金杯汽車淨利潤虧損2億元 被爆25年未分紅 10年獲政府補貼4.72億

汽車行業關注（autochat.com.cn）4月2日報導——近日， 金杯汽車發佈2016年年報， 顯示金杯汽車2016年實現營業收入48.02億元， 同比增長3.52%， 淨利潤為-2.08億元， 同比下降683.03%，

淨利潤虧損達到了七年以來的最高值。 若扣除政府的財政補貼， 該公司巨虧4.24億元， 連續25年未分紅。 據統計， 10年間該公司共獲得政府補貼4.72億元。

與此同時， 該公司歸屬于上市公司股東的淨資產7228萬元， 比年初下降72.51%；資產負債率由上年末的92.99%增加至94.13%。 自此， 其於2016年初立下扭虧的目標並未達成。 對於這樣的現狀， 金杯汽車的股票名稱多次在*ST金杯及ST金杯以及金杯汽車間變換。

據金杯汽車此前發佈的業績預告中顯示， 2016年的虧損主要由整車銷量大幅下降和其下屬俄羅斯子公司虧損所導致。 4月1日， 金杯汽車股份有限公司發佈《重大資產重組停牌公告 》， 因籌畫資產出售重大事項而停牌。

資料顯示， 金杯汽車在2016年共銷售汽車23,191輛， 相較於2015年47,098輛的銷量， 下滑達50.76%。 在微型貨車、輕型貨車、SUV三大車型劃分中， SUV銷量下滑幅度最小， 同比下滑38.25%。 對於車型銷量的下滑， 金杯汽車曾將原因歸咎於全國輕卡車市場銷量下滑， 產銷處於疲軟狀態， 外加公司所處的東北地區經濟下滑， 導致整體購買力下降。

整車業務中，

金杯汽車全年營收12.66 億元， 同比下降24.3%， 毛利率則為-3.97%。 從產量上看， 金杯汽車全年整車生產2.1萬輛， 同比減少54%， 產能利用率尚不足1/4。

資料顯示， 金杯品牌誕生於1989年， 系瀋陽華晨金杯汽車有限公司旗下商用車品牌， 主要從事整車生產和汽車零部件的設計製造。

金杯汽車在公告中也指出， 其主要市場輕型貨車的生產技術、研發水平均處於行業中游水準， 產品單一， 制約了公司盈利能力的提升， 公司依靠零部件業務和政府補助實現盈利。

為此， 金杯汽車提出：在整車方面， 公司將加大國V產品的技術儲備， 及時向市場投放國V產品， 並續加大大微卡、新能源車的產品開發；在零部件方面， 公司與全球最大的汽車座椅供應商安道拓公司達成一致，

共同投入2000萬美元， 設立新座椅公司， 打造高技術水準、高收益能力的核心零部件企業。

公司將2017年經營指標計畫是營業收入實現52億元， 歸屬于上市公司股東的淨利潤為正。

有網友總結了金杯汽車虧損現狀的真相：

1、2016年每股虧損0.22元， 淨資產為0，

將連續25年不分紅， 列滬深股市“鐵公雞”之冠；

2、60多億不良資產， 背負60多億的負債， 隨時都有稻草被壓垮的可能， 風險極高；

3、落後的產能、落後的企業管理、落後的技術儲備與開發能力， 對應龐大的企業負擔， 重組也好， 新能源概念也好， 國企混改也好， 在金杯汽車公司都將很難見到成效；

4、股價已嚴重高， 估汽車板塊唯一巨虧的公司。