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夏利怒推旅行車,比寶駿310W高級不少,顏值也是頂呱呱,5萬瘋搶
可能與中國傳統的“轎”文化有關係,在很長一段時間內,端莊大方的三廂轎車才是國人心目中的理想汽車。記得兩廂車初入國內市場的市場,其實並不被接受,認為沒有屁股是廉價不穩重的表現。隨著消費群體的更迭以及看待汽車的觀念的改變,國人對汽車的消費認知
2017-11-21 0 -
領克01動真格了,137秒就賣出6201輛,別說VV5,就是CRV都冒冷汗
進入正文之前,先看看三款高端國產車10月份的銷量。傳祺GS8,10006輛。WEY VV7,8153輛。WEY VV5,8014輛。這樣的成績說明了什麼?不敢斷定國產車沖高成功了,但最起碼是一個很強烈的信號,是國產車真正崛起的一個信號。傳
2017-11-22 0 -
曾經讓帕薩特腿軟,現在看見帕薩特就跑,全新一代或許能扳回一局
說起韓系車,前幾年在國內市場也是相當的火熱,索納塔、起亞K5,可以說是同級車中的老大,但近年來卻也不溫不火,這樣看來車如人生,一時高潮一時低谷。就像當年的索納塔和如今的邁騰,原來的邁騰也是頂著一身光環可就是不發光,與它同級別的帕薩特一直都
2017-11-15 0 -
進口全時四驅,不懂車的人都知道它比邁騰強,賣的不貴銷量卻很慘
目前,邁騰是銷量最棒的中級車,2017年1-10月累計銷量為172296輛,月平均銷量超過了1.7萬輛。別說這個價位的中級車,就是十來八萬的緊湊型車,能達到這個銷量水準的車型也是鳳毛麟角。在很多人眼中,邁騰是一輛比較完美的中級車,但這只是
2017-11-19 0 -
比QQ稍大一點點,價格是QQ的兩倍,QQ賣不動,它卻月銷1.7萬台
曾經火爆天的奇瑞QQ、比亞迪F0、吉利熊貓、樂馳、奧拓這些小車車,現在過的都不怎麼舒服,銷量也是微乎其微,路上見到這些車的概率也是越來越低。原因很簡單,過去所謂的三廂轎車起步價太高,至於SUV更是不敢奢望,所以很多人只能將有車夢寄託在這些
2017-11-19 0 -
早就聽說這車不行了,一個月卻比E級多賣5千台,5系也差它很遠
別說10年前,就是5年前,誰要是能開一輛奧迪A6L,那絕對是特成功的那種人。現在什麼人開奧迪A6L?這個不太好說,但從它的銷量應該可以反映出一些問題。10月銷量為14486輛,這是什麼概念?比它便宜20萬的帕薩特,10月才賣了11225輛
2017-11-18 0 -
這國產車膽量夠大,比WEY都貴2萬元,比CRV還貴,而且全球發售
撐死膽大的,餓死膽小的。這句話雖然聽起來有點魯莽,像上個世紀暴發戶階段的豪言壯語。但細細分析一下,也不是沒有道理的。在過去很長一段時間,國產車幾乎就是廉價車的代名詞,一路上有很多國產車沖高,最終都以失敗告終。傳祺GS8應該是第一款真正意義
2017-11-16 0 -
最狠心合資車,昨日還跟CRV對抗,今天直接降至12萬,又跟H6打架
途觀瘋狂的時代算是已經結束了,留下的途觀已是上階段的產物了,而新起的途觀L已然在中型SUV遊蕩去了,當然雙途觀策略,在商業上依然是最成功的典範。過去因外觀不被接受的奇駿,換了容貌之後,也有了非常不俗的表現。RAV4雖然不是尖子生,但也算是
2017-11-17 0 -
過去的中級車之王,60後70後的最愛,全新一代將成為80後90後最愛
正所謂三十年河東三十年河西,人生如此,車界也是如此。前幾年還是同級老大,或許現在已不見蹤影;前幾年還不溫不火,現在有可能成為同級翹楚。曾經風光無限的索納塔、起亞K5,現在處境如何?曾經平淡無奇的邁騰(B6),現在卻遙遙領先,就連不可一世的
2017-11-13 1 -
這是氫燃料思域嗎?續航高達750公里,加氫僅需3分鐘,國內首發
新能源汽車絕對是全球趨勢,但新能源汽車不僅局限於純電動汽車,太陽能汽車、氫燃料汽車、甲醇汽車等也都屬於新能源汽車。就目前形勢而言,純電動汽車的動作最大,可實施性也最強。相對於其它新能源汽車,技術門檻相對較低。但這並不能決定未來新能源汽車就
2017-11-12 0 -
雷聲大雨點小?奧迪設計總監操刀,名氣大過宏光,銷量卻不咋地
網上有這麼一個段子在流傳:比亞迪與神車之間,只差一位優秀的設計師。雖然只是一句簡單的不能再簡單的段子,卻蘊含著豐富的內容。先分解一下這句話,既然將比亞迪與神車要掛上鉤,說明比亞迪的基礎已經非常厲害了,各方面的儲備已經具備噴發的基礎了。這是
2017-11-11 0 -
10月詳細銷量提前看,變化很大,博越飆升,宋MAX首月銷量曝光
對於整個汽車行業,每個月的汽車銷量統計絕對是很重要的事情,一方面看看自己的月度成績怎麼樣,二方面看看競品最近表現如何。對於汽車愛好者,以及計畫購車者,都有一個評論或參考的基礎。當然,這份工作量也是巨大的,感謝所有相關工作人員。全部的統計工
2017-11-10 0 -
GS8有些疲軟,哈弗乘虛而入,又推兩款新車型,4米9多長,有戲嗎
傳祺GS8的成功不僅局限在它本身的銷量有多好,而是為國產車開闢了一條沖高之路。或許沒有教會其它國產車什麼,但證明了沖高之路的可能性,以及時機性。雖然功勞不及當年的哈弗H6,但確實是國產車發展的關鍵奠基者,這點確實值得肯定。比起之前動不動1
2017-11-10 0 -
全新陸風X7勁越上市,換臉又換芯,雙免政策強勢來襲
10月31日,陸風在南昌舉行新品上市發佈會,同時陸風汽車也順利進行了發動機新工廠建成儀式。全新版的陸風X7勁越有8色系供選,其中8AT全景尊享版售價 12.98萬,8AT全景尊貴版售價13.58萬,8AT全景至尊版售價 13.98萬。新車
2017-11-09 0 -
一個中國人,率領4個全球頂尖老外,打造全球最豪華純電動保姆車
這是一個瘋狂的時代,因為互聯網的瘋狂發展,因為人們思維的瘋狂變化,在這一切都瘋狂的時代,任何可能性都有,奇跡隨處可見。前五年以前,國產車還在發愁未來在哪裡,誰也沒有想到今天的國產車如此厲害,發展之速度令全世界驚歎。那是因為第一次抓住彎道超
2017-11-09 0 -
5.1米多長,比A6L豪華,上市1天就優惠3萬,27萬就能開出百萬氣勢
現在的汽車不管是換代,還是改款,週期明顯縮短了很多。一方面是因為科技配置更新速度太快,二方面其實就是為了多賺點錢。現在不優惠或者優惠幅度較小的車型,其實已經非常少了,所以很多車企通過小改款的方式去賺點新車期的好錢。所以一般剛上市的新車基本
2017-11-08 0 -
男人這樣做,丈母娘不會難為你,反而更稀罕你
愛情是每個人都嚮往的事情,你以為在茫茫人海中找到真愛很難嗎?其實更難的是搞定丈母娘。丈母娘代表了一眾群體,她們是待嫁或者已嫁姑娘的堅強後盾,是姑爺們千萬不能忽視的物件之一。很多過來人曾說過:我用兩年追到了女朋友,卻用了一輩子來搞定丈母娘。
2017-11-03 0 -
8米長8個門9個座的豐田皮卡,全世界僅此一輛,內部比邁巴赫豪華
提到皮卡,無非就是兩種印象,一種是工具類皮卡,另外一類是玩家皮卡。但今天介紹的這款皮卡卻什麼類型都不是,8個門,4排座椅,9個座椅,採用2+2+2+3座椅佈局。車長驚人的達到了8米多,軸距則超過了5米9。很難想像這是一台什麼樣子的皮卡?也
2017-11-07 0 -
寶駿又推全新SUV,比510漂亮十倍,還有7座,才7萬起,又要火一把
寶駿的路子確實非同凡響,絕對不走別人走過的路子,所以不管在哪個領域,混的都是如魚得水。大致總結了寶駿一路走來的三板斧子,第一步,先不管三七二十一,三下五除二先造出一個大殼子,不講究顏值、不講究品質、動力系統也不多投入,典型的代表作就是寶駿
2017-11-06 0 -
最便宜合資汽車來了,比QQ還便宜2.4萬,買摩托還是愛瘋X?自己定
比起過去,現在路虎在中國市場的表現真的很一般了,本以為成立奇瑞路虎捷豹合資公司,生產一些相對低價位的路虎,銷量會像BBA那樣井噴。殊不知,路虎玩的就是逼格,人們真正喜歡的路虎是發現、攬勝,現在發現5的表現也是遠不如發現4。想當年路虎的單車
2017-11-03 0