最近， 一度已經是滴滴天下的網約車市場出現了一些微妙的變化。 今年9月， 摩拜宣佈和宣佈和首汽合作， 在局部地區上線了網約車入口。 這兩天又有新的消息傳出， 摩拜單車已經獨立出了一個出行服務部門， 專門負責網約車業務。
除了摩拜單車外， 昨天剛宣佈獲得40億美元融資的美團， 此前也曾低調測試過打車服務。 再加上首汽約車之外， 曹操專車、滴答拼車等協力廠商網約車平臺， 摩拜似乎正在建立一個“反滴滴聯盟”。
“反滴滴聯盟”
近日， 有媒體報導了一則消息， 摩拜單車已經獨立出了一個出行服務部門， 專門負責網約車業務；在首汽約車外， 曹操專車、滴答拼車等協力廠商網約車平臺都正在洽談接入摩拜的網約車平臺入口。
一度被滴滴一統天下的網約車市場， 似乎已經沉寂了很久， 除了之前美團低調地測試了一下打車服務， 現在剛剛興起的共用單車企業摩拜也想要來網約車市場來分一杯羹，
自從滴滴打車將Uber中國業務收歸麾下之後，
其實在滴滴看來， 這片市場也未必已經是大局已定， 對於任何潛在的威脅， 他們都十分重視。 上次美團在南京上線打車業務時， 滴滴就如臨大敵， 派了高管飛往南京處理競爭事宜， 最終南京的滴滴司機都接到了通知， 凡是給美團當司機的， 一律禁止再開滴滴， 懲罰不可謂不嚴重。
摩拜能做好網約車嗎？
過去， 無論是滴滴與快點之間的補貼大戰， 還是滴滴與Uber之間的纏鬥， 都向我們表明了， 網約車市場競爭的殘酷性。 除了運營需要投入的成本和動輒千萬甚至上億的巨額補貼， 關鍵點還是在於能否提供足夠的運力。
為了解決運力不足的問題， 目前摩拜正在撮合協力廠商網約車平臺入駐， 當然這不是隨隨便便就能談判下來的事情， 目前定下來的只有首汽約車一家， 雖然曹操專車和首汽同時接到合作要求， 但具體協定仍然沒有定下來。 滴答拼車特透露出了正在談判的消息。
當然， 目前協力廠商網約車平臺對摩拜成立這樣一個“反滴滴聯盟”還是持樂觀態度的。
摩拜內部人士表示， “摩拜肯定會和滴滴在正面戰場競爭”、也“肯定是團結一切力量幹滴滴”。 不知道剛拿了55億美元融資的摩拜， 能否在網約車市場掀起更大的浪花。