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都說本田不好,這輛行駛50萬公里的雅閣,才算真本田
這是一輛1999年進口的本田雅閣,至今已經19年的車齡了,里程表顯示50多萬公里,當時的售價在29.8萬,相當於北京二環的一套房子。這輛車雖然老,但是渾身上下無不散發著本田真正的魅力。車主非常愛惜這輛車,目前排放標準已經不允許上路行駛,但
2018-04-25 0 -
8年磨煉終於換代,進口發動機頂配只賣13萬,這款SUV很便宜
這輛車就是起亞的智跑,恐怕很多人又要說,小編你還在推薦韓系車?小編首先聲明,我們秉承客觀的原則,只從車的角度最單純的去評價。8年的長跑終於結束,起亞智跑全新換代。今年4月份,起亞智跑正式上市,從價格上來看,已經和國產哈弗H6,吉利博越,榮
2018-04-25 0 -
紅旗純電動SUV面世,轉型已開始,自主品牌快要崛起了
如果追溯品牌歷史,紅旗是國內最早的自主品牌汽車了,1958就打造了第一輛國產轎車,從此以後,紅旗一直擔當著“國車”的角色。但我們也不能否認,紅旗的發展並非一帆風順,甚至落後于很多民營企業,這也和紅旗當初的企業制度和發展理念有關,因為它不需
2018-04-25 0 -
雅閣天籟凱美瑞,統統更新換代,內行人告訴你哪個更好
日系車的三巨頭,也是撐起全球B級車半邊天的三輛車,雅閣、天籟、凱美瑞,它們都有悠久的歷史,深厚的底蘊,以及無可比擬的良好口碑。從2017年開始,這三輛車陸陸續續的進行了換代,換代就意味著有了質的改變。從造型設計上來看,三輛新車都有明顯的改
2018-04-25 0 -
特斯拉17寸屏請靠邊,拜騰SUV中控屏49寸,簡直就是車載影院
國產汽車再一次顛覆了世界車企對我們的認知,上次是眾泰RS9的出現,這次是拜騰SUV的面世。北京車展前夕,拜騰Concept已經吸引到了足夠多的眼球,因為這輛車搭載了一台49寸的中控螢幕。拜騰汽車誕生于中國南京,2017年9月才剛剛成立,半
2018-04-25 0 -
DS7昨日上市,註定又是個悲劇車,不買DS共有五大理由
前言:法系豪華品牌DS7在昨日的北京車展正式上市,法國駐華大使親臨助陣,DS品牌代言人王凱與媒體熱情互動,讓DS展臺人氣爆棚。DS7定位是一輛緊湊型SUV,官方售價20.89-30.99萬元,經過全方面分析,筆者認為DS7還會像旗下其它車
2018-04-26 0 -
頂級玩家定制,路虎攬勝全新SUV亮相,就等家裡的拆遷款了
早在日內瓦車展上,路虎攬勝全新車型SV coupe就已經亮相,而在前天的北京國際車展,這輛路虎攬勝SV coupe再次大放光彩,展臺前人滿為患,不為別的,就為能多看一眼,因為這可能是你此生第一次也是最後一次看到這輛車,這輛路虎攬勝SV c
2018-04-28 0 -
DS7正式開售,車雖不錯,但絕對不是國人的菜
引言:DS7在北京車展正式上市,法國駐華大使和王凱親臨現場,讓DS的展臺人氣很高。DS7是一輛緊湊型SUV,售價20.89-30.99萬,對於DS品牌來說是至關重要的產品,因為DS迫切的需要依靠這輛車完成逆襲,否則將陷入前所未有的危機中。
2018-04-28 0 -
紅旗H5低價上市,尊貴“國豪”身份,配置已然超越邁騰
北京車展上,紅旗汽車的展臺可謂人氣爆棚,吸引消費者的不僅是幾概念車的發佈,同時也伴隨著紅旗H5的正式上市。其實早在半年前我們就知曉紅旗H5的部分資訊,當時推測的起售價在17萬左右,但紅旗H5真正上市的售價還是了出乎意料。官方指導價為14.
2018-04-28 11 -
奧迪Q5賣29萬,降價11萬,寶馬:還能不能好好玩耍
SUV車型已經在市場上火了很長一段時間,豪華品牌也受益匪淺,市場關注度最高的無非是德系三巨頭,奧迪Q5、寶馬X3、賓士GLC。這三輛車淵源頗深,而且長期處於明爭暗鬥中,奧迪Q5是最早進入國內的,所以影響力最深;寶馬X3為全進口車型,品質夠
2018-04-27 0 -
為什麼所有日系車中,馬自達是挨駡最少的?
日系車在國內有不可撼動市場,包括在全球範圍內,日系汽車品牌也都有較強的市場競爭力。國內在售的日系汽車有豐田、本田、日產、馬自達、鈴木、三菱、斯巴魯,其中主流的品牌為兩田、日產和馬自達。經常混跡於各大汽車網站的朋友會有感觸,這四個日系品牌裡
2018-04-20 0 -
買家用省心轎車,為什麼都說要避開大眾,選擇豐田?
關於豐田車好還是大眾車好,這是汽車圈內從未停止過的爭論,依編者而言,汽車好不好無法定論,只有合適不合適,每輛車都有其優缺點。什麼是性價比?一定是因人而異的,就像一瓶水和一顆鑽石,對你來說鑽石更有性價比,但是對於沙漠中的快要渴死的人呢?今天
2018-04-19 0 -
要選一款中高端豪華SUV?WEY VV7不會讓你失望的
2018年,隨著二寶的到來,我們一下子晉升為二孩家庭,我的內心在歡喜的同時,也深感身上的責任重大。為了方便一家人的出行,買車事宜也被提上了日程。我和老婆初步的想法是買一輛空間大,安全性高,實用性強,也有眼緣的車。在網上查了各種資料,再加上
2018-04-20 1 -
再過7年,燃油車將成為歷史,你只能買電動汽車了
環境保護已經是全球最重要的話題,人類給地球帶來了太多的污染和負擔,而最後遭殃的還是我們人類自己,想喝一口乾淨的水,呼吸一口新鮮的空氣,都成為一種奢望。環境的保護和治理成為眼下不可耽誤的工作,而汽車的排放是重要的污染源,所以很多國家已經公佈
2018-04-14 0 -
汽車投訴榜,日產軒逸第二,本田CRV第三,第一名很尷尬
最新汽車投訴榜單為2017年3月份統計,資料來源於車質網。首先聲明,投訴量並非投訴比,不能完全代表車型的缺陷,但是能在側面反映出這些車可能出現的問題。最新投訴榜單中,往年的常客福特福克斯、斯柯達明銳已經消失,取而代之的是日系的眾多車型。投
2018-04-14 0 -
越南第一輛本土汽車誕生?原來身後有這個企業撐腰
越南要造車?這個消息傳出之後,很多汽車專家都對此事發表了意見,然而大部分人都認為越南並不具備自己生產汽車的能力,因為國內的工業基礎實力太弱,而且幾乎沒有任何的汽車技術儲備。但是越南造車的決心很大,出資方為越南當地最大的房地產企業Vingr
2018-04-14 0 -
一天淨掙一個億,國內最掙錢的汽車品牌有哪些?
企業存在的根本目的就是盈利,說什麼奉獻社會、服務大眾,如果沒有利潤就都是一句空口號。我們都知道,汽車產業是現代工業的集大成者,也是國家非常重視的支柱型產業,近幾年大環境非常有利於國產汽車的發展,雖然利潤上和大眾豐田等合資品牌還有很大的差距
2018-04-14 0 -
看了印度的汽車市場,想起了10年前的國內,淚水悄然落下
滄海桑田,十年的光陰從指縫中悄然溜走,快的讓人不敢去懷念。可是閉上雙眼,十年前的點點滴滴依舊清晰的浮現,這十年你都做了些什麼?當初立下的誓言如今是否還在履行著,你成為了那個自己想要成為的人嗎?十年前剛好是奧運會那一年,也是汶川大地震那一年
2018-04-18 0 -
馬自達:禽獸放開我,眾泰:長得帥死得快
眾泰:原創這方面......這輩子不可能原創的,設計又不會做,就是抄來抄去啦,才能維持的了生活這樣子。在眾泰的眼中,世界上只有兩個汽車企業,一個是眾泰,另一個是全球泰。某些方面講,眾泰已經是國際上知名的汽車企業,身為汽車界的抄襲大戶,就沒
2018-04-18 0 -
黑金限量版榮威RX5首發上市,汽車人,準備出發
上汽是一個非常會運作市場的車企,否則也不能在2017年每天淨利潤一個億。在上汽的運營下,榮威從一個倒閉的英國品牌,收購成為國內的自主品牌,而且榮威汽車打出了“世界超級互聯網汽車”的標籤,這些還不夠,榮威RX5前幾天剛推出了“鉑金版”車型,
2018-04-15 2