住東不住西， 住南不住北——對於濟南人來說， 這個說法已流傳了很多年。 究其來源， 是與濟南歷史傳承下來的城市佈局、功能區劃有關。 同時， 也與自然環境密切相關。
1、住東不住西：與城市功能區劃有關
章丘的東平陵城
濟南的故城在哪裡？答案是現章丘的東平陵城。 西晉永嘉年間， 對於濟南來說是一個具有分水嶺意義的年代。 此前， 濟南的地理意義是東平陵城， 在這裡有著名的龍山文化；有《詩經》記載的古譚國；有《管子》記載的東平陵城；有西漢設置的濟南國；有王莽新朝時改名的樂安；有唐代李世民賜名的全節縣……當然， 這一切都在西晉永嘉年之後發生改變， 濟南的治所西遷至曆城， 長達1500多年歷史的東平陵城， 其政治權力中心的地位被曆城取代。 至明朝， 德王開府後濟南的政治權力中心再次西遷。
明朝濟南正式開府
通過歷史的演變可以看出， 濟南府城的核心區是從東平陵城遷建而來， 大體位置就是現在的濟南東部地區。 所以， 因為在傳統的城市佈局中， 對城市功能區劃和定位的不同， 濟南的東部一直是核心區， 承擔著城市管理的運行的主要政務功能。 因此， 東部地區也在人們心目中的地位非常重要。
而濟南的西部， 在明清時期一直沒有承擔濟南府城的主要功能。 直到清末濟南自主開商埠後， 西部才成為商埠核心區， 慢慢變得繁華， 隨著商業功能的全面興起， 各項生活居住功能才逐漸成了規模。
西客站
不過按照中國歷史上對各階層的劃分：士、農、工、商，
2、住南不住北：與自然環境密切相關
南部山區的自然環境優越
濟南的南部山區是泰山餘脈， 地理位置的原因， 天然形成了一道城市綠色屏障， 林木茂盛， 水草豐美， 是濟南各大泉群的發源地。 從歷史上來看， 因為生產技能和技術的落後， 濟南的南部山區一直處於未開墾的狀態， 但這無形中對南部山區的植被起到了保護作用。
新中國成立後， 801地質隊經過長期的研究調查， 首次證明了濟南群泉的發源地是南部山區， 提出了對南部山區的保護建議等。 因此， 南部山區的綠化、水土涵養等力度不斷加大， 並成為城市生活用水的重要水源地。也就是說，從城市功能區劃上來看，南部山區被作為泉水之源、泉城之源來保護的，是城市重要的水源供應區，是濟南農業特產的供應區，這也其他區域的功能完全不同。
濟南家家泉水來源於南部山區
青山入城的城市景觀是濟南城市規劃建設中的必然選擇。這也使濟南的南部擁有了優美的自然生態、清新潔淨的空氣環境、淳樸厚實的民風民俗……
濟南的北部臨近黃河，尤其是清朝黃河改道，奪大清河入海後，這條懸河就成為影響濟南城市安危的隱患之河。水火無情，古人們面對這種災患往往束手無策，築壩修堤，一道壩不行，再建個行洪區、二道壩……因此，北部就成了城市建設中的棄兒。
新中國成立後，經過人民的不懈努力，黃河被成功的束縛。北部也建設成為了重工業區，承擔著城市的工業生產功能，為濟南的經濟建設做出了巨大的貢獻。濟南傳統的工業企業都位於北部，其主要原因是因為膠濟鐵路從北部地方穿過，可以方便工業產品的運輸，減少交通運輸的成本壓力。
濟南的明天將更美好
住東不住西，住南不住北——這也是一個老黃曆了！尤其是近年來濟南改變了東西兩向建設的格局，在加大南部山區的保護同時，開始實施北跨戰略，黃河將成為城中河，小清河的航運功能已初步恢復，正變成城市的景觀河。可以預見的是，北部地方的發展將駛上快車道。而西部地區隨著高鐵西客站的建成，一場三館的文化輻射力不斷加強，住東不住西的說法也終究會消散。
相信，濟南的明天將更美好！濟南的東西南北都將得到全面、均衡發展！
（本文為指動濟南原創內容，已授權今日頭條、百家號、微信公眾號、企鵝號、搜狐號、大魚號、網易號同步更新，其他網站和自媒體平臺未經授權，禁止轉載！
如果你有什麼意見和想法請點擊下方的留言。或者點個贊，轉發一下，讓朋友分享本文。）
並成為城市生活用水的重要水源地。也就是說，從城市功能區劃上來看，南部山區被作為泉水之源、泉城之源來保護的，是城市重要的水源供應區，是濟南農業特產的供應區，這也其他區域的功能完全不同。
濟南家家泉水來源於南部山區
青山入城的城市景觀是濟南城市規劃建設中的必然選擇。這也使濟南的南部擁有了優美的自然生態、清新潔淨的空氣環境、淳樸厚實的民風民俗……
濟南的北部臨近黃河，尤其是清朝黃河改道，奪大清河入海後，這條懸河就成為影響濟南城市安危的隱患之河。水火無情，古人們面對這種災患往往束手無策，築壩修堤，一道壩不行，再建個行洪區、二道壩……因此，北部就成了城市建設中的棄兒。
新中國成立後，經過人民的不懈努力，黃河被成功的束縛。北部也建設成為了重工業區，承擔著城市的工業生產功能，為濟南的經濟建設做出了巨大的貢獻。濟南傳統的工業企業都位於北部，其主要原因是因為膠濟鐵路從北部地方穿過，可以方便工業產品的運輸，減少交通運輸的成本壓力。
濟南的明天將更美好
住東不住西，住南不住北——這也是一個老黃曆了！尤其是近年來濟南改變了東西兩向建設的格局，在加大南部山區的保護同時，開始實施北跨戰略，黃河將成為城中河，小清河的航運功能已初步恢復，正變成城市的景觀河。可以預見的是，北部地方的發展將駛上快車道。而西部地區隨著高鐵西客站的建成，一場三館的文化輻射力不斷加強，住東不住西的說法也終究會消散。
相信，濟南的明天將更美好！濟南的東西南北都將得到全面、均衡發展！
（本文為指動濟南原創內容，已授權今日頭條、百家號、微信公眾號、企鵝號、搜狐號、大魚號、網易號同步更新，其他網站和自媒體平臺未經授權，禁止轉載！
如果你有什麼意見和想法請點擊下方的留言。或者點個贊，轉發一下，讓朋友分享本文。）