智慧化是社會發展的必然趨勢， 是滿足人民美好生活需要的重要一步。 繼馬雲推出無人超市、無人加油站等智慧生活設施後， 公車無人駕駛技術又登新高。 智慧駕駛技術是智慧生活的助推劑， 是未來智慧交通實施的重要保證。
伴隨汽車智慧技術的不斷研發， 國外對此已有一定成果， 穀歌公司的無人駕駛汽車已在美國獲准上路， 奧迪和寶馬等傳統汽車巨頭也投入鉅資研發下一代無人駕駛概念車。
中國從20世紀80年代也已經開始進行無人駕駛汽車的研究， 國防科技大學早在1992年就成功研製出中國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車——紅旗HQ3， 並於2011年7月14日首次完成長沙至武漢的286公里的高度全程無人駕駛實驗， 途中完成超車67次， 途遇複雜天氣， 部分路段有霧等特殊情況， 人為干預的距離僅為2.24公里， 僅占自主駕駛總里程的0.78%。
公車無人駕駛技術的研製是智慧交通的重要組成部分，
早在2017年8月21日，
湖南株洲中國中車有限公司研發的長度達12米的無人駕駛智能客車，
可容納50人，
外觀和內部佈局都相當時尚。
初次上路運行3公里測試中活像一個老司機，
表現相當出色。
10月23日， 中車電力機車研究所有限公司自主研發生產的智軌列車， 在湖南公共交通道路上試驗運行。
該車使用了第三代智慧汽車技術， 採用了夜視攝像頭和毫米波雷達的完美組合，
運行時駕駛室裡雖然有司機， 但司機全程無需觸碰駕駛盤， 屬於“無人駕駛”狀態。司機需要做牽引、制動、主動安防，以及對列車行駛方向進行輔助操作。比如在有其他車輛進入自身軌道時，司機需進行鳴笛示意。而列車在進行換道、轉彎等操作時，司機無需手動操作，列車可自動完成並發出蜂鳴聲預警。
據悉，湖南的這輛無人駕駛公車將在明年初正式投入運營，並推出免費體驗活動，這樣的公車你敢坐嗎？
公車的智慧駕駛技術正逐步完善，人民的智慧出行估計也不會太遙遠了吧。
據悉，湖南的這輛無人駕駛公車將在明年初正式投入運營，並推出免費體驗活動，這樣的公車你敢坐嗎？
公車的智慧駕駛技術正逐步完善，人民的智慧出行估計也不會太遙遠了吧。