高通(Qualcomm)收購恩智浦(NXP Semiconductor)計畫雖然傳出後者股東有意調高收購價碼的插曲， 但高通仍信心滿滿， 預期年底前交易會順利完成， 為高通征服汽車市場鋪路。
高通提出470億美元迎娶恩智浦， 金額高得令人咋舌， 由此不難看出高通志在必得， 而其最大動機是想借此跨入智能和連網車輛。 執行長Steve Mollenkopf近日在華爾街日報(WSJ)的D.Live會議坦言， 汽車市場對高通至為重要。
Mollenkopf表示， 汽車系統和子系統(subsystem)架構已出現重大的改變， 同時也變得更聰明。 曾經不相干的連網技術和智慧汽車系統現已互相結合， 這是高通想要抓住的商機所在。
Mollenkopf預期， 自動車所帶來的顛覆效應將會延續到未來30年， 其重要性與智慧手機不相上下。 不過， 現在的自駕車僅是剛起步， 在連網和車輛互連方面還有很大的進步空間。
對高通而言， 自動駕駛汽車熱潮來的正是時候。 高通在手機市場面臨諸多挑戰， 陸續遭到大陸和韓國钜額罰款， 10月稍早也被臺灣政府開罰， 蘋果(Apple)年初則向美國聯邦法院控告高通授權收費方式不合理。
Mollenkopf解釋， 這些爭端都是源自於技術收費方式， 而且高通和蘋果仍維繫良好關係。 但全球各地接二連三的官司卻對高通造成實際的傷害， 蘋果甚至拒付手機晶片授權費用，
現在高通希望從汽車市場找到新的成長動能， 但Mollenkopf坦言， 汽車晶片和智慧手機或PC晶片截然不同， 存在新的挑戰， 高通正試著瞭解更廣泛的市場文化差異。
高通為了加快汽車市場佈局， 除了收購恩智浦之外， 最近還宣佈與大陸中科創達軟體在重慶成立智慧汽車實驗室， 從事智慧駕駛艙和控制系統、使用者介面和使用者體驗的研究， 目的是建立完整的物聯網(IoT)生態系統， 並將研究和開發成果推廣到大陸的連網汽車中。