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比邁騰要貴,比CC要帥,這款大眾車能火嗎?

如果我們說起最美大眾車, 您第一時間會想起哪款呢?想必CC應該是首選吧。 而在今年的日內瓦車展上, 大眾品牌給全球粉絲們帶來了CC的繼任者-大眾Arteon。 而這款讓全球粉絲們等了近9年的全新車型, 確實沒有讓大家失望。

整體的設計語言, 相比前輩CC來說, 更加的激進和放肆。 而為了與眾不同, 這款Arteon更是“破天荒”地拋棄了新一代大眾家族臉譜, 驚豔的外表讓這款全新大眾最美車型“顏值爆棚”!至上而下的進氣格柵, 貫穿了整個前臉。 而格柵線條與LED日行燈完美融合, 更是讓前臉具有一定的攻擊性。

為了營造出視覺上的“轎跑版”, 全新Arteon在細節方面處理得非常到位。 比如從車頭貫穿至車尾的腰線、小鴨尾翹起的車尾設計、以及更加更加扁平化設計的尾燈, 都符合最美大眾轎跑車的定位。

而車身尺寸方面, 相比全新邁騰, 大眾Arteon用更寬更低的車身以及更短的軸距, 來彰顯運動氣息。 而讓大眾粉絲欣喜的是, 作為CC的繼任者, 全新Arteon軸距方面加長了129mm, 為消費者帶來了更加實用的後排空間。

相比與眾不同的外觀設計, Arteon的內飾設計還是延續了大眾家族的設計風格。 貫穿式的空調出風口、木紋裝飾條以及熟悉的石英鐘, 都有點全新邁騰的影子。

而全液晶數位化儀錶、三幅式平底設計的方向盤, 9.2英寸的觸摸顯示幕, 無邊框設計的車窗, 都會讓乘坐Arteon的人時刻記住,

這不是一台普通的轎車。

動力方面, 目前海外版的大眾Arteon提供了三種汽油動力和三種柴油動力。 而與中國市場關係比較汽車版中, 大眾Arteon共有1.5T版本和2.0T高低功率兩個版本。 傳動方面, 與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。 而且小疆瞭解到, 這款大眾Arteon還有可能會提供插電式混合動力版本。

從產品力來看,全新的Arteon幾乎顛覆了CC原有的特點,而至於市場表現,更多需要去看價格。從目前大眾的整個產品佈局來看,旗艦車型輝昂售價在35萬元到66萬元之間,而作為僅次於輝昂的大眾品牌轎車,Arteon頂配車型的價格應該要無縫接地與輝昂入門版車型對接,甚至略高一些。同時德國上市的Arteon 2.0T的價格已經接近35萬元人民幣,所以小疆大膽猜測,國產後的Arteon頂配版應該在37萬元左右。

同時,考慮到定位上與邁騰的差異化,Arteon的入門指導價應該介於全新邁騰19萬元到32萬元之間。所以小疆認為,Arteon的起步價應該是在24萬元左右。

作為大眾最美車型的繼任者,全新Arteon延續了文藝路線,相比CC更是有“青出於藍而勝於藍”的感覺。那麼在苦等了9年之後,全新Arteon的出現,確實讓很多人眼前一亮。而市場方面,作為轎跑細分市場,CC的表現一直不溫不火。那麼全新Arteon的出現,已經給大家展示了強大的產品力。而小疆認為,翻盤機會到底有多少,也許價格更重要。

更多有趣有用有觀點的汽車資訊,請關注微信公眾號:車域無疆

這款大眾Arteon還有可能會提供插電式混合動力版本。

從產品力來看,全新的Arteon幾乎顛覆了CC原有的特點,而至於市場表現,更多需要去看價格。從目前大眾的整個產品佈局來看,旗艦車型輝昂售價在35萬元到66萬元之間,而作為僅次於輝昂的大眾品牌轎車,Arteon頂配車型的價格應該要無縫接地與輝昂入門版車型對接,甚至略高一些。同時德國上市的Arteon 2.0T的價格已經接近35萬元人民幣,所以小疆大膽猜測,國產後的Arteon頂配版應該在37萬元左右。

同時,考慮到定位上與邁騰的差異化,Arteon的入門指導價應該介於全新邁騰19萬元到32萬元之間。所以小疆認為,Arteon的起步價應該是在24萬元左右。

作為大眾最美車型的繼任者,全新Arteon延續了文藝路線,相比CC更是有“青出於藍而勝於藍”的感覺。那麼在苦等了9年之後,全新Arteon的出現,確實讓很多人眼前一亮。而市場方面,作為轎跑細分市場,CC的表現一直不溫不火。那麼全新Arteon的出現,已經給大家展示了強大的產品力。而小疆認為,翻盤機會到底有多少,也許價格更重要。

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