不久前， 由倪凱創辦的禾多科技對外宣佈完成了千萬美元級別天使輪融資， 其中一位領投方是國內圖商四維圖新。 10月20日傳來新消息， 禾多科技與四維圖新在北京四維圖新大廈正式簽署了戰略合作框架協定， 宣佈要共同開發自動駕駛服務和地圖相關產品及衍生服務。
四維圖新CEO程鵬與禾多科技創始人倪凱簽約
雙方沒有對合作內容進行展開， 但都指出了核心在於「資料」。 未來四維圖新會為禾多科技提供高精度地圖定位資料的支援， 禾多科技則會把資料應用到具體落地的自動駕駛產品。
關於資料有多重要， 程鵬和倪凱在現場提到了一二。
禾多科技主攻L3.5級自動駕駛技術方案， 把L4自動駕駛降維到L3來使用。 高精度地圖會成為自動駕駛汽車新的眼睛， 帶來整體成本的降低的同時， 也會與感測器互為冗餘。 倪凱認為， 資料決定了自動駕駛能不能量產，
對四維圖新而言， 需要更多的汽車資料來反哺地圖。 程鵬提到車輛資料對於圖商的意義時打了一個比方——四維圖新原本只擁有大量的汽車位置軌跡資料， 像是一個盲人在黑暗中摸索。 汽車攝像頭打開後， 像是成為了眼睛明亮、對外界好奇的探索者。 當資料獲取和使用的迴圈形成後， 對合作夥伴都會有説明。
四維圖新在自動駕駛方面的定位是把高精度定位解決好， 提供包括地圖、定位服務、設備的產品和服務。 公司目前的技術研發重點是把單點定位做到釐米級、毫米級， 正在通過自動識別的人工智慧技術把地圖生產自動化。 四維圖新目前積累了大量的軌跡影像，
禾多科技是四維圖新首次在國內投資的自動駕駛公司， 由原百度無人車團隊負責人、原樂視自動駕駛副總裁倪凱創辦。 禾多科技在底層平臺、規劃控制、上層感知都有涉及， 目前已經完成了自有自動駕駛研發平臺研發， 已經進入了實車道路測試階段， 近期會披露更多的研發進展和研發平臺的相關技術細節。
在自動駕駛賽道上， 禾多科技和四維圖新選擇了對方合作參賽。 期待兩家公司未來落地的產品能成為最有說服力的參賽成績。