安徽車友們選車還在猶豫嗎？那就看完這篇文章再說吧

東風標緻5008尾部

東風標緻5008前部

大家好，全新一期的選車文章來啦，喜歡趕快關注我哦，關注，關注，關注，重要的事情說三遍

安徽車友們對於東風標緻這車汽車品牌相信大家已經很熟悉了，有很多的車友對它很是喜愛，那麼問題來了，究竟是什麼原因讓大家喜歡呢？今天就給大家介紹一款東風標誌50081.6T精英版版本的汽車，指導價為219700元，各位覺得這價格怎麼樣呢。下面就讓我來詳細的介紹這款車吧，

我們既然選車就看中了它有很多的優點，話不多說，就說第一個優點打開車門進入駕駛室， 5008給人一種十分出色的駕駛氛圍，它可以說是兼具了設計感和科技感，另外個性也十分的強，首先看它的中控台，它不像一般的車中控台那麼對稱。

整車中控台

然後就是方向盤上下都是平的爽輻條的方向盤，儀錶都是獨立式的，車裡的按鍵也是非常有科技感的，而且質感都非常出色，另外整車的內飾的用料也是十分考究的，比如中控台，側面底面的很多都是用的那種軟觸感的材料，只要手能觸摸到的地方都是軟的。今天這款車只是一個中配的車型，但它的座椅都是用了那種織物和皮革的這種複雜的連接方式，車儀錶方面用的是全液晶儀錶，包括駕駛室的螢幕，無鑰匙進入這些常規的配置都是除了最低配以為全系標配的，這個也是很厚道的，所以小編覺得，不管從設計還是從用料上還是是車輛的配置上都十分出色。但是對於一台二十多萬的車來說，

小編覺的有一點值得吐槽，那就是車的後懸架，後懸架竟然採用是扭力梁的非獨立懸架，不過，不得不承認，這款車在日常的駕駛表現還是非常出色的。

方向盤上下齊平好看嗎

首先，這款車的方向盤十分的小巧，轉向也靈敏，開著就非常輕鬆，

有一定的駕駛樂趣吧，另外， 1.6T的發動機在日常的駕駛中是完全夠用的，因為這台發動機的低速表現還是十分出色的，而且配備了6AT的變速箱，不管是在平順性還是換擋速度上表現都可圈可點的。這款車的地盤無論是在舒適性還是做運動性上，都做到了它的平衡點了，在行駛質感上比科雷嘉和CRV都要好一點。在空間表現上，東風5008其實作為五座車來說它的空間表現很不錯，不管是第二排的乘坐空間還是後備箱的空間都非常出色，但是作為7座車SUV來說空間就比較尷尬了，小編我的身高175cm，當把駕駛座的座位調好之後，第二排就只留了一拳的一個腿部空間了，到了第三排就只剩三四指了，腿部空間不寬裕，頭頂也只有三四指的水準了，雖然對於這個級別的七座SUV來說表現都差不多，但今天這款車第三排竟然沒有空調出風口，這難道沒有考慮夏天第三排乘客的感受嗎？在尺寸上,5008就非常有意思了，它的軸距2840mm，可以說比漢蘭達還要大，但它的車長還沒有奇駿的長，所以說，這款車在前排乘坐空間還是不錯的，但它的後備箱註定就比較小，特別是在打開第三排的情況下，它的後備箱進深就非常小了，再算上遮物簾之後，後備箱基本上放不了什麼東西了，但你把5008當做五座車來說，那他的表現非常好，但作為七座車來說就尷尬了，註定第三排乘坐不會太舒適，有些壓抑。

東風標緻5008座椅

東風標緻5008前引擎

東風標緻5008350THP精英版配置

廠商指導價 219700元

級別中型SUV

上市時間 2017 06

變速箱 6擋手自一體

長*寬 *高 4670*1855*1655

車門結構五門七座SUV

最高車速 205Km/h

前懸架麥弗遜獨立懸架

後懸架扭力梁非獨立懸架

工信部油耗 6.6(L/100km)

標緻5008概念圖

標緻5008實車

各位看官，你們覺得這輛車怎麼樣呢？底下留言評論小編會一一回復哦。最後，看完別忘關注哦。

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雖然對於這個級別的七座SUV來說表現都差不多，但今天這款車第三排竟然沒有空調出風口，這難道沒有考慮夏天第三排乘客的感受嗎？在尺寸上,5008就非常有意思了，它的軸距2840mm，可以說比漢蘭達還要大，但它的車長還沒有奇駿的長，所以說，這款車在前排乘坐空間還是不錯的，但它的後備箱註定就比較小，特別是在打開第三排的情況下，它的後備箱進深就非常小了，再算上遮物簾之後，後備箱基本上放不了什麼東西了，但你把5008當做五座車來說，那他的表現非常好，但作為七座車來說就尷尬了，註定第三排乘坐不會太舒適，有些壓抑。