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研發一款概念車需要80億人民幣?那只靠抄襲豈不是賺大了?

每次我們去看車展, 最期待的一定是各個廠家的概念車。 這是各個廠家表演的最佳時機, 向對手和觀眾來展示自己的研發實力, 刷一波存在感。

據說, 路虎研發一輛新車型, 大概需要花費80億人民幣左右, 樂視汽車融資才多少錢啊?如此巨大的投資被人三下五除二給抄了, 那豈不是虧到姥姥家?

想當年, 路虎攬勝極光被陸風X7給抄了後路, 結局最後路虎打官司還給打輸了。 路虎一下就學精了,

近幾年來, 再也不敢大量的發佈概念車, 只是發發草圖。

最具體的例子就是, 剛剛上市的路虎攬勝星脈, 就沒推出過概念車, 而是直接展示量產車型。 老老實實的把量產車給放出來, 註冊專利那再被抄襲的話, 這也有的說了。

說起抄襲, 最著名的還要是我們“保時泰”, 專注于保時捷, SUV眾泰SR9直接翻錄保時捷Macan一舉成名, 不僅得到名聲, 還賣了車掙了錢。 這一舉兩得的事哪找去, “開了保時泰, 村裡我最帥”!

剛開始我們自主品牌研發實力比較弱, 也沒有大量資金, 所以最穩妥的方法就是去抄襲借鑒。 近些年我們發現自主品牌出於自律和口碑, 也在探索自己的設計語言, 所以車企大佬們也別怕了, 放心大膽的出概念車吧!

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