牌的
2017-12-11 0 -
12月新車展望:全新富豪XC60領銜 趕在年內最後一波上市豪華車
廣州車展過後,車市感覺沉寂了不少,這幾天相續出爐的11月份各車企資料來看,車市還是熱鬧非凡,各車企環比的增幅明顯。當然也有下滑的。面對面對即將結束的2017年,還是有一部分車企選擇乘上末班車、推陳出新,除了自主品牌即將上市的如長安睿騁CC
2017-12-08 0 -
11月銷量快訊:東風日產破13萬輛 現代、起亞官降續命終上揚
11月剛剛過去,北京現代、東風悅達起亞、東風日產便公佈了當月的銷售成績;北京現代單月銷量達到95,012輛,環比增長18%,東風悅達起亞11月銷量50003輛,環比增長17.6%,東風日產11月銷量達到132,692輛,環比增長16.2%
2017-12-05 0 -
月銷首破14萬輛 博越帝豪等 7款車過萬 吉利汽車11月銷量再奪冠
剛剛,吉利汽車發佈了11月份銷量公告,據公告資料顯示:11月份吉利汽車再次開掛,首破14萬輛,達141265輛,同比增長38%,再創歷史新高。這個銷量也超過了本田、日產、現代,甚至長安、長城等自主品牌,再次穩坐中國品牌月銷頭把交椅。值得一
2017-12-06 1